Une avancée marquante dans la technologie automobile
Le constructeur automobile chinois Geely fait sensation avec sa présentation d’une unité de conduite révolutionnaire, intégrée dans le prototype de son crossover électrique EX5. Dans une vidéo récemment diffusée, l’entreprise a mis en avant un système novateur qui incorpore des moteurs électriques directement dans les roues. Cette approche permet une flexibilité inédite dans les mouvements du véhicule, surpassant largement les systèmes de transmission conventionnels.
Unité de conduite modulaire
Au cœur de ce système, on trouve une unité de conduite modulaire qui facilite des fonctions de manœuvre avancées telles que des déplacements précis à basse vitesse et des angles de direction inhabituels. Lors de la démonstration, un gant de contrôle spécifique a été utilisé, permettant de diriger le véhicule à distance. Selon Geely, cette interface n’est qu’une solution temporaire. À l’avenir, il est prévu que le contrôle passe aux appareils mobiles, comme les smartphones ou les montres connectées, offrant ainsi aux propriétaires la possibilité de déplacer leur véhicule avec une précision remarquable dans des espaces restreints.
Manœuvres à zéro rayon grâce à des moteurs de roues indépendants
Le prototype est équipé de quatre unités de conduite indépendantes installées directement dans les roues, chacune pouvant pivoter jusqu’à 90 degrés. Cette configuration permet à chaque roue de diriger et de se déplacer indépendamment, marquant ainsi une avancée dans la maniabilité qui n’était pas atteignable avec des agencements traditionnels. En conséquence, le prototype Geely EX5 peut effectuer des virages sur place, se déplacer latéralement et se garer dans des espaces extrêmement exigus, tout en sortant de ces endroits avec aisance. Les essieux avant et arrière peuvent fonctionner dans des directions différentes en même temps, ce qui permet un contrôle précis dans des environnements urbains denses.
En plus de faciliter les manœuvres dans des espaces restreints, ce système récemment présenté permet également un mode de conduite appelé « crabe ». Ce mode offre la capacité au véhicule de se déplacer latéralement sans modifier son orientation. Geely affirme que l’intégration de moteurs dans les roues améliore également la stabilité en conditions difficiles, comme sur des surfaces glissantes ou par temps venteux, grâce à un contrôle individuel de chaque roue.
Des compromis possibles dans le design
Il est à noter que ce nouveau design pourrait introduire des compromis. Les passages de roue arrière du prototype Geely EX5 semblent avoir été élargis pour accueillir des jantes capables de pivoter à 90 degrés, ce qui pourrait réduire l’espace intérieur. De plus, des rapports indiquent que les sièges arrière pourraient avoir été complètement retirés, suggérant que certaines concessions ont été faites pour intégrer ce système de direction avancé.
L’EX5, un pilier de la stratégie électrique de Geely
Le crossover électrique Geely EX5 est positionné comme un élément clé de la stratégie de l’entreprise pour se développer sur les marchés internationaux. Pensé pour allier praticité et technologie avancée, l’EX5 est doté d’un moteur électrique situé sur l’essieu avant, délivrant une puissance maximale de 160 kW. Cela lui confère une accélération fluide, une conduite réactive et un confort optimal.
Autonomie et technologies modernes
L’EX5 est alimenté par une batterie d’une capacité de 60,2 kWh, offrant une autonomie certifiée par le WLTP d’environ 427 kilomètres sur une charge complète. Cette particularité le rend parfaitement adapté à la fois pour les trajets urbains et les voyages plus longs.
De plus, le modèle intègre les dernières technologies en matière de véhicules électriques de Geely, comprenant des systèmes de gestion d’énergie, des contrôles de conduite avancés et des fonctionnalités de sécurité, garantissant un équilibre entre efficacité, stabilité et performance sur divers types de routes.
FAQ
Quelle est l’autonomie de l’EX5 sur une charge complète ?
L’EX5 a une autonomie certifiée d’environ 427 kilomètres (267 miles) selon la norme WLTP.
Quelles sont les caractéristiques de sécurité intégrées à l’EX5 ?
L’EX5 est équipé de systèmes avancés de sécurité, bien que les détails spécifiques ne soient pas encore divulgués, on s’attend à des fonctionnalités telles que l’assistance au freinage et le contrôle de la stabilité.
Comment le système de direction innovant affecte-t-il l’espacement intérieur ?
L’introduction de moteurs dans les roues pourrait réduire l’espace à l’intérieur, notamment avec l’élargissement des passages de roues et la possible suppression des sièges arrière.
Quels autres modèles de Geely pourraient bénéficier de cette technologie ?
Il est probable que cette unité de conduite modulable soit intégrée dans d’autres futurs modèles de Geely, visant ainsi à étendre l’application de cette technologie.
Quels sont les objectifs de Geely sur le marché international ?
Geely vise à se renforcer sur les marchés mondiaux avec des modèles comme l’EX5, qui allie modernité et adaptabilité pour répondre aux besoins variés des consommateurs.
