Importance Cruciale pour la Sécurité
Le New York Times a révélé que les deux avions Boeing 737 MAX qui se sont écrasés récemment manquaient de deux caractéristiques de sécurité optionnelles pour lesquelles Boeing impose un coût supplémentaire. Ces éléments sont considérés comme essentiels pour garantir la sécurité des vols.
Critique des Coûts
Selon Bjorn Fehrm, analyste chez Leeham, ces caractéristiques, bien que facturées, coûtent presque rien aux compagnies aériennes à installer. Il souligne que leur absence est préoccupante, car elles sont vitales pour la sécurité des avions, renforçant l’idée que Boeing pourrait permettre d’intégrer ces éléments sans conséquence financière majeure.
Système de Caractéristiques de Manœuvre
Les deux fonctions en question sont liées au Système d’Augmentation des Caractéristiques de Manœuvre (MCAS) de Boeing. Ce système a pour but de corriger automatiquement l’angle d’attaque, qui détermine l’inclinaison de l’avion par rapport aux conditions de vol, afin d’éviter un décrochage du véhicule.
Incidents Tragiques
Le vol Lion Air 610 s’est écrasé en octobre 2018, entraînant la mort de tous les passagers à bord. Un autre accident a eu lieu le 10 mars avec un appareil d’Ethiopian Airlines, causant également de nombreuses pertes humaines. Des informations suggèrent que, malgré les tentatives des pilotes pour corriger l’altitude, l’avion a continué à piquer du nez, alors qu’ils cherchaient désespérément des indications dans leur manuel.
Informations Supplémentaires
Il n’est pas encore certain que l’absence de ces fonctionnalités ait contribué directement à la survenue des accidents. Cependant, des sources ont indiqué que ces éléments de sécurité auraient pu aider les pilotes à mieux interpréter les mauvaises lectures des instruments de bord. Par exemple, un indicateur d’angle d’attaque aurait pu fournir des données cruciales, tout comme un signal de désaccord qui se serait activé si les capteurs fournissaient des informations contradictoires.
Certaines compagnies aériennes américaines ont opté pour des avions 737 MAX sans ces caractéristiques, estimant que leurs pilotes pouvaient s’appuyer sur d’autres données pour le pilotage.
À lire aussi : Les avions de Boeing en péril n’avaient pas 2 fonctionnalités de sécurité essentielles [The New York Times]
Plus d’informations sur Boeing :
- Les pilotes désorientés feuilletaient le manuel du Boeing 737 au moment de l’accident.
FAQ
Quelles sont les fonctionnalités de sécurité manquantes sur les avions concernés ?
Les fonctionnalités de sécurité manquantes incluent un indicateur d’angle d’attaque et un signal de désaccord pour les capteurs.
Pourquoi Boeing facture-t-il des fonctionnalités qui devraient être standard ?
Boeing facture ces fonctionnalités car elles sont considérées comme optionnelles, ce qui leur permet de générer des revenus supplémentaires.
Quels accidents impliquent les Boeing 737 MAX ?
Les accidents de Lion Air Flight 610 en octobre 2018 et d’Ethiopian Airlines en mars 2019 sont les plus notables.
Le MCAS est-il le seul système de sécurité en jeu ?
Non, le MCAS est un élément parmi d’autres, et la gestion de la sécurité aérienne implique de nombreux systèmes et procédures.
Comment les pilotes réagissent-ils généralement en cas de panne des instruments ?
Les pilotes sont formés pour réagir à des situations d’urgence, mais l’absence de données claires complique la prise de décisions.
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