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La semaine dernière, lors du Salon de l’Automobile de Francfort (IAA Cars 2017), Samsung SDI, la branche spécialisée dans les batteries de Samsung, a présenté une nouvelle batterie multifonction. Cette innovation permet d’accroître l’autonomie des véhicules électriques, avec une portée variant de 600 à 700 kilomètres (soit 372 à 435 miles), selon le nombre de modules installés.
Samsung explique que les utilisateurs peuvent ajuster le nombre de modules selon leurs besoins, de la même manière qu’ils placeraient des livres sur une étagère. Par exemple, une voiture haut de gamme équipée de 20 modules pourrait atteindre entre 600 et 700 kilomètres d’autonomie. En revanche, une berline standard avec 10 à 12 modules pourrait parcourir jusqu’à 300 kilomètres. Cette flexibilité devrait intéresser les fabricants d’automobiles, leur permettant de concevoir des véhicules dont l’autonomie est modulable en fonction du nombre de modules d’une seule batterie.
D’après les informations d’Electrek, des marques comme Nissan et GM utilisent déjà des cellules prismatiques dans leurs batteries. Cette année, Samsung SDI a commencé à développer de nouvelles cellules cylindriques de type “2170”, suivant ainsi l’exemple de Tesla, pionnier avec la même technologie.
Contexte Concurrentiel
Bien qu’aucun détail supplémentaire concernant ce nouveau pack de batteries n’ait été fourni lors de l’événement, son autonomie atteinte est déjà remarquable par rapport aux capacités des véhicules électriques actuels. La Tesla Model S, par exemple, propose une autonomie de 416 kilomètres (259 miles), tandis que la Chevy Bolt est estimée à 383 kilomètres (238 miles), même si des tests récents de Consumer Reports ont montré des résultats différents.
Les futurs véhicules électriques tels que la Nissan Leaf 2018 récemment révélée affichent une portée de 241 à 257 kilomètres (150 à 160 miles). Quant à la très attendue Tesla Model 3, son autonomie devrait se situer entre 354 et 498 kilomètres (220 à 310 miles). Il sera intéressant d’observer la performance de la batterie de Samsung dans des conditions réelles.
FAQ
Quel est le principe de la batterie multifonctionnalité de Samsung SDI ?
Cette batterie permet aux utilisateurs de modifier le nombre de modules installés, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule selon leurs besoins spécifiques.
En quoi les cellules cylindriques “2170” sont-elles innovantes ?
Ces cellules, développées par Samsung, s’inspirent des technologies existantes tout en offrant une efficacité de batterie accrue, similaire à celles déjà utilisées par Tesla.
Quels sont les défis associés aux innovations de Samsung SDI ?
L’un des principaux défis réside dans l’intégration de cette technologie au sein des véhicules existants et l’acceptation par les différents fabricants d’automobiles.
Comment cela affecte-t-il la concurrence dans l’industrie automobile ?
Cette avancée pourrait forcer les autres fabricants à innover davantage pour rester compétitifs, tout en rendant les voitures électriques plus attrayantes pour les consommateurs.
Quand pouvons-nous espérer voir ces nouvelles batteries sur le marché ?
Les timelines précises de commercialisation ne sont pas encore disponibles, mais le secteur attend avec impatience les résultats des tests et l’annonce des premiers partenariats industriels.
