Au 1er octobre 2025, les automobilistes de l’État de New York ont fait leurs adieux aux avantages du programme Clean Pass. L’exemption qui autorisait les conducteurs de véhicules électriques et hybrides à emprunter seuls les voies HOV (voies réservées au covoiturage) a pris fin. Pour beaucoup, c’est la fin d’une ère et le retour à des trajets domicile-travail plus contraignants.
Ce qui change immédiatement
- Les conducteurs de véhicules à faibles émissions ne bénéficient plus d’un accès en solo aux voies HOV de la Long Island Expressway (LIE).
- Désormais, il faut respecter la règle d’au moins deux occupants par véhicule pendant les heures où ces voies sont réservées.
- Le couloir HOV de la LIE, long d’environ 40 miles, n’est plus un raccourci pour les conducteurs de véhicules électriques ou hybrides non accompagnés.
Concrètement, le trafic risque de se densifier sur les voies générales et les écoconducteurs devront réorganiser leurs trajets. L’État rappelle toutefois que la réduction des émissions et la qualité de l’air restent des priorités.
Application et pénalités
- L’ancienne exemption n’est plus reconnue. Les forces de l’ordre peuvent verbaliser immédiatement.
- Les amendes pour non-respect de l’occupation minimale en voie HOV peuvent dépasser 150 $ par infraction.
- Des points peuvent également être ajoutés au permis de conduire.
- Il n’y a pas de période de grâce pour s’habituer à la nouvelle règle.
Vérifiez toujours la signalisation et les plages horaires des voies HOV concernées : elles sont déterminantes et contrôlées.
D’où vient cette décision ?
La fin de l’exemption découle du cadre fédéral. La loi américaine dite FAST Act (2015) permettait aux États d’accorder, pendant une période limitée (10 ans), l’accès aux voies HOV pour les véhicules propres à un seul occupant. Ce délai étant désormais écoulé, l’avantage s’éteint, faute de nouvelle loi votée par le Congrès.
Un texte visant à reconduire ce dispositif — le HOV Lane Exemption Reauthorization Act — a été proposé et bénéficie d’un soutien bipartisan, mais il est ralenti par des débats budgétaires. Entre-temps, d’autres États ont également tourné la page des exemptions, à l’image d’Hawaï ou de l’Arizona.
Ce qui reste comme avantages pour les véhicules propres
Même si l’accès HOV en solo disparaît, d’autres coups de pouce demeurent :
- Le E‑ZPass Green Pass continue d’offrir des réductions de péage pour les véhicules éligibles.
- Les programmes PSEG Long Island et Con Edison proposent des incitations et remises aux propriétaires de véhicules électriques, notamment pour la recharge et certains équipements.
Ces mesures complètent l’ambition de l’État de New York en matière de décarbonation et de transition énergétique.
Et la suite ?
Les partisans d’un retour à l’accès HOV pour les véhicules propres espèrent une réautorisation au niveau fédéral, suivie d’une mise en œuvre par l’État. Mais tant que le Congrès n’a pas prolongé le cadre légal, la règle reste simple : deux personnes minimum par véhicule pendant les heures réservées. L’horizon est donc incertain, même si le débat reste bien ouvert.
Comment s’adapter dès maintenant
- Organiser du covoiturage régulier pour remplir la condition d’occupation.
- Ajuster ses horaires pour éviter les périodes de restriction HOV.
- Utiliser les parkings relais et le transit lorsque cela est pertinent.
- Suivre les mises à jour de la NYSDOT et vérifier les panneaux avant de s’engager en voie réservée.
En résumé
La fin de Clean Pass ne signifie pas l’abandon des objectifs climatiques de New York, mais marque la clôture d’un dispositif d’accès HOV vieux de près de vingt ans. Les conducteurs doivent s’aligner sur les règles générales, sous peine de sanctions, tout en profitant des aides encore disponibles pour les véhicules zéro ou faibles émissions.
FAQ
Les motos peuvent-elles toujours utiliser les voies HOV sans passagers ?
En règle générale, les motocyclettes sont autorisées dans les voies HOV indépendamment du nombre d’occupants. Toutefois, fiez-vous toujours à la signalisation locale et aux indications de la NYSDOT pour confirmer les conditions précises.
Dois-je retirer un ancien autocollant ou badge “Clean Pass” de mon véhicule ?
L’identifiant “Clean Pass” n’accorde plus aucun privilège HOV. S’il existe des consignes officielles de retrait, suivez-les. À défaut, sachez simplement que l’autocollant n’a plus d’effet et ne protège pas d’une verbalisation.
Comment savoir précisément quand la règle HOV s’applique sur la LIE ?
Les horaires et tronçons concernés sont indiqués sur les panneaux le long de la LIE et publiés par la NYSDOT. Ils peuvent varier selon le sens de circulation et les jours. Consultez-les avant votre départ.
Le E‑ZPass Green Pass change-t-il avec la fin de Clean Pass ?
Non. Le E‑ZPass Green Pass reste proposé aux véhicules admissibles et continue de fournir des économies de péage sur certains trajets. Vérifiez l’éligibilité de votre véhicule et les conditions auprès de votre agence E‑ZPass.
Quelles alternatives pour réduire mon temps de trajet sans l’exemption HOV ?
- Mettre en place un covoiturage avec des collègues ou voisins.
- Tester des itinéraires ou départs décalés pour éviter les pics.
- Combiner park-and-ride et transport public sur les segments les plus chargés.
- Suivre en temps réel le trafic via des applications pour adapter votre parcours.
