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<em>Image : Scuderia Cameron Glickenhaus</em>
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</p>Le défi Baja
Le Baja 1000 est considéré comme l’épreuve ultime pour les véhicules tout-terrain. Cette course internationale couvre plus de 1 000 miles de pistes de terre, de dunes de sable et de pentes abruptes sur la péninsule de Baja Californie, au Mexique.
Récemment, le PDG de Tesla, Elon Musk, a exprimé en avril sa conviction que le très médiatisé Cybertruck de l’entreprise électrique réussirait le défi haut la main.
Musk a précisé dans un tweet qu’il était en train d’ajuster la suspension dynamique à air du Cybertruck pour optimiser ses performances hors route. Il a ajouté qu’il était crucial que le véhicule se distingue lors de cette épreuve en Baja.
Un concurrent de poids
Un rival de Tesla, James Glickenhaus, à la tête du fabricant automobile boutique Scuderia Cameron Glickenhaus, a récemment lancé un défi à Musk. Selon un rapport de Teslarati, il invite le créateur de Tesla à “venir relever le défi” lors de l’événement Baja 2023, en proposant une course avec le véhicule tout-terrain alimenté à l’hydrogène de Glickenhaus.
Cybertruck contre hydrogène
Le défi est d’autant plus intriguant compte tenu des opinions de Musk sur la technologie de l’hydrogène, qu’il a qualifiée de “ridiculement stupide”. Dans un post sur Instagram, Glickenhaus a rappelé ces déclarations, tout en soulignant que le Baja constituerait un excellent test pour le Cybertruck. Il a ajouté que son entreprise a déjà remporté deux fois cette épreuve avec ses véhicules à essence, notamment dans la Classe 2 l’an dernier.
Charge des véhicules
L’objectif de Glickenhaus est de transformer cette recette gagnante en un système de propulsion à hydrogène pour participer à la course de 2023.
Il a également suggéré que ce serait le moment idéal pour Musk de se joindre à la compétition avec le Cybertruck, tout en proposant de mettre en place des stations de recharge pour ce dernier. Glickenhaus a même affirmé qu’un seul plein d’hydrogène serait suffisant pour les 1 000 miles de la course.
À titre de comparaison, le modèle haut de gamme du Cybertruck avec trois moteurs a une portée estimée de “plus de 500 miles”, selon le site Web de Tesla.
EN SAVOIR PLUS :
Le Cybertruck de Tesla mis au défi dans une course de 1 600 kilomètres contre un tout-terrain à hydrogène [Teslarati]
Plus d’infos sur le Cybertruck : Les commandes de Cybertruck arriveront trop tard pour Noël.
FAQ
Qu’est-ce que le Baja 1000 ?
Le Baja 1000 est une course qui teste les véhicules tout-terrain sur un parcours exigeant, souvent considéré comme l’une des plus grandes épreuves du genre.
Quel type de véhicule Glickenhaus propose-t-il ?
Glickenhaus propose un véhicule tout-terrain alimenté à l’hydrogène, visant à démontrer les capacités de cette technologie dans une compétition intense.
Quelle est la portée du Cybertruck ?
Le modèle le plus performant du Cybertruck est estimé à avoir une autonomie de plus de 500 miles, ce qui pourrait poser problème face à une distance de 1 000 miles sans recharge.
Comment se prépare Musk pour le défi ?
Musk travaille actuellement sur l’amélioration des systèmes de suspension de son Cybertruck pour optimiser ses performances en tout-terrain.
Pourquoi ce défi est-il important ?
Ce défi pourrait marquer un tournant significatif dans les perceptions des technologies de propulsion, notamment entre les véhicules électriques et ceux fonctionnant à l’hydrogène.
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