Une percée des véhicules électriques au Royaume-Uni
En octobre, la part des véhicules électriques à batterie dans les nouvelles immatriculations au Royaume-Uni a atteint 32%, un chiffre qui les rapproche des modèles à essence. Selon la Société des Constructeurs et Commerçants de Véhicules à Moteur, l’écart entre les voitures à essence et les voitures électriques n’était que de 5,2 points de pourcentage, le plus faible jamais enregistré.
Les immatriculations de nouvelles voitures au Royaume-Uni pour ce mois se sont élevées à 152 730, marquant une augmentation de 5,4% par rapport à octobre 2025. Les hybrides rechargeables ont enregistré 22 898 immatriculations, soit une hausse de 30,1%, tandis que les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 32,7% pour atteindre 48 858.
Une tendance positive pour le marché
Cette évolution de l’intérêt pour les véhicules électriques a permis de prolonger la tendance à la hausse dans le marché automobile pendant 11 mois consécutifs. Il est intéressant de noter que la croissance des immatriculations est entièrement attribuée aux catégories de véhicules hybrides rechargeables et électriques, tandis que les hybrides conventionnels et les véhicules diesel ont vu leur nombre d’immatriculations diminuer, respectivement de 5% et 15,9%. Les voitures à essence, quant à elles, ont terminé octobre avec une part de marché de 37,2%, après une baisse de 11,6%.
Une évolution dans le temps
Entre les 10 premiers mois de 2025 et 2026, le partage des immatriculations de voitures à essence a chuté de 47,2% à 41,1%. En revanche, les véhicules électriques à batterie ont atteint une part de 26,6%, avec un total de 503 805 immatriculations enregistrées entre janvier et octobre 2026, soit une hausse de 30,4%.
Pour donner un aperçu de cette tendance, une analyse par Electrek a montré que les véhicules électriques à batterie, en mars 2024, ne représentaient que 15,2% des immatriculations, tandis que les véhicules à essence constituaient 55,9%. Il a été estimé qu’un gain moyen de 0,36 point de pourcentage par mois pour les véhicules électriques pourrait aboutir à une égalité dans environ trois ans. À l’inverse, les voitures à essence perdent environ 0,5 point par mois.
Vers une conformité environnementale
Cette évolution pourrait se produire plus rapidement, car les fabricants sont contraints de répondre aux exigences du mandat sur les véhicules à zéro émission au Royaume-Uni. Le mois de décembre sera crucial pour les fabricants cherchant à augmenter leur part de marché des véhicules électriques, car des pics sont souvent observés à ce moment-là. De plus, les résultats de décembre des années précédentes ont vu les véhicules électriques à batterie atteindre des parts de 31% en 2024 et 32,2% en 2025.
Pour novembre et décembre, une part de marché combinée de 31% pour les véhicules électriques cadre avec la prévision annuelle de 27,2% de la SMMT. Cela rend l’horizon de changement moins prévisible, avec des tendances suggérant que les véhicules électriques pourraient prendre la tête sur les véhicules à essence d’ici août 2027.
Perspectives à l’international
Le Royaume-Uni n’est pas le seul pays à connaître cette progression des voitures électriques. D’autres régions, comme l’Europe et l’Irlande, montrent des tendances similaires. En septembre, les véhicules électriques ont atteint 28,3% des ventes au Royaume-Uni, tandis qu’en Europe, ils ont surpassé les voitures à essence et diesel, consolidant le Royaume-Uni comme l’un des marchés les plus prometteurs pour les véhicules électriques.
FAQ
Quels avantages offrent les véhicules électriques ?
Les véhicules électriques présentent des avantages tels que des coûts d’entretien réduits, une conduite plus silencieuse et une empreinte carbone plus faible par rapport aux véhicules à essence.
Comment les gouvernements soutiennent-ils l’adoption des véhicules électriques ?
Les gouvernements offrent souvent des incitations financières, comme des subventions pour l’achat de voitures électriques et des crédits d’impôt, ainsi que des investissements dans des infrastructures de recharge.
Quelle est la durée de vie d’une batterie de véhicule électrique ?
En général, les batteries de véhicules électriques ont une durée de vie de six à quinze ans, selon l’utilisation et les conditions de charge.
Les infrastructures de recharge sont-elles suffisantes au Royaume-Uni ?
Le Royaume-Uni continue d’élargir son réseau de bornes de recharge, mais des disparités existent encore selon les régions, parfois entraînant des inefficacités pour les utilisateurs de véhicules électriques.
Quand la transition vers les véhicules électriques sera-t-elle généralisée ?
Bien que les prévisions varient, les experts estiment que la transition pourrait s’accélérer dans les prochaines décennies, surtout avec des objectifs de durabilité plus stricts.
