Un homme tué par une Tesla autonome, selon la police

Sommaire

                <div class="newsletter-cta-description">
                    <p class="article-paragraph skip">Des innovations incontournables à la pointe de la science et de la technologie.</p>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</aside>

<p class="wp-block-paragraph pw-incontent-excluded article-paragraph skip">Selon la police, un homme âgé de **71 ans** a perdu la vie après avoir été heurté par une **Tesla** qui roulait apparemment en mode **conduite autonome**, comme le ** rapporte ABC 7 News**, semblant ajouter une nouvelle victime à la technologie de conduite autonome mise en avant par **Elon Musk**.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">L'accident tragique s'est produit tôt jeudi matin alors que le piéton tentait de traverser une portion de l'autoroute **I-80** à **Vallejo**, d’après les informations fournies par le **California Highway Patrol**.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Les forces de l'ordre ont été alertées d'une collision vers **2h35** du matin. À leur arrivée, elles ont trouvé l'homme gravement blessé. Il a été déclaré mort par la suite.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Le conducteur de la Tesla, un homme de **26 ans** originaire de **San Francisco**, est resté sur les lieux et a expliqué aux officiers que son véhicule était en mode **FSD** (Full Self-Driving), nécessitant une supervision constante du conducteur, et qu'il n'était techniquement pas censé être capable de conduire seul, lorsque l'accident s'est produit.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Le CHP a indiqué qu'il avait examiné des images de caméra embarquée montrant la Tesla circulant à une vitesse d’environ **112 km/h** lorsque le piéton est apparu sur la route en provenance de la bande d'arrêt d'urgence.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Les images montrent également que « les freins de la Tesla ont été actionnés alors que le véhicule s'est dirigé vers la gauche pour éviter le piéton », a précisé le CHP dans un communiqué sur les réseaux sociaux, cité par **ABC 7**. « Malgré ces actions d'évitement, la partie avant droite de la Tesla a percuté l'individu. »</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Il reste flou si ces manœuvres ont été effectuées par le conducteur ou le système logiciel du véhicule.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Par ailleurs, la police a signalé que le piéton avait été heurté par au moins un autre véhicule alors qu'il était sur la route, mais aucune autre voiture n'a stoppé pour s'associer aux autorités.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">« Le CHP de la région de **Solano** exprime ses plus sincères condoléances à la famille et aux amis de la victime en cette période difficile », a déclaré le département.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Il est à noter que cet incident n'est pas le premier à impliquer une Tesla en mode autonome sur la portion californienne de l'I-80. La semaine dernière, un autre véhicule Tesla en FSD avait percuté une voiture de police immobilisée sur les lieux d'un accident, après que son conducteur se soit apparemment endormi au volant, envoyant deux agents à l'hôpital.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Le CHP a souligné dans une déclaration après cet accident que, « malgré son nom, la conduite autonome complète n'est pas entièrement autonome. La technologie ne dégage pas les conducteurs de leur responsabilité d'opérer leurs véhicules en toute sécurité. »</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">En **2023**, une Tesla en mode FSD a percuté et tué une femme âgée en **Arizona**, qui aidait à réguler la circulation après un accident sur la route. Les images montraient apparemment que les caméras avant de la voiture étaient éblouies par les reflets du soleil, ce qui pourrait avoir perturbé le logiciel, les Tesla s'appuyant uniquement sur les images, sans détecteurs comme le **lidar**, pour comprendre leur environnement. Tesla a <a href="https://electrek.co/2026/06/26/tesla-fsd-pedestrian-death-settlement/" rel="noreferrer" target="_blank">régler le procès</a> déposé par la famille de la victime pour un montant non divulgué en juin dernier.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip">Les détails concernant cet événement récent demeurent limités. Un piéton traversant soudainement une autoroute la nuit serait difficile à éviter même pour un conducteur humain, mais on ne sait pas combien de temps le logiciel — ou la personne censée le superviser — a eu pour agir.</p>

<p class="wp-block-paragraph article-paragraph skip"><strong>Plus sur la conduite autonome :</strong> <em>Nous sommes alarmés d'apprendre que des personnes installent des "modifications" de conduite autonome faites maison sur leurs voitures.</em></p>

FAQ

Quels sont les risques associés à la conduite autonome ?

La conduite autonome, bien que prometteuse, présente des risques tels que la dépendance excessive à la technologie, des erreurs de perception et des situations imprévues sur la route.

A lire : Découvrez l'Avenir du Vol Hypersonique

Comment fonctionne la technologie de conduite autonome des Tesla ?

Tesla utilise principalement des caméras pour percevoir son environnement, sans recourir à d’autres systèmes de détection comme le lidar, ce qui en fait un système très orienté visuellement.

Quelles sont les responsabilités des conducteurs avec la conduite autonome ?

Les conducteurs doivent rester vigilants et prêts à reprendre le contrôle à tout moment, même en mode de conduite autonome, car ils restent légalement responsables en cas d’accident.

Y a-t-il des incidents récents liés aux véhicules autonomes dans d’autres États ?

Oui, plusieurs autres États américains ont signalé des incidents similaires impliquant des véhicules en mode autonome, illustrant les défis et les dangers de cette technologie.

Quelle est la réaction de l’industrie face à ces accidents ?

L’industrie automobile et les régulateurs examinent attentivement ces incidents pour améliorer la sécurité et renforcer les réglementations entourant les technologies de conduite autonome.