Les campus universitaires à travers le pays ne seront plus envahis par de petits robots roulants.
Récemment, Starship Technologies, une entreprise de livraison robotisée, a annoncé la fin de ses activités sur les campus universitaires et la redéploiement de plus de mille de ses robots de livraison de repas. Cette nouvelle commence à faire écho, alors que plusieurs universités partenaires publient des **communiqués officiels** pour pleurer la fin de ce service, rappelant des **nécrologies** pour des célébrités disparues.
Les temps changent pour les drones de livraison qui s’apprêtent à explorer de nouveaux horizons ; l’entreprise souhaite désormais se concentrer sur **la livraison pour des chaînes de supermarchés et des restaurants en milieu urbain**. Les étudiants isolés, habitués à ces robots utiles, sont en pleurs.
“Nous constatons un réel intérêt pour les robots de livraison dans divers secteurs, y compris les universités et les entreprises, mais nous devons nous concentrer sur le segment qui apportera le plus de valeur tant pour nos clients que pour Starship”, a déclaré le PDG Ahti Heinla dans une **déclaration**.
Cette décision est symbolique et concrète : se retirer des campus est un tournant majeur pour Starship. C’est sur ces derniers que l’entreprise a fait ses premiers pas aux États-Unis, en lançant ses **robots de livraison** à l’Université George Mason en 2019. Depuis, plus de 60 universités ont collaboré avec elle, offrant un environnement plus clément que la **chaos des rues urbaines** pour tester ses technologies.
La pandémie de COVID-19 a également été un événement fortuit pour l’entreprise, qui a vu ses robots effectuer jusqu’à 400 **livraisons quotidiennes** à l’Université du Wisconsin-Madison, comme l’a affirmé un administrateur universitaire.
Les étudiants à faible revenu ont appris à apprécier ces robots inflexibles, selon un **sondage** de Starship qui indique que 97 % des plus de 5 000 étudiants interrogés ont exprimé leur satisfaction envers ces livraisons automatisées, affichant l’un des meilleurs taux d’approbation pour une technologie basée sur l’IA.
“Nos partenariats avec les campus ont été cruciaux pour notre identité,” a déclaré un porte-parole de Starship à un média local. “Les universités sont des moteurs d’**innovation**, et nous leur sommes vraiment reconnaissants de nous avoir fait confiance dès le départ.”
Cependant, Starship aspire à des ambitions plus grandes. L’entreprise prévoit une explosion de la demande pour les robots de livraison de courses, s’attendant à multiplier par dix la demande au cours des deux prochaines années. En Finlande, ses robots gèrent déjà une livraison sur cinq, et Starship espère reproduire ce succès en Europe et aux États-Unis. Au total, plus de 1 200 robots seront redéployés depuis les campus universitaires aux États-Unis.
Cela dit, c’est un **risque considérable**. Bien que les étudiants soient friands de ces robots, de nombreux résidents urbains ne partagent pas cet enthousiasme. Les robots, souvent maladroits, perturbent la circulation, causent des dommages aux infrastructures et entravent le passage des personnes handicapées. Certains incidents ont même impliqué des blessures à des piétons.
Un district de Chicago a d’ailleurs interdit le fonctionnement des robots de livraison sur son territoire, soulignant que Starship a du pain sur la planche pour gagner l’adhésion des résidents urbains.
À propos des robots : Un robot de livraison DoorDash s’invite sur une scène d’intervention, refusant de partir pendant que les policiers interviennent.
FAQ
Quelle est la raison principale de l’arrêt des opérations de Starship sur les campus ?
Starship se concentre désormais sur des marchés plus prometteurs comme les chaînes de supermarchés et les restaurants en milieu urbain.
Comment les étudiants ont-ils réagi à l’annonce de Starship ?
Les étudiants ont répondu positivement à ces robots de livraison, avec une majorité exprimant leur satisfaction dans les études réalisées par l’entreprise.
Quels sont les risques associés à l’utilisation des robots dans les zones urbaines ?
Les robots causent souvent des perturbations dans la circulation et ont été impliqués dans des accidents touchant des piétons, suscitant des préoccupations chez les résidents.
Quelles autres technologies de livraison émergent actuellement ?
En plus des robots, d’autres formes de livraison, comme les drones et les véhicules autonomes, commencent à être testées pour divers services.
Comment Starship prévoit-elle de gérer son expansion ?
Starship cherche à établir des partenariats avec des chaînes alimentaires et des infrastructures urbaines pour s’intégrer dans des systèmes de livraison existants tout en améliorant ses technologies pour répondre aux besoins des utilisateurs.
