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<em>Image : Pickard Chilton/Arup</em> </figcaption>
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</div><div>La réalité des transports aériens
Les aéroports ne sont souvent qu’associés à des expériences désagréables : ils sont malodorants, écrasants et remplis d’attentes interminables. Et que dire des gares routières et ferroviaires ? Elles sont à peine mieux. Imaginez un monde où nous pourrions éviter cela en sortant simplement notre smartphone, en commandant un Uber volant, et en embarquant tranquillement, tout en voyant les autres faire la queue pour la sécurité.
Une vision d’avenir fascinante
Lors du Sommet Elevate 2018 d’Uber, la société a exposé des projets ambitieux concernant ses taxis volants. Le lendemain, plusieurs entreprises d’architecture ont été invitées à partager leurs idées pour l’infrastructure future dédiée à ce type de transport. Et devinez quoi ? Tout cela repose sur des “skyports”, qui peuvent sembler séduisants mais sont en réalité très similaires à des aéroports classiques.
Le projet de Corgan
Un projet notable est celui de l’entreprise d’architecture Corgan, qui a présenté son concept de skyport appelé “Connect”. Imaginez un aéroport vertical pouvant accueillir jusqu’à 1 000 taxis volants capables de décoller et d’atterrir de manière verticale. Ce module pourrait s’intégrer sur le toit d’un parking ou d’un immeuble de grande hauteur, comprenant des zones pour faire du shopping, tenir des réunions ou manger. Ces modules pourraient même être reliés aux autoroutes existantes pour faciliter les déplacements dans les zones urbaines. En somme, cela ressemblerait à un aéroport, mais sans les pistes. En combinant plusieurs modules, nous pourrions créer un “Mega Skyport”, augmentant ainsi la capacité d’accueil des taxis et de leurs passagers. Cela dit, est-ce que des places de stationnement seront disponibles ? Sinon, devrons-nous prendre un Uber pour prendre un autre Uber pour finalement prendre le taxi volant ?
Les défis à relever
Où est donc ce futur où il suffit de sortir son téléphone pour commander un taxi volant ? La réalité est que le processus de monter dans une voiture, d’emprunter une autoroute, de se garer, puis de prendre un taxi volant semble beaucoup plus compliqué que souhaité. Pour arriver à une solution de taxis volants réellement décentralisée, les stations devraient être assez réparties, ce qui est un défi considérable, étant donné la densité croissante de nombreuses villes. Et convaincre les magnats de l’immobilier d’autoriser l’utilisation de leurs toits ? Cela nécessitera sans doute un effort considérable.
Une vision incertaine
Ces rendus peuvent sembler futuristes et esthétiquement plaisants, mais si les mega skyports devaient devenir la norme pour attraper un Uber volant, leur avenir pourrait rapidement se révéler décevant. Espérons qu’Uber saura simplifier les choses lors de ses prochaines initiatives.
FAQ
Qu’est-ce qu’un skyport ?
Un skyport est une infrastructure conçue pour accueillir des taxis volants, permettant des décollages et atterrissages verticaux.
Les taxis volants seront-ils abordables ?
Bien que l’idée soit prometteuse, les tarifs exacts des taxis volants dépendront de la technologie, de la réglementations et de l’adoption par le marché.
Quelle est la date prévue pour le lancement des taxis volants ?
Aucune date précise n’a été annoncée, mais les efforts de recherche et développement se poursuivent.
Quel type de technologie sera utilisé pour ces taxis ?
Les taxis volants utiliseront généralement des technologies de décollage et d’atterrissage verticaux (VTOL).
Quels sont les avantages des taxis volants par rapport aux transports terrestres ?
Les taxis volants pourraient réduire les temps de trajet, désengorger les routes, et offrir une perspective nouvelle sur les déplacements urbains.
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