Fin de l’ère des voitures à combustion
La période des voitures fonctionnant aux combustibles fossiles pourrait toucher à sa fin. Selon un rapport publié récemment, des experts ont affirmé que les ventes de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) ont probablement atteint leur maximum en 2018. Cela indique qu’il est peu probable que les ventes de ces voitures augmentent dans les années à venir. Si cette analyse s’avère exacte, cela pourrait représenter un tournant majeur dans l’industrie automobile, avec des bénéfices significatifs pour l’environnement.
Chute des ventes
Au début de 2018, de nombreux spécialistes estimaient que la demande pour les véhicules ICE ne culminerait pas avant 2022. Pourtant, plusieurs éléments ont contribué à un déclin des ventes mondiales de voitures cette année-là, notamment le Brexit, la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, ainsi que de nouveaux objectifs de réduction des émissions en Europe.
Axel Schmidt, responsable de l’automobile chez Accenture, a souligné que « depuis l’été 2018, les ventes de voitures neuves dans les grands marchés sont en chute ». Il a ajouté que, selon lui, le marché des voitures à moteur à combustion ne connaîtra pas de croissance future.
Bien que les ventes globales de voitures puissent augmenter en 2019, il est probable que celles des ICE diminuent à mesure que les véhicules électriques (EV) continuent de gagner en popularité.
Vers une transition bénéfique
Il se pourrait que cette information ne plaise pas aux fabricants de voitures à combustion, mais elle est très prometteuse pour notre planète. Selon le groupe de recherche énergétique Wood Mackenzie, un véhicule électrique de taille moyenne émet 67 % de gaz à effet de serre en moins qu’un modèle à essence comparable. Cette estimation prend en compte non seulement les émissions durant l’utilisation, mais également celles engendrées par la production d’électricité et le raffinage du pétrole brut.
En 2016, le secteur des transports représentait la principale source d’émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis. Si la tendance se poursuit, avec un remplacement des voitures ICE par des EV, le monde pourrait réaliser une réduction significative des émissions néfastes pour notre climat provenant des routes.
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Ventes de voitures à moteur à combustion atteignent leurs pics en 2018, selon des analystes – Financial Times
FAQ
Quelles sont les principales raisons de la baisse des ventes de voitures à moteur à combustion ?
Les facteurs comprennent des politiques environnementales plus strictes, la montée des véhicules électriques et des tensions commerciales internationales.
Comment sont calculées les émissions des véhicules électriques par rapport aux véhicules à combustion ?
Les calculs incluent les émissions générées durant l’usage du véhicule, ainsi que celles résultant de la production d’électricité et du raffinage des combustibles fossiles.
Quel impact a la transition vers les véhicules électriques sur l’emploi dans l’industrie automobile ?
La transition pourrait entraîner une transformation des compétences requises dans l’industrie, avec un besoin accru de professionnels formés aux nouvelles technologies et à la fabrication de composants pour véhicules électriques.
Quels pays sont en tête de la transition vers les véhicules électriques ?
Des pays comme la Norvège, les Pays-Bas et la Suède sont parmi ceux qui adoptent le plus rapidement les voitures électriques grâce à des incitations gouvernementales et des infrastructures de recharge développées.
Quelles initiatives prennent les gouvernements pour encourager l’adoption des véhicules électriques ?
De nombreux gouvernements proposent des subventions pour l’achat de véhicules électriques, des réductions fiscales, et investissent dans le développement d’infrastructures de recharge pour faciliter leur utilisation.
