Surveillance des véhicules électriques en Chine
Si l’on possède une Tesla en Chine, le gouvernement suit la localisation de la voiture en permanence. C’est ce qu’a révélé un article marquant de AP News, paru jeudi. Selon cette information, la législation chinoise impose à Tesla, ainsi qu’à plus de 200 autres fabricants de véhicules électriques (VE), d’envoyer des mises à jour constantes sur leurs véhicules circulant sur le territoire chinois.
Ces mises à jour comprennent non seulement la localisation en temps réel, mais également 60 autres éléments de renseignement — allant du fonctionnement du moteur aux informations sur l’état de la batterie.
Pas de surveillance ici
Les responsables chinois affirment que les données collectées sur les VE ne sont pas destinées à la surveillance des citoyens. Au contraire, elles seraient utilisées pour améliorer la sécurité publique, planifier les infrastructures et éviter la fraude de la part des fabricants qui pourraient vouloir abuser des programmes de subvention gouvernementaux.
Les fabricants de VE semblent considérer cette transmission de données comme un coût normal d’opération dans le dynamique marché chinois.
La norme dans les affaires
Aux États-Unis, une telle collecte d’informations nécessiterait probablement un mandat judiciaire pour être légale. En revanche, en Chine, la surveillance est une pratique courante. Le gouvernement observe les activités des citoyens, non seulement en ligne, mais aussi en les identifiant par leur visage ou leur manière de marcher. Certaines entreprises chinoises surveillent même les ondes cérébrales de leurs employés.
Il n’est donc pas surprenant de voir que plusieurs propriétaires de VE ne semblent pas très préoccupés par la surveillance. Par exemple, un propriétaire de Tesla, Min Zeren, a déclaré à AP News que « s’inquiéter de cela est inutile ». À son avis, vivre en Chine sans se soucier de la surveillance est tout simplement impossible.
Une réflexion à avoir
Bien que les conducteurs de VE ne s’inquiètent visiblement pas de la surveillance, cela devrait susciter des réflexions chez les fabricants de véhicules, selon l’expert en surveillance Michael Chertoff. Ce dernier a exprimé lors d’un entretien avec AP News qu’en fournissant à un gouvernement autoritaire des outils de surveillance massive, les entreprises doivent songer à leurs valeurs corporatives. Elles doivent se demander si cela en vaut la peine, même si cela signifie perdre un marché en pleine expansion.
Pour l’heure, la réponse semble être un « Oui ».
FAQ
Quel est le rôle des données collectées sur les VE ?
Les données permettent d’améliorer la sécurité routière, de planifier les infrastructures et de garantir que les fabricants respectent les règlements concernant les subventions gouvernementales.
Les propriétaires de VE sont-ils en désaccord avec cette pratique ?
Certains propriétaires, comme Min Zeren, semblent accepter cette réalité et ne se sentent pas menacés par la surveillance.
Quelles technologies la Chine utilise-t-elle pour surveiller les citoyens ?
La Chine utilise diverses technologies, allant de la reconnaissance faciale à la surveillance des activités en ligne et même des ondes cérébrales pour observer les employés.
Comment cela se compare-t-il aux États-Unis ?
Contrairement à la Chine, les États-Unis exigent généralement une autorisation judiciaire pour accéder à des données personnelles sensibles, ce qui constitue un cadre juridique plus strict en matière de surveillance.
Quels pourraient être les impacts à long terme de cette surveillance sur les entreprises ?
À long terme, les entreprises doivent évaluer comment leur conformité aux exigences de surveillance impacte leur image de marque et leurs valeurs, surtout si cela entraîne des préoccupations éthiques chez les consommateurs.
