Les Crédits de Gaz à Effet de Serre
Aux États-Unis, les fabricants automobiles peuvent obtenir des crédits de gaz à effet de serre, également appelés crédits de véhicules à émissions nulles (ZEV), en fonction du nombre de véhicules électriques (VE) qu’ils mettent sur le marché. Si un constructeur ne respecte pas le quota requis de crédits, il est soumis à des amendes. L’objectif de ce système est d’inciter les entreprises à investir davantage dans les véhicules électriques.
L’Avantage Concurrentiel de Tesla
Étant donné que Tesla ne produit que des VE, l’entreprise a amassé un surplus de crédits ZEV. De ce fait, elle a commencé à les vendre à d’autres fabricants, ce qui lui a permis de générer près de 2 milliards de dollars de revenus depuis 2010. Cependant, cette pratique soulève des préoccupations, car elle permet à d’autres constructeurs de continuer à polluer sans répondre pleinement aux exigences environnementales.
Une Révélation Surprenante
Récemment, un rapport de Bloomberg a mis en lumière l’achat de crédits ZEV par deux grands noms de l’automobile : GM et Fiat Chrysler. Bien que la vente de ces crédits par Tesla ne soit pas un secret, c’est la première fois que les acheteurs sont clairement identifiés, et cela a suscité des interrogations, surtout avec GM dans le lot.
Une Stratégie de Sécurisation
GM est actuellement en mesure de produire suffisamment de VE pour répondre à ses exigences de crédits. Toutefois, l’entreprise craint que des réglementations plus strictes à l’avenir rendent cette conformité difficile. Ainsi, elle se tourne vers l’achat de crédits comme une sorte de « police d’assurance », confirmant ainsi la stratégie d’un porte-parole de GM.
Un Détournement de l’Objectif
Ce mécanisme permet donc à GM de retarder sa transition vers des véhicules entièrement électriques, un des objectifs fondamentaux de la création de ces crédits. Plutôt que de s’aligner sur les exigences de durabilité, la société trouve un moyen de prolonger son modèle traditionnel.
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Pour en savoir plus : GM et Fiat Chrysler mis à jour comme sources de revenus secrètes de Tesla [Bloomberg]
Plus sur les VE : Warren Buffett : « Les voitures électriques font partie intégrante de l’avenir de l’Amérique »
FAQ
Qu’est-ce qu’un crédit de véhicule à émission nulle (ZEV) ?
Les crédits ZEV sont des incitations fournies par le gouvernement aux fabricants qui produisent des véhicules électriques, permettant de compenser les véhicules polluants qu’ils pourraient vendre.
Comment Tesla génère-t-elle des revenus avec ces crédits ?
Tesla vend ses crédits ZEV excédentaires à d’autres fabricants, ce qui lui permet de diversifier ses sources de revenus au-delà des ventes de véhicules.
Pourquoi d’autres fabricants achètent-ils ces crédits ?
Pour éviter des amendes et se conformer aux réglementations environnementales sans avoir à fabriquer immédiatement plus de véhicules électriques.
Quels sont les avantages et inconvénients de ce système ?
Le système encourage la production de véhicules électriques, mais il peut aussi inciter certains fabricants à retarder leur transition écologique en s’appuyant sur l’achat de crédits.
Quelle est la position de GM sur les véhicules électriques ?
GM déclare être engagée dans la production de VE, mais voit également la nécessité de sécuriser sa position sur le marché face à des réglementations pouvant devenir plus strictes dans le futur.
