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<em>Image : Tesla/Tag Hartman-Simkins</em>
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</p>Un Roadster qui flotte
Elon Musk, le PDG de Tesla, a récemment réaffirmé son désir de voir le nouveau Roadster de la marque flotter littéralement. Il a partagé cette idée novatrice lors d’un épisode de podcast avec Joe Rogan, où il a déclaré : « Je souhaite qu’il puisse léviter, mais je travaille sur les moyens de le faire sans mettre en danger les utilisateurs. » Musk envisage une hauteur de flottement d’environ un mètre au-dessus du sol, ce qui, selon lui, minimiserait les risques pour les passagers : « Même si vous chutiez, cela endommagerait la suspension, mais vous ne risqueriez pas votre vie. »
Des fonctionnalités futuristes
Musk a aussi laissé entendre que le Roadster pourrait être proposé avec un “pack SpaceX”. Ce pack, qui viendrait s’ajouter aux spécifications déjà exceptionnelles du hypercar, pourrait inclure des propulseurs de qualité spatiale permettant au véhicule de survoler le sol. Cela, en plus d’améliorer considérablement l’accélération du Roadster.
« Avec trois Gs de poussée, vous pouvez vous déplacer dans n’importe quelle direction », a-t-il expliqué dans un podcast de Ride the Lightning en 2019. Il souligne qu’il serait possible de monter et d’accélérer avec plus de 2 Gs, transformant le Roadster en un bolide surpuissant.
Défis réglementaires
Cependant, au-delà des avancées techniques, il devra convaincre les autorités que remplacer les sièges arrière par des propulseurs dans un véhicule destiné au grand public est une décision sûre.
Récemment, Tesla a commencé à tester certaines limites. Le mois dernier, la société a dévoilé une version remaniée de sa Model S, équipée d’un volant yoke inspiré des voitures de Formule 1, ce qui a surpris la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Musk a reconnu l’inspiration et a affirmé que l’utilisation d’un tel dispositif de direction serait une tendance.
Réactions mitigées
Même Joe Rogan a exprimé des réserves : « Certes, cela fonctionne en Formule 1, mais ce n’est pas la même utilisation sur autoroute. J’aime poser ma main sur le haut du volant. » Musk a répondu en soulignant que le mode Autopilot progresse au point que la conduite manuelle ne serait plus nécessaire la plupart du temps.
Il peut être difficile de démêler les ambitions techniques d’Elon Musk de son sens de l’humour décalé. Ce qui est certain, c’est qu’il nourrit une véritable passion pour les voitures et semble assez sérieux concernant le concept de Roadster flottant.
À LIRE ÉGALEMENT : Elon Musk affirme à Joe Rogan qu’il veut que le nouveau Tesla Roadster flotte [The Verge]
En savoir plus sur le volant yoke : TESLA DÉVOILE UN NOUVEAU MODÈLE S AVEC UN INTÉRIEUR INSPIRÉ DES SPACESHIPS
FAQ
Quelle est la portée de flottement prévue pour le Roadster ?
Musk envisage que le Roadster puisse flotter à environ un mètre du sol.
Qu’est-ce que le “pack SpaceX” ?
Il s’agit d’un ensemble d’options pour le Roadster qui pourrait inclure des propulseurs spatiaux, permettant ainsi une meilleure performance et une levée au-dessus du sol.
La Model S sera-t-elle la première à utiliser le volant yoke ?
Oui, la Model S remaniée sera la première à intégrer ce type de volant, inspiré des voitures de course.
Pourquoi est-il important de convaincre les régulateurs ?
Il est crucial que les régulateurs considèrent le remplacement des sièges arrière par des propulseurs comme sûr pour protéger les passagers.
Comment l’Autopilot facilite-t-il la conduite ?
L’Autopilot devient de plus en plus sophistiqué, réduisant la nécessité pour le conducteur de piloter le véhicule en permanence.
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