Technologie

Nouveau panneau solaire léger et flexible réussit test de résistance au feu pour toitures.

Nouveau panneau solaire léger et flexible réussit test de résistance au feu pour toitures.

Les panneaux solaires flexibles, une solution innovante

Les panneaux solaires flexibles sont souvent perçus comme une alternative prometteuse pour fournir de l’énergie aux bâtiments dont les toits ne peuvent pas supporter le poids des modules en verre traditionnels.

Une avancée marquante : le panneau Panda Plus

Le Panda Plus d’Apollo Power, récemment lancé, a récemment reçu un label de sécurité incendie de classe A de la part d’un laboratoire certifié, ce qui pourrait en faire le premier panneau solaire flexible et léger à obtenir cette distinction.

Détails sur le Panda Plus

Ce panneau, introduit en juin 2026, se décline en trois versions : deux modèles sans cadre disponibles en noir et en blanc pour une installation adhésive, et une option encadrée pour des montages sur des structures standard. Selon les informations rapportées par le site pv magazine, le modèle sans cadre affiche une puissance de 320 watts, pèse environ 6,8 kg et mesure un peu plus de 2 mètres par 1 mètre. La version avec cadre est légèrement moins performante, avec une puissance de 310 watts et un poids de 9,5 kg, ce qui reste bien plus léger que de nombreux systèmes traditionnels pour toitures.

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Le PDG d’Apollo Power, Oded Rozenberg, a expliqué au pv magazine que cette certification a été obtenue grâce à des matériaux améliorés et un nouveau brevet, bien qu’il n’ait pas donné de détails spécifiques sur ces innovations.

Avantages des modules légers

Les modules légers permettent de réduire les besoins en renfort structurel, ce qui simplifie grandement l’installation et pourrait rendre plus de bâtiments éligibles pour l’énergie solaire. Cela signifie que davantage de foyers pourront profiter de sources d’énergie renouvelables, leur permettant ainsi de diminuer leurs factures d’électricité et d’améliorer leur résilience énergétique. En outre, remplacer l’énergie provenant des combustibles fossiles par de l’énergie solaire peut contribuer à réduire la pollution, qui est souvent liée à des problèmes de santé respiratoire.

Apollo a déclaré que sa clientèle se compose principalement de bâtiments présentant des restrictions de poids ou des designs complexes, bien que la société espère également étendre cette technologie à d’autres marchés. Actuellement, les produits d’Apollo sont utilisés dans l’électrification des transports pour les camions et les bus, ainsi que dans des systèmes portables pour des opérations de défense et d’aide en cas de catastrophe, tels que le rechargement de drones et de batteries.

Projets en cours

Apollo travaille également à la création d’une solution solaire intégrée pour les toits en partenariat avec une entreprise de toiture américaine dont le nom n’a pas été dévoilé. Une présentation de ce produit est prévue lors d’un salon professionnel à Las Vegas en novembre.

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FAQ

Qu’est-ce qu’un panneau solaire flexible ?

Un panneau solaire flexible est un type de panneau solaire léger qui peut être fixé à des surfaces variées, rendant son installation plus simple dans des endroits où les panneaux traditionnels ne peuvent pas être utilisés.

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Quels sont les avantages d’un panneau solaire de classe A ?

Un panneau solaire de classe A indique une performance accrue en matière de résistance au feu, ce qui est essentiel pour la sécurité des bâtiments.

Apollo Power se limite-t-il à des panneaux pour toits ?

Non, Apollo diversifie son utilisation des panneaux solaires dans plusieurs domaines, y compris l’électrification des transports et les systèmes portables pour des applications d’urgence.

Quels sont les poids typiques des panneaux solaires classiques ?

Les panneaux solaires traditionnels pèsent généralement entre 18 et 25 kg, rendant leur installation plus complexe sur des structures sensibles.

Quand le produit roof-integrated sera-t-il disponible ?

Le produit intégré pour toit est prévu pour être dévoilé lors d’un salon à Las Vegas en novembre, mais la date de mise sur le marché n’a pas encore été précisée.