Une propriétaire de batterie domestique et de panneaux solaires, utilisant le système de Sigenergy, a remarqué que son nouveau chargeur pour véhicule électrique (EV) tirait discrètement de l’électricité du réseau au lieu de profiter de l’excédent d’énergie solaire. Les données affichées sur l’application ne coïncidaient pas avec la réalité.
Points clés à retenir
Un utilisateur de Reddit a rapporté avoir constaté des lectures étranges après avoir installé un chargeur AC pour EV de Sigen. Bien que le dispositif ait été programmé pour fonctionner uniquement avec l’excédent solaire et que l’option d’augmentation de batterie soit désactivée, l’application indiquait une consommation domestique et un import réseau à 0 kilowatt. Cela a suscité des doutes chez le propriétaire concernant la précision des informations fournies par le système sur la source d’alimentation pour la charge.
Un autre utilisateur a fait part d’une expérience similaire, affirmant que le chargeur EV semblait contourner le contrôleur d’énergie. Il a précisé : “J’ai vérifié ma consommation électrique auprès de mon fournisseur (Synergy) et, à la même période de charge (de 9h à 15h), j’ai constaté que je consommais plusieurs kWh pour charger mon EV, et que je devais le payer !”
D’après ce commentateur, la solution a été de demander à l’installateur de repositionner le chargeur EV du commutateur principal du réseau vers un circuit de secours secondaire, ce qui a apparemment amélioré le fonctionnement du système.
Réactions et ajustements
Le propriétaire initial a ensuite inspecté le panneau et a remarqué que “l’alimentation EVAC est câblée au bas de l’interrupteur appelé Gateway (alimentation réseau)”.
Pour les ménages souhaitant combiner le chargement d’un EV avec des panneaux solaires, ajouter une batterie de stockage est l’une des meilleures manières de protéger votre foyer lors des coupures de courant, économiser sur votre facture d’électricité, et avancer vers l’autonomie énergétique. Les propriétaires désireux d’explorer leurs options de stockage peuvent consulter EnergySage pour obtenir des informations sur les systèmes de batteries pour maison, ainsi que sur les devis de pose compétitifs. Cette plateforme a collaboré avec la marque d’électrification Qmerit pour garantir que les utilisateurs obtiennent le meilleur prix possible. Une autre option est Pila, qui propose des systèmes de batterie à prix compétitifs et facilement installables.
Que faire en cas de problème ?
Il est important que les propriétaires ne se fient pas uniquement à l’application si les chiffres semblent incohérents. Lorsque le véhicule est en charge et que l’application affiche toujours zéro pour la consommation domestique et l’importation réseau, il convient de vérifier les données de consommation de l’utilitaire, ce qui peut révéler si de l’énergie est effectivement tirée du réseau pendant cette période.
Les propriétaires peuvent également demander à leur installateur de clarifier la manière dont le chargeur est connecté au système de batterie et au réseau. Dans le cas mentionné dans la discussion, un utilisateur a rapporté qu’un technicien avait pu modifier le câblage du chargeur EVAC du commutateur principal vers le circuit de secours en seulement cinq minutes.
Où trouver plus d’informations ?
- En Caroline du Sud, un propriétaire a remarqué des exportations dans l’application avant de recevoir une facture de 150 $ indiquant 900 kWh prélevés du réseau.
- Un autre résident a choisi de ne pas installer de batterie, et a découvert que son système de panneaux solaires et de recharge EV couvrait efficacement ses besoins de charge.
- Des chercheurs expérimentent un système de charge intelligent qui déplace la charge des véhicules électriques pour éviter des pics de consommation coûteux sur le réseau.
- GM promeut des véhicules électriques comme solution de secours lors des pannes, bien que le coût d’installation représente un obstacle pour certains propriétaires.
- Un conducteur a utilisé des panneaux portables pour alimenter son EV au lieu d’investir dans une mise à niveau coûteuse de son toit.
FAQ
Quelle est la solution pour un chargeur EV qui tire de l’énergie du réseau ?
Il est conseillé de vérifier les connexions du chargeur avec l’installateur et de le déplacer vers un circuit de secours si nécessaire.
Comment un système de batteries peut-il aider lors d’une panne de courant ?
Un système de batteries stocke l’énergie excédentaire produite par vos panneaux solaires, permettant ainsi d’alimenter votre maison durant une coupure d’électricité.
Qu’est-ce qu’une application de suivi de l’énergie ?
Il s’agit d’outils qui permettent aux utilisateurs de surveiller leur consommation d’énergie en temps réel et d’avoir une vue d’ensemble sur leur utilisation du réseau électrique et de leur production d’énergie solaire.
Quels sont les avantages d’un chargeur EV branché sur une batterie solaire ?
Cela permet d’utiliser directement l’énergie produite par vos panneaux solaires, réduisant ainsi les coûts d’électricité et maximalisant l’autonomie énergétique.
Existe-t-il d’autres options de stockage d’énergie en dehors des batteries ?
Oui, il existe des dispositifs tels que les systèmes de stockage thermique, qui peuvent également contribuer à une gestion efficace de l’énergie à domicile.
