Une famille déjà équipée d’un véhicule électrique pourrait se poser la question de savoir s’il est toujours pertinent de conserver une voiture à essence comme seconde option. Pour eux, le dilemme n’est pas tant de choisir quel véran électrique acquérir ensuite, mais plutôt de décider si garder un véhicule à essence pour les longs trajets est encore une décision financièrement viable.
Cette situation a été soulevée par une famille possédant un Ford Mustang Mach-E et un Ford Explorer. Ils envisagent d’ajouter un Cadillac Lyriq à leur flotte et se demandent s’il est enfin temps de se séparer de leur véhicule à essence utilisé pour les voyages.
Ce qu’il faut retenir
Sur un fil Reddit destiné à la communauté des véhicules électriques, un membre a partagé que son foyer possède un Mach-E de 2022 et un Explorer de 2018. Les propriétaires envisagent de faire du Lyriq leur véhicule principal. Dans ce cas, le Mach-E irait à leur fille, qui a besoin d’une voiture pour ses trajets scolaires et sportifs, car cela représente une économie de carburant significative.
Ils ont mentionné qu’ils effectuent seulement deux à trois longs trajets par an, chacun d’environ 500 miles. Après avoir consulté une application de planification de trajets, ils ont estimé que la Lyriq n’ajouterait que 30 à 45 minutes de temps de déplacement en incluant les pauses de recharge. Malgré cela, leur Explorer demeure le véhicule privilégié pour les voyages en raison de l’angoisse liée à l’autonomie, même si la Lyriq a une autonomie de 314 miles.
Le membre de Reddit a interrogé la communauté : “Est-il temps de se séparer de l’Explorer ? Est-ce même judicieux de le garder pour des voyages ? J’aurais peut-être besoin d’aide pour convaincre mon mari.”
De nombreux commentateurs ont suggéré que le SUV à essence n’était probablement plus nécessaire. L’un des commentaires les plus populaires indiquait qu’il n’y avait aucune raison valable de conserver un véhicule à essence juste pour des voyages en voiture.
D’autres utilisateurs ont souligné que les inconvénients de charger un véhicule lors de longs trajets étaient moins dramatiques que ce que certains nouveaux acheteurs d’EV pourraient penser. Un des commentaires expliquait qu’ils prennent une pause toutes les deux heures pour se dégourdir les jambes, faire une pause pipi, prendre un café, et ensuite reprendre la route.
Un autre intervenant a ajouté que « les technologies et les infrastructures se sont beaucoup améliorées. Les longs trajets étaient difficiles auparavant, mais maintenant, nous nous arrêtons parce que nous devons faire une pause, pas simplement pour recharger. »
Cependant, tous n’étaient pas d’accord sur le fait que le temps de recharge serait limité à 30 à 45 minutes. Un participant a mentionné qu’un voyage aller-retour de 1 000 miles pourrait nécessiter jusqu’à 1 à 1,5 heure de plus, selon la rapidité des bornes de recharge, les points de recharge disponibles et les conditions de conduite.
Un autre point souvent abordé par les utilisateurs était le coût. Un des intervenants a posé la question : “Quel est le coût de l’assurance, de l’entretien et de l’immatriculation pour l’année par rapport à la location d’une voiture pour les quelques fois où vous avez des craintes liées à l’autonomie ?”
Cependant, une fois qu’un véhicule électrique s’est révélé pratique pour l’utilisation quotidienne, la nécessité de maintenir un second véhicule à essence peut rapidement sembler moins justifiable. C’est particulièrement vrai lorsque la voiture à essence reste principalement stationnée, sauf pour quelques trajets ponctuels. Même sans paiement mensuel pour une voiture, les frais d’assurance, d’immatriculation, d’entretien, et de carburant peuvent s’accumuler rapidement.
Pour une famille qui ne fait que quelques longs trajets chaque année, les réflexions des commentateurs indiquent que louer un véhicule ou simplement utiliser l’EV tout en prévoyant des pauses recharge pourrait s’avérer moins coûteux que de maintenir une voiture supplémentaire.
Pour en savoir plus
Si vous êtes dans le doute quant à la nécessité de garder un véhicule à essence pour des longs trajets occasionnels, plusieurs ressources peuvent vous aider à mieux comprendre les coûts associés à la propriétés d’un véhicule électrique ainsi que les compromis liés à l’autonomie.
- Les analystes affirment que les véhicules électriques sont rentables une fois que l’on prend en compte le coût du carburant et de l’entretien.
- Des conducteurs ayant 10 ans d’expérience avec les véhicules électriques soulignent les différences de coût en matière d’entretien courant.
- Au fil du temps, de nombreux foyers peuvent économiser près de 8 000 dollars en passant de l’essence aux véhicules électriques.
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FAQ
Quelle est l’autonomie moyenne d’un véhicule électrique ?
L’autonomie des véhicules électriques peut varier, mais beaucoup d’entre eux offrent désormais une autonomie intermédiaire supérieure à 300 miles.
Est-il vrai qu’un véhicule électrique coûte moins cher à entretenir ?
Oui, en général, les véhicules électriques présentent des frais d’entretien réduits, car ils ont moins de pièces mobiles et nécessitent moins d’interventions courantes.
Que faire en cas d’angoisse liée à l’autonomie ?
Planifiez vos itinéraires à l’avance, identifiez les stations de recharge sur votre chemin, et essayez de faire des pauses régulières pour recharger.
Est-ce rentable de louer un véhicule pour les longs trajets ?
Pour certaines familles, louer un véhicule pour des trajets occasionnels peut être moins coûteux que de maintenir une voiture à essence.
Comment choisir un véhicule électrique adapté à mes besoins ?
Évaluez vos habitudes de conduite, recherchez des modèles avec une bonne autonomie et consultez les avis de propriétaires pour prendre une décision éclairée.
