Une nouvelle fonctionnalité pour les conducteurs de Tesla
Depuis septembre, les propriétaires de Tesla ayant opté pour l’option Full Self-Driving (FSD) ont commencé à bénéficier d’une fonctionnalité innovante qui permet à leur véhicule de prendre des mesures dans certaines situations d’urgence, même si le conducteur est à la manœuvre. Cette caractéristique, nommée Evasion Automatique de Collision, a fait ses débuts sur les véhicules des employés le 6 septembre avec la version FSD Supervisée 14.3.9. Tesla a ensuite commencé à la déployer pour les clients nord-américains.
Conditions d’éligibilité et fonctionnement
Cette fonctionnalité est réservée à un nombre restreint de véhicules. Pour en profiter, il faut posséder un modèle fabriqué en Amérique du Nord et avoir activé l’option FSD Supervisée dans les paramètres sous “Contrôles”, puis “Conduite Autonome”. Même si le pilote n’utilise pas le mode de conduite autonome, le système peut néanmoins intervenir en cas de besoin.
Tesla AI, la branche dédiée à l’intelligence artificielle de Tesla, a précisé que cette fonctionnalité doit être considérée comme une mesure d’urgence, destinée à des situations très spécifiques. Par exemple, dans les notes de mise à jour fournies, il a été décrit qu’elle pourrait réagir à une collision frontale imminente sur une autoroute à accès contrôlé, si la vitesse est inférieure à 85 mph et qu’il n’y a pas de piétons ou de cyclistes à proximité.
Scénarios d’activation
Un autre scénario d’activation est lié à l’inattention du conducteur ou à une désactivation accidentelle du FSD. Dans ce cas, le véhicule peut réactiver la conduite autonome à des vitesses comprises entre 22.5 mph et 85 mph sur n’importe quelle route et tenter de manœuvrer pour éviter un accident. Pendant une intervention, il a été rapporté que l’accélérateur cesse de répondre, et le conducteur peut contrôler l’appareil par des contre-braquages fermes.
Contexte et réglementation
Cette nouveauté arrive à un moment où les régulateurs continuent d’examiner les allégations de Tesla concernant la conduite automatisée. Actuellement, la National Highway Traffic Safety Administration mène un audit sur l’auto-certification du robotaxi Cybercab. En parallèle, Tesla est tenu de signaler tout accident survenu lorsque l’Autopilot ou le FSD était actif dans les 30 secondes précédant l’impact.
Ce que les propriétaires doivent savoir
Les propriétaires de Tesla doivent se rendre dans les paramètres sous “Contrôles”, puis “Conduite Autonome” pour vérifier si le mode FSD Supervisé est activé. Il est important de les avertir que cette fonctionnalité peut intervenir même en conduite manuelle, et qu’il est essentiel de savoir comment la contourner. Tesla insiste sur le fait que, bien qu’il s’agisse d’un dispositif d’urgence, cela ne remplace pas la nécessité de rester attentif à la route.
Réflexions sur l’impact de cette fonctionnalité
Selon des experts, cette nouvelle fonctionnalité augmente encore la responsabilité des conducteurs, des assureurs et des régulateurs. Ces derniers seront chargés de s’assurer que le système fonctionne comme prévu ou d’envisager des ajustements aux limites de vitesse et aux applications de cette technologie.
En savoir plus
Cette fonctionnalité d’intervention d’urgence met également en lumière l’expérience générale de possession d’un véhicule Tesla. Cela va au-delà des capacités de la voiture et inclut les considérations que les acheteurs prennent en compte avant de faire leur choix. La perception des conducteurs envers Tesla est influencée par une multitude de facteurs, tels que leurs derniers modèles, les préoccupations concernant le service client et les réalités économiques de la conduite électrique.
Voici quelques informations intéressantes relatées par des sources :
- Les critiques affirment que le Modèle Y récemment mis à jour apporte des améliorations significatives à la gamme.
- Tesla mise également sur une solution de service client basée sur l’intelligence artificielle pour gérer ses préoccupations en matière de réputation.
- Certains propriétaires soulignent encore des économies considérables grâce à la conduite électrique, ce qui reste un argument de poids pour la marque.
- Le Modèle 3 transforme rapidement l’expérience de conduite des nouveaux utilisateurs, leur offrant une introduction marquante à l’électromobilité.
La décision de Tesla concernant son logiciel s’inscrit dans une réflexion plus large sur la possession, l’utilisation et l’appréciation de l’un de ses véhicules. Cela a un impact lorsque qu’une mise à jour est capable de modifier le comportement d’un véhicule, même lorsque le conducteur est au volant.
FAQ
Quelle est la portée de l’assistance d’évasion automatique de collision ?
Cette fonctionnalité est conçue pour intervenir uniquement dans des situations critiques lorsque le conducteur est distrait ou lorsqu’une collision imminente est détectée.
Tous les modèles Tesla peuvent-ils bénéficier de cette nouvelle fonctionnalité ?
Non, uniquement les modèles construits en Amérique du Nord qui ont l’option FSD Supervisée activée peuvent en bénéficier.
Comment désactiver cette fonctionnalité si nécessaire ?
Les conducteurs peuvent toujours reprendre le contrôle en effectuant un contre-braquage ferme sur le volant pour annuler toute intervention du système.
Quelles sont les limites de vitesse pour que la fonctionnalité fonctionne ?
L’activation de la fonctionnalité se fait lorsque la vitesse est inférieure à 85 mph.
Tesla a-t-elle des obligations régulatoires concernant les incidents de conduite automatisée ?
Oui, ils doivent signaler tout accident où l’Autopilot ou le FSD était actif dans les 30 secondes précédant l’impact, conformément aux exigences des régulateurs.
