Ford a récemment présenté son nouveau camion électrique, le Fathom EV, axé sur les besoins professionnels et proposé à un prix inférieur à 30 000 dollars. Cependant, cet attrait initial a été tempéré par des avis d’acheteurs potentiels découvrant des termes de précommande qui rappellent les expériences passées avec d’autres lancements de Ford.
Ce qu’il faut savoir
Selon un rapport de Torque News, l’inquiétude des acheteurs provient d’un nouveau langage utilisé lors du processus de réservation, indiquant que le “vendeur fixe le prix de vente”. Ce détail rappelle l’expérience de la F-150 Lightning, où certains clients ont subi des ajustements de prix élevés au moment de finaliser leur achat.
Un post sur Reddit exprimait une déception similaire : “Je ne devrais pas être surpris, mais je suis définitivement déçu.” Pour un camion vanté comme étant abordable à 28 350 dollars avant les coûts de transport, même une petite surcharge pourrait avoir un impact considérable. Par exemple, un surcoût de 3 000 à 5 000 dollars sur un véhicule à 30 000 dollars représenterait une augmentation de 10 à 16,7 %.
Beaucoup d’acheteurs croyaient que verser un acompte tôt leur garantissait non seulement une place dans la liste d’attente, mais également le prix annoncé. En réalité, la réservation ne garantit qu’un accès par le biais d’un concessionnaire.
Un utilisateur sur le Forum de la F-150 Lightning a partagé son expérience en 2022, indiquant qu’après avoir passé commande, le concessionnaire lui a annoncé un surcoût de 10 000 dollars, le poussant presque à abandonner son projet de Lightning.
Enjeux supplémentaires
De nombreux acheteurs sont préoccupés par l’intervalle de temps pouvant s’écouler entre le moment de la commande et la livraison du véhicule. Par le passé, les clients ont dû attendre parfois jusqu’à un an, avec le prix final n’étant confirmé qu’une fois la paperasse traitée par le concessionnaire. Ce phénomène, que l’on pourrait qualifier de “réajustement le jour de la livraison“, donne un avantage au vendeur. Après plusieurs mois d’attente, un client qui refuserait un surcoût ou un ensemble d’options en supplément pourrait tout simplement perdre sa possibilité d’acquérir le camion.
Torque News souligne que le PDG de Ford, Jim Farley, a critiqué publiquement les augmentations de prix excessives pratiquées par certains concessionnaires et a même envisagé des pénalités pour ceux qui s’adonnent à cette pratique. Néanmoins, les lois franchisées dans 48 États limitent le contrôle que les constructeurs automobiles traditionnels peuvent exercer.
Cette situation peut également fausser la perception du marché. Si les acheteurs se retirent après que le camion électrique abordable devienne trop cher au dernier moment, cela pourrait donner l’impression que l’intérêt pour les pick-ups électriques diminue.
Solutions possibles
Pour se protéger, Torque News recommande de bien documenter la transaction. Lors de l’ouverture des précommandes pour le Fathom en début 2027, les acheteurs devraient demander un bon de commande ou un DORA signé qui affiche le prix de détail suggéré, sans ajustements de prix et avec des frais documentaires détaillés.
Il serait également judicieux de comparer différentes concessions. Contacter plusieurs points de vente régionaux et privilégier les concessions à volumes élevés, qui s’engagent publiquement à respecter les prix suggérés par l’usine, peut s’avérer utile.
Il est crucial pour un acheteur de connaître les lois sur les acomptes dans son État. Dans de nombreux cas, une réservation en ligne ne garantit pas le prix sans un contrat d’achat signé. Un concessionnaire qui ne confirme pas le prix dans un document signé peut être un indice à utiliser pour transférer la réservation ailleurs.
Torque News remarque que cette situation pourrait expliquer pourquoi des entreprises de véhicules électriques qui vendent directement au consommateur, comme Slate Auto, attirent de plus en plus d’attention. En vendant en ligne plutôt que par l’intermédiaire de concessionnaires, elles peuvent offrir des tarifs fixes et transparents, du moment de la commande à la livraison.
Où en est le développement ?
Les préoccupations concernant les prix et les lancements autour du Fathom EV s’intensifient à mesure que la concurrence se renforce aux États-Unis.
- Le prix de base promis par Ford pourrait disparaître si des surcoûts sont appliqués avant.
- La chute des ventes de véhicules électriques chez Ford exerce une pression importante sur le lancement du Fathom à moins de 30 000 dollars.
- Ford indique que des fabricants chinois sont en route vers le marché américain avec des voitures électriques moins chères.
FAQ
Qu’est-ce que le Fathom EV ?
Le Fathom EV est un pick-up électrique proposé par Ford, destiné à un public professionnel et affiché à un prix d’entrée de moins de 30 000 dollars.
Comment puis-je garantir le prix d’un véhicule ?
Pour garantir le prix, il est conseillé de demander un bon de commande signé et de s’assurer qu’il n’y a pas d’ajustements de prix ni de frais cachés.
Quelle est la meilleure façon de choisir un concessionnaire ?
Comparer plusieurs concessionnaires, en favorisant ceux qui s’engagent à respecter les prix MSRP affichés, est recommandé pour maximiser la transparence.
Y a-t-il des lois sur les acomptes pour les réservations ?
Oui, il est important de se renseigner sur les lois locales concernant les acomptes, car elles varient d’un État à l’autre et peuvent affecter le prix final.
Pourquoi quelques entreprises de véhicules électriques se concentrent-elles sur la vente directe ?
Les entreprises comme Slate Auto choisissent de se concentrer sur la vente directe pour offrir des tarifs transparents et fixes, réduisant ainsi le risque d’ajustements de prix imprévus courants chez les concessionnaires traditionnels.
