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Le plan d’Octopus Energy pour alléger le coût de la recharge des VE suscite la controverse

Le plan d'Octopus Energy pour alléger le coût de la recharge des VE suscite la controverse

Crédit photo : Octopus Energy

Un client de **Octopus Energy** au Royaume-Uni a récemment suscité une vive réaction sur Internet en tentant d’exploiter le système de tarifs intelligents. Il s’est demandé si en ralentissant la vitesse de charge d’un véhicule électrique, il pourrait prolonger l’utilisation d’électricité bon marché pendant la journée pour d’autres appareils à la maison.

La démarche était de maximiser la fenêtre de chargement à tarif réduit, permettant ainsi non seulement de charger la voiture, mais aussi de remplir une batterie domestique et de chauffer de l’eau à moindres frais.

Informations à retenir

Dans un fil de discussion Reddit sur r/OctopusEnergy, l’utilisateur a partagé son expérience avec le système Intelligent Octopus Go, qui comprenait un VW ID.3, une batterie domestique et un chauffe-eau à immersion.

Il a fait valoir que les créneaux de charge intelligents à prix réduit, disponibles en journée, ne servent pas seulement à recharger la voiture, mais offrent également de l’électricité moins chère pour la maison. Ainsi, ces périodes sont cruciales pour charger la batterie avant le soir, jusqu’à 23h30.

L’utilisateur a mentionné qu’il est possible de diminuer la puissance de charge AC du véhicule, réduisant le taux de charge d’environ 7,4 kilowatts à environ 2,5 kilowatts. Cela prolongerait le temps de charge, ce qui permettrait de bénéficier d’une **énergie domestique moins chère** pendant une plus longue période.

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Dans son message, il a cité les **Conditions Générales** des Tarifs Intelli**gents d’Octopus**, en mettant en avant l’article 2.3.1.8. Ce passage stipule que : “Intelligent Octopus Go est soumis à une politique d’utilisation équitable limitant à un maximum de six heures de charge gérée par période de 24 heures.”

Les réactions des lecteurs étaient partagées. D’un côté, certains soutenaient que le propriétaire avait le droit d’exploiter pleinement les informations fournies par le contrat. De l’autre, d’autres craignaient que des personnes qui cherchent à “tromper” le système soient responsables de l’imposition d’un quota de charge, et craignaient de futures restrictions.

Un commentateur a déclaré : “Vous avez 6 heures, à vous de voir comment vous les utilisez.”

Un autre a réagi plus fermement : “Voici un exemple parfait de pourquoi le plafond de charge a été instauré.”

Précisions supplémentaires

L’utilisateur a reconnu que **charger lentement** consommerait “plus de leur quota pour moins de [kilowattheures]” et s’est interrogé pour savoir si cela était réellement interdit par les termes énoncés.

Il a indiqué qu’Octopus leur offrait “6 heures de charge par jour”, avec davantage de créneaux disponibles lors de la journée en raison des “dynamiques du réseau en temps réel, de l’intensité carbone, etc.”

La question se concentrait sur le coût de l’énergie domestique. Le tarif réduit semble s’appliquer à l’ensemble du foyer pendant les créneaux d’une demi-heure qualifiés, et pas seulement au véhicule électrique. Cela représente un bénéfice évident pour ceux qui souhaitent charger une batterie domestique ou chauffer de l’eau en profitant du tarif réduit.

Quelles options s’offrent à nous ?

Le message cité dans le fil a mis en lumière que la restriction s’apparente à un plafond concernant la “charge gérée par période de 24 heures”. L’utilisateur a souligné qu’il n’avait trouvé aucun élément dans cette clause imposant une vitesse de charge minimale spécifique.

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Une charge plus lente allonge le temps de charge, sans pour autant augmenter le quota journalier. Cela peut prolonger certains créneaux à prix réduit, mais cela signifie aussi qu’il y aura moins de kilowattheures envoyés à la voiture durant ces six heures, et un commentateur a fait remarquer qu’il n’y avait “aucune garantie” sur l’attribution des créneaux.

L’utilisateur a conclu : “S’ils souhaitent que vous chargiez à pleine puissance (ce que je ne pense pas dans leur intérêt, du moins à certains moments, cela devrait être précisé).” En attendant, certains utilisateurs semblent s’appuyer sur la rédaction littérale du plafond, tandis que d’autres se concentrent sur ce qu’ils voient comme l’objectif principal du tarif : charger un véhicule électrique, et non maximiser les économies d’électricité pour toute la maison.

Comme l’a exprimé un commentateur : “C’est contraire à l’esprit du tarif, mais je ne pense pas que ce soit explicitement interdit d’utiliser un chargeur inférieur à 7,4 kW.”

Où obtenir plus d’informations ?

Les histoires relatées montrent bien comment les tarifs peuvent engendrer confusion, opportunité et frustrations pour les propriétaires de véhicules électriques et les ménages.

• Un propriétaire de véhicule électrique au Royaume-Uni a rapporté avoir été facturé à des tarifs de pointe, malgré une charge d’après-midi bon marché.

• Un client d’Octopus a profité d’une heure heureuse de deux heures pour faire un rôti, laver du linge et recharger son EV.

• Au Royaume-Uni, un propriétaire de Tesla a observé que les charges Powerwall étaient facturées 30 pence chez Octopus, au lieu de 7 pence.

• Un propriétaire au Royaume-Uni s’est interrogé sur ce que cinq heures de charge à prix réduit peuvent donner avec une batterie EcoFlow.

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• Des propriétaires de batteries à travers le Royaume-Uni ont qualifié la charge hors pointe d’évidente, même sans panneaux solaires.

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FAQ

Qu’est-ce que le tarif intelligent d’Octopus Energy ?

Le tarif intelligent d’Octopus Energy est un tarif d’électricité qui permet aux utilisateurs de profiter de périodes de charge à prix réduit pour leurs appareils, notamment les véhicules électriques.

Y a-t-il des limites sur le nombre d’heures de charge ?

Oui, Octopus Energy impose une limite de six heures de charge gérée par période de 24 heures pour éviter les abus du système.

Puis-je charger d’autres appareils en même temps que mon véhicule électrique ?

Oui, tant que vous êtes dans les périodes de tarification de tarifs réduits, vous pouvez charger d’autres appareils tout en rechargeant votre véhicule électrique.

Que se passe-t-il si je dépasse le quota de charge ?

Si vous dépassez le quota de charge, vous serez facturé au tarif normal, qui est généralement plus élevé que le tarif réduit.

Comment puis-je savoir quand les créneaux de charge à prix réduit sont disponibles ?

Vous pouvez surveiller ces créneaux via l’application de votre fournisseur d’énergie ou consulter régulièrement votre compte en ligne avec Octopus Energy pour rester informé des périodes à prix réduit disponibles.