Ford Répond à Tesla avec BlueCruise
Ford a récemment mis en lumière sa nouvelle technologie destinée à rivaliser avec l’Autopilot de Tesla. Ce système de conduite sans mains, nommé BlueCruise, va être intégré dans le Mustang Mach-E, le vaisseau amiral électrique de la marque.
Une Réplique à la Concurrence
Lors de l’annonce, le PDG de Ford, Jim Farley, en a profité pour critiquer ses concurrents. Sur Twitter, il a déclaré : “BlueCruise ! Nous l’avons testé dans des conditions réelles, pour que nos clients n’aient pas à le faire.” Il semble ici faire allusion à la façon dont Tesla a choisi d’évaluer ses derniers développements en matière de conduite autonome, via une beta publique souvent décriée.
Le Début de l’Aventure avec Tesla
En octobre 2020, Tesla a ouvert son programme beta pour le système FSD (Full Self-Driving) à environ 2 000 testeurs. Certains de ces utilisateurs, comme l’a reconnu récemment l’entreprise dirigée par Elon Musk, ont perdu leur accès en raison de leur manque d’attention sur la route.
Le FSD promet des fonctionnalités telles que la capacité des voitures Tesla à tourner et naviguer dans des situations de conduite complexes, comme aux intersections à quatre voies. Cependant, ce système ne fournit pas une expérience de conduite entièrement autonome, contrairement à ce que son nom pourrait laisser entendre. Un tribunal allemand avait même jugé l’appellation comme de la publicité mensongère l’année dernière.
Une Technologie Controversée
Le système FSD suscite des débats, notamment en raison des accidents qui ont été rapportés ces derniers temps. Ford, pour sa part, intègre le BlueCruise dans son modèle 2021 F-150 et le Mustang Mach-E plus tard cette année, s’appuyant sur des tests réalisés sur plus de 500 000 miles.
Des Essais sur le Terrain
Pour affiner BlueCruise, Ford a déployé une flotte de dix véhicules d’essai, comprenant des modèles F-150 et Mach-E, sur un voyage de 110 000 miles à travers 37 États américains et cinq provinces canadiennes, afin de tester le système dans une variété de conditions routières. Hau Thai-Tang, le responsable des plateformes produits et opérations chez Ford, a souligné l’importance de l’expérience de conduite réelle, affirmant : “Il existe des subtilités de conduite et des conditions routières que l’on ne peut tout simplement pas reproduire en laboratoire.”
Moins de Promesse, Plus de Précision
Contrairement au FSD de Tesla, qui propose de nombreuses fonctionnalités avancées, le BlueCruise se veut plus modeste, promettant moins de complexité et ne prévoyant pas de conduite autonome en milieu urbain. De plus, le système incorporera un système de surveillance par caméra qui ne nécessitera pas que les conducteurs interviennent en touchant le volant, contrairement aux exigences du FSD.
Il est à noter que de nombreux utilisateurs de Tesla se sont demandés si le traitement des conducteurs comme des testeurs représente une approche éthique. Pour Ford, cependant, il semble que l’option de développer et de tester des logiciels en interne soit une option plus sûre.
FAQ
Quelle est la principale différence entre BlueCruise et FSD ?
BlueCruise est conçu pour une utilisation sur autoroutes et n’intègre pas de fonctionnalités de conduite autonome en milieu urbain, contrairement à FSD, qui tente de couvrir une plus large gamme de situations de conduite.
Quand sera disponible BlueCruise pour les consommateurs ?
Le système sera intégré dans les modèles 2021 F-150 et Mustang Mach-E présents sur le marché plus tard cette année.
Comment Ford assure-t-il la sécurité de sa technologie ?
Ford a testé le système BlueCruise sur 500 000 miles dans diverses conditions réelles pour s’assurer de sa fiabilité.
Tesla a-t-il déjà fait face à des poursuites concernant FSD ?
Oui, Tesla a été confronté à des accusations de publicité mensongère, notamment un jugement l’année dernière d’un tribunal allemand.
Les utilisateurs de Ford peuvent-ils également tester des fonctionnalités ?
Pour l’instant, Ford ne propose pas de programme beta ouvert comme Tesla, mais s’engage à fournir une technologie éprouvée avant le lancement.
