<div class="newsletter-content">
<div data-nosnippet="true">
<h2 class="newsletter-cta-title"></h2>
<p class="article-paragraph skip">Inscrivez-vous pour découvrir le futur, dès aujourd'hui</p>
<div class="newsletter-cta-description">
<p class="article-paragraph skip">Des innovations incontournables à la pointe de la science et de la technologie</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
Des ateliers de Detroit aux entrepôts postaux de Shenzhen, un nouveau type de travailleur s’installe — et ceux qu’ils remplacent ne se laissent pas faire sans réagir.
Fin juin, des milliers de membres du syndicat des métallurgistes coréens ont voté en faveur d’une grève en réponse à l’annonce de Hyundai concernant l’introduction de plus de 25 000 **robots humanoïdes** dans ses usines.
Quelques semaines après, cette grève ralentit considérablement la production dans une des usines de Hyundai. D’après le Wall Street Journal, les travailleurs ont entamé une grève partielle après un échec des négociations la semaine dernière. À partir de lundi, ils ont refusé de travailler pendant **quatre heures** de chaque quart de travail, ce qui a immobilisé les lignes de production pendant une bonne partie de la journée.
Selon le WSJ, les conséquences économiques de cette grève sont significatives : on estime qu’environ 5 000 véhicules ne pourront pas être produits, ce qui pourrait entraîner une baisse des revenus de Hyundai de près de **135 millions de dollars**. Si Hyundai choisit de rester inflexible face à cette action, le syndicat a prévu d’intensifier la grève, que ce soit en prolongeant sa durée ou en la transformant en grève totale.
Ce mouvement semble être le tout premier du genre concernant l’utilisation de la **robotique humanoïde**, soulignant un moment crucial dans l’histoire du travail. La question en jeu concerne la menace de Hyundai de déployer des milliers de robots du modèle “Atlas”, conçus par Boston Dynamics, qui mesurent environ **1,88 mètre** et peuvent soulever jusqu’à **50 kg**.
Bien que ces robots ne soient pas encore en service, les organisateurs syndicaux ont précisé que l’objectif de cette grève est de permettre aux travailleurs de renégocier leurs contrats selon leurs propres conditions, avant que l’automatisation ne commence réellement à s’implémenter.
« **Nous devons nous préparer pour garantir des protections** », a déclaré Byun Jun-hwan, le secrétaire général du KMWU et principal négociateur, au WSJ.
Les **exigences** du syndicat incluent des garanties sur la sécurité de l’emploi, prenant en compte l’impact de l’IA et de l’automatisation, des primes plus importantes reflétant les marges bénéficiaires de Hyundai, un passage des salaires horaires à un salaire fixe, et un accord officiel permettant aux employés d’avoir le dernier mot sur toute introduction de robots humanoïdes.
En savoir plus sur l’automatisation :L’IA pousse les employés plus âgés hors du marché du travail, selon un nouveau rapport
Quels sont les impacts prévus de l’automatisation dans l’industrie automobile ?
L’automatisation pourrait modifier radicalement les processus de production, rendant certaines fonctions obsolètes et créant de nouveaux défis en matière de sécurité de l’emploi.
Quels types de robots sont prévus par Hyundai ?
Hyundai envisage d’introduire des robots du modèle “Atlas”, capables de réalités complexes et d’effectuer des tâches de manière autonome grâce à leur développement par Boston Dynamics.
Comment réagit la population face à l’automatisation ?
La réaction générale aux préoccupations concernant l’automatisation est mitigée ; si certains voient des avantages en termes d’efficience, d’autres craignent pour leur emploi et l’avenir de l’industrie.
Quelles actions supplémentaires le syndicat pourrait-il entreprendre ?
Le syndicat pourrait choisir d’intensifier la grève en la transformant en grève générale ou en multipliant les actions militantes pour obtenir satisfaction sur leurs demandes.
Pourquoi est-ce un moment charnière dans l’histoire du travail ?
C’est un moment crucial car il marque un tournant dans les relations entre travailleurs et employeurs, mettant en lumière la lutte pour des droits des travailleurs face à l’automatisation croissante.
