Un Nouveau Chapitre dans le Transport Aérien
Une Ambition Sans Précédent
Bienvenue dans une ère inédite du transport avec l’avion automobile. Récemment, lors d’une interview exclusive avec Futurism, Mark Jennings-Bates, vice-président des ventes chez PAL-V International B.V., a partagé son projet audacieux de devenir la première personne à faire le tour du monde à bord d’une voiture volante. Cette expédition devrait commencer à San Francisco, avec l’intention de revenir au même point de départ, comme le veut la tradition des circumnavigations.
Une Équipe Dévouée
Jennings-Bates ne sera pas seul : un autre pilote le suivra à bord d’une seconde voiture volante. PAL-V prévoit de filmer toute l’aventure, qu’ils estiment devoir durer environ 90 jours, bien que Jennings-Bates pense que cela pourrait se faire en une soixantaine de jours. L’un des plus grands défis résidera dans la gestion du carburant. Le véhicule de PAL-V, nommé Liberty, offre une autonomie de 1 315 km en mode routier et de 499 km en vol. Cela a déjà été mis à l’épreuve lors d’une difficulté particulière en Groenland, où la survie de la mission dépendra de chaque goutte de carburant.
La Technologie en Action
En parlant des défis, Jennings-Bates souligne que cette partie du voyage sera “l’expérience la plus stressante que vous puissiez vivre”, en raison des constantes préoccupations liées à la consommation de carburant. Bien que PAL-V n’ait pas annoncé de date précise pour cette aventure, la préparation est déjà bien avancée.
Un Projet Ambitieux
PAL-V, fondée en 2001, s’est donnée comme mission de concevoir un avion adapté à la route. Après des années d’expérimentation, l’équipe a réussi à innover en 2005 un produit réellement fonctionnel. Jennings-Bates explique qu’ils ont simplement combiné deux concepts existants pour créer quelque chose de nouveau et conforme aux normes actuelles. La technologie de DVC inclinable leur permet de garantir une conduite sûre tout en conservant les caractéristiques aérodynamiques nécessaires au vol. L’intégration d’un gyroplane, ancien précurseur de l’hélicoptère, a été une vraie trouvaille, car il est plus facile à piloter et se plie compactement.
Vers une Nouvelle Économie
Le premier prototype a été testé avec succès en 2012, et la version commerciale de la PAL-V Liberty est désormais disponible en précommande à un prix variant de 399 000 à 599 000 dollars, avec des livraisons attendues dès 2018. Toutefois, Jennings-Bates met en avant un défi majeur : la commercialisation des voitures volantes. Malgré quelques prototypes de voitures volantes, leur vente n’a pas été particulièrement fructueuse.
Pour surmonter cet obstacle, PAL-V mise sur la sécurité et la facilité d’utilisation. Bien que cela ressemble à un hélicoptère, pilotage et formation sont simplifiés, permettant à des étudiants d’acquérir l’autonomie de vol en 5 à 8 heures de cours.
Les Obstacles à Surmonter
Les futurs propriétaires de la Liberty devront non seulement obtenir un permis de conduire, mais également une licence de pilote. Ces exigences légales ne sont pas encore tout à fait adaptées aux voitures volantes. Jennings-Bates souligne l’importance d’un cadre législatif clair pour la certification de ces véhicules, un domaine où PAL-V montre déjà l’exemple en concevant son produit en tenant compte des régulations.
Un Avenir Prometteur
Pour conclure, si la visibilité accrue générée par un tour du monde en voiture volante parvient à faire évoluer la législation, cela pourrait très bien ouvrir la voie à une révolution des transports.
FAQ
Quelle est la distance maximale du PAL-V Liberty en vol ?
Le PAL-V Liberty a une autonomie de 499 km en mode vol.
Quels permis sont nécessaires pour piloter un PAL-V ?
Les pilotes doivent posséder à la fois un permis de conduire et une licence de pilote.
Quand les livraisons du PAL-V Liberty sont-elles prévues ?
Les premières livraisons sont attendues dès 2018.
Quel est le prix de la PAL-V Liberty ?
Le coût d’achat se situe entre 399 000 et 599 000 dollars.
Combien de temps faut-il pour devenir pilote de gyroplane ?
Il est possible de devenir pilote en seulement 5 à 8 heures de formation.
