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<p class="article-paragraph skip">Des innovations incontournables à la pointe de la science et de la technologie.</p>
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Lors du Salon International de l’Automobile de l’Amérique du Nord, le secrétaire américain aux Transports, **Anthony Foxx**, a révélé des projets pour le développement des **voitures autonomes**. Le gouvernement souhaite **accélérer** l’implémentation de ces véhicules sur nos routes, alors que, pour l’instant, seules quelques régions comme **le Michigan**, **la Californie**, et **le Nevada** autorisent leur utilisation.
L’objectif est d’établir des **lois fédérales** claires en ce qui concerne l’évolution de cette technologie.
Foxx a également annoncé un programme de **six mois** destiné à préparer le pays à l’ère des voitures autonomes. Il a révélé une nouvelle initiative de **3,9 milliards de dollars** tirée du budget 2016 de l’administration Obama, destinée à promouvoir les programmes de voitures autonomes pour la prochaine décennie.
Image de la voiture de Tesla. Crédit photo : Jacqueline Ramseyer/SVCN/Augu
Lors de cette conférence, Foxx était entouré de représentants d’entreprises comme **Google**, **GM**, **Fiat Chrysler**, **Ford**, **Tesla**, **Volvo**, et **Delphi**, qui se spécialise dans les technologies de conduite autonome pour divers constructeurs.
Auparavant, Foxx avait mentionné dans une interview avec Recode que son agence devrait fournir des **orientations** sur la manière d’aborder cette technologie, et il s’attendait à faire des annonces dans les jours ou semaines suivant cet entretien.
Cette annonce tant attendue est finalement tombée.
Foxx a alerté sur le fait que l’**infrastructure de transport** des États-Unis ne pourra pas suivre avec l’**augmentation de la population**. Il a prédit qu’en 2045, **75 %** des Américains vivront dans l’une des **11 “mégalopoles”**. “Si le gouvernement ne change pas ses méthodes, les conducteurs de demain ne circuleront pas librement sur nos autoroutes, mais lentement”, a-t-il déclaré. Foxx demeure optimiste quant aux **véhicules automatisés**, soulignant que le **Département des Transports** (DOT) a un délai relativement court pour faire avancer cette initiative.
Au cours des six mois suivants, le DOT élaborera une **politique nationale** en collaboration avec les fabricants sur la manière de traiter les voitures autonomes. Selon un communiqué, cette politique devra établir un **consensus** sur les caractéristiques de performance nécessaires pour les véhicules totalement autonomes ainsi que sur les méthodes de test et d’analyse requises pour les évaluer.
D’autres informations devraient suivre, et l’avenir des voitures autonomes parait prometteur.
Quelles sont les implications des voitures autonomes pour la sécurité routière ?
Les voitures autonomes pourraient réduire le nombre d’accidents de la route, car elles sont équipées de technologies capables de réagir plus rapidement que les conducteurs humains.
Quand pourrait-on voir des voitures totalement autonomes sur les routes ?
Bien que des avancées soient en cours, il est difficile de donner une date précise. Les experts estiment qu’il pourrait s’écouler encore plusieurs années avant que ces véhicules ne deviennent courants.
Comment la législation s’adapte-t-elle à l’évolution rapide de cette technologie ?
Les gouvernements travaillent sur des lois spécifiques afin de réguler l’utilisation de la technologie des véhicules autonomes, en garantissant la sécurité des usagers de la route.
Quels sont les principaux défis à surmonter pour l’adoption des voitures autonomes ?
Les défis comprennent la mise à jour des infrastructures existantes, l’élaboration de lois appropriées, et l’acceptation par le public de cette nouvelle technologie.
Quelle est l’importance de la collaboration entre les entreprises et le gouvernement dans ce secteur ?
La collaboration est cruciale pour garantir que la technologie soit intégrée de manière sécurisée et efficace. Elle permet également de partager des ressources et des connaissances pour avancer plus rapidement dans le développement des véhicules autonomes.
