À 2 000 pieds sous la surface de la Norvège : Une épave séculaire révèle une porcelaine chinoise intacte

Un **épave de navire du XVIIIe siècle**, découverte à près de 600 mètres de profondeur au large des côtes de la Norvège, semble abriter des rangées de **porcelaine chinoise** encore disposées dans leurs **ensembles d’origine**. Cette découverte met en lumière un ancien **route commerciale** qui a mystérieusement disparu.

Que s’est-il passé ?

Le **wreck** a été repéré dans le **détroit de Skagerrak** par Espen Saastad, un designer de **montres** qui gère également une petite entreprise de **sondes sous-marines** télécommandées.

En juin, la **Direction norvégienne du patrimoine culturel** a annoncé la découverte, relayée par le site GEEKSPIN.

Ce qu’ont déjà observé les chercheurs est impressionnant : principalement de la **porcelaine**, soigneusement rangée et en grande partie intacte, ainsi que des morceaux de **lustres**, des **coups**, des **bouteilles** et des **fûts de grain**.

Les images enregistrées par le **ROV** suggèrent que certains **plats** semblent à peine avoir bougé depuis le naufrage, ce qui est exceptionnel pour un navire de cette époque resté tant d’années dans les eaux salées.

Cependant, de nombreuses questions subsistent quant à l’**origine** du navire ainsi qu’à sa destination.

Une piste pourrait venir d’une **brique** trouvée dans la cuisine, portant la marque de la **Lübecker Ratsziegelei**, une briqueterie de Lübeck qui a fonctionné jusqu’en 1772, ce qui permet d’affiner les liens commerciaux et la période à laquelle le navire aurait navigué.

Les chercheurs s’intéressent également à des **caisses non ouvertes** qui pourraient contenir des **textiles** ou des matériaux organiques tels que du **thé**, des **herbes** ou des **médicaments**.

Pourquoi cela est-il important ?

À l’époque, la **porcelaine chinoise** était perçue comme un **produit de luxe** en Europe, marquant une étape clé dans l’**économie mondiale** naissante. Cette épave représente un **chapitre** précieux du commerce global de l’époque.

Un site avec une cargaison aussi bien conservée offrirait aux **archéologues** une compréhension plus claire des **réseaux commerciaux**, des pratiques d’expédition et des **produits du quotidien** que des épaves plus abîmées.

Les objets de luxe, en dehors de la porcelaine, pourraient également dévoiler des liens avec l’**Angleterre** ou l’**Allemagne**, contribuant ainsi à une meilleure compréhension de la manière dont les biens circulaient à travers les continents avant l’ère moderne de la logistique.

Il est à noter que certaines parties de l’épave ont déjà subi des dégâts causés par des **chaluts modernes**.

Une fois que ces sites sont détruits, les informations qu’ils contenaient sur le **commerce**, l’**artisanat** et l’**histoire partagée** peuvent être perdues à jamais.

Quelles mesures sont prises ?

Les autorités norvégiennes du patrimoine culturel traitent cette épave comme un **monument protégé** plutôt qu’un trésor à exploiter commercialement, mettant l’accent sur la **recherche**, la **documentation** et la préservation.

Les enquêteurs analysent attentivement les images du fond marin et identifient divers objets pour des études futures, dont une impressionnante **plante de lotus en porcelaine** retrouvée sur le plancher océanique.

Les caisses non ouvertes pourraient révéler encore plus d’informations sur ce que les gens achetaient et valorisaient au XVIIIe siècle.

La Direction a aussi souligné que la cargaison est “très bien conservée, compte tenu de son âge”, malgré les dommages causés par le chalutage.

Une cartographie continue et une exploration minutieuse à distance pourraient aider à protéger cette zone tout en permettant aux chercheurs d’y apprendre davantage.

Cette découverte démontre également comment des opérations plus petites de **ROV** peuvent rendre l’exploration en profondeur plus accessible sans nuire aux sites fragiles.

“J’ai dû me pincer quand j’ai réalisé l’ampleur de la découverte — c’était difficile à croire”, a déclaré **Hanna Geiran**, directrice générale de la Direction norvégienne du patrimoine culturel, selon GEEKSPIN. “J’ai hâte d’en apprendre davantage sur l’histoire du navire.”

FAQ

Quel type de navire a été retrouvé ?

L’épave concerne un naufrage du XVIIIe siècle dont le cargaison principale est de la porcelaine chinoise.

Quelle est l’importance de la porcelaine chinoise à cette époque ?

Elle était considérée comme un produit de luxe, symbolisant le commerce international en devenir.

Quels matériaux ont été trouvés avec la porcelaine ?

Des fragments de lustres, des goblets, des bouteilles, et des fûts de grain ont également été découverts.

Comment est l’état de conservation de l’épave ?

L’épave et sa cargaison sont remarquablement bien conservées, ce qui est inhabituel pour des vestiges marins de cette période.

Existe-t-il des risques pour le site ?

Oui, certaines parties de l’épave ont déjà été endommagées par des chalutiers modernes, exposant le site à des risques supplémentaires.