Flotte Électrique
La plupart d’entre nous pensent aux camions UPS uniquement lorsqu’un colis est attendu ou lors de l’énigme sur leurs tournées à gauche. Cependant, comme l’a souligné Bob Stoffel, vice-président senior de la société, UPS a une politique pour que ses conducteurs évitent les virages à gauche. Cette pratique vise à améliorer la sécurité et à optimiser la consommation de carburant. Récemment, UPS a annoncé son intention de transformer sa flotte de camions à New York en véhicules électriques, remplaçant ainsi les moteurs diesel. Pour cette initiative, l’entreprise collabore avec Unique Electric Solutions LLC (UES LLC) afin de concevoir et tester ces véhicules.
Carlton Rose, président de la maintenance et de l’ingénierie des flottes au niveau mondial chez UPS, a déclaré dans un communiqué de presse que les partenariats public-privé sont essentiels pour encourager l’innovation et transformer les secteurs. Le NYSERDA (Autorité d’énergie de l’État de New York) soutient également ce projet en allouant 500 000 dollars pour le développement et les tests du système de conversion.
Les véhicules modifiés utiliseront une technologie développée par UES, appelée uniqueEV, qui devrait permettre une autonomie d’une seule charge variant entre 64,3 et 201 kilomètres (40 à 125 miles). Rose a ajouté que grâce à cette initiative, UPS espère déployer des camions de livraison électriques plus rapidement et à moindre coût. Étant donné qu’ils sont plus propres et silencieux, les véhicules électriques semblent particulièrement adaptés aux environnements urbains denses comme New York, et constituent un élément crucial de leur stratégie future.
Un Engagement Vers l’Énergie Propre à New York
L’industrie du camionnage entre dans l’ère des véhicules électriques, avec des services de livraison longue distance qui se tournent vers l’électrification grâce aux lourds investissements de sociétés comme Tesla et Daimler AG. C’était donc inévitable que UPS, comme d’autres services de livraison de colis, se lance dans la conversion de ses plus petits camions en véhicules électriques. D’ailleurs, Royal Mail, le service postal le plus ancien du Royaume-Uni, a déjà commencé à utiliser des fourgonnettes électriques pour ses livraisons.
Le NYSERDA vise à lancer la première version de série d’ici le printemps 2018, ce qui aiderait UPS à atteindre son objectif de convertir 1 500 camions de livraison (66 % de sa flotte new-yorkaise) en véhicules électriques d’ici 2022. Cet objectif s’aligne sur la volonté du gouverneur de l’État, Andrew M. Cuomo, de réduire les émissions de carbone de la ville de 40 % d’ici 2030.
Alicia Barton, présidente et CEO du NYSERDA, a fait l’éloge de ce projet, le qualifiant de parfait exemple d’investissement de l’État dans des technologies novatrices. Elle a salué le rôle de UPS et Unique Electric Solutions dans le développement de solutions qui peuvent contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
FAQ
Qu’est-ce qui motive UPS à passer à l’électrique ?
UPS souhaite non seulement réduire ses émissions de carbone, mais aussi améliorer la sécurité et l’efficacité de ses opérations de livraison. L’électrification de sa flotte contribue à ces deux aspects.
Quel est l’impact environnemental des camions électriques par rapport aux camions diesel ?
Les camions électriques produisent beaucoup moins d’émissions de gaz à effet de serre que leurs homologues diesel, ce qui en fait une option plus écologique, particulièrement dans des zones urbaines denses.
Quel est l’impact de cette initiative sur l’emploi chez UPS ?
La transition vers une flotte électrique pourrait créer de nouveaux emplois dans des secteurs comme la maintenance des véhicules électriques et le développement de technologies associées.
Quand cette transformation sera-t-elle totalement mise en œuvre ?
UPS prévoit de convertir 66 % de sa flotte new-yorkaise d’ici 2022, avec des évaluations régulières sur les progrès réalisés.
Quelles entreprises d’autres secteurs adoptent des stratégies similaires ?
Outre UPS, des entreprises comme FedEx et DHL commencent également à intégrer des véhicules électriques dans leurs flottes pour répondre à des exigences environnementales croissantes.
