Chery a récemment fait son entrée dans la compétition croissante des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques (VE) en Chine. L’entreprise affirme avoir développé un système capable de charger jusqu’à 1,44 mégawatt, permettant d’ajouter 311 miles d’autonomie en seulement cinq minutes. Cependant, d’après Electrek, cette technologie ne semble pas être la plus rapide actuellement disponible sur le marché chinois.
Détails sur le système de recharge
D’après Chery, ce nouveau système permet non seulement d’ajouter 311 miles (soit environ 500 kilomètres) d’autonomie en cinq minutes, mais il peut également recharger une batterie de 10% à 97% en 6 minutes et 50 secondes, comme rapporté par CarNewsChina. Ces performances placent le système parmi les meilleures bornes de recharge ultra-rapides du pays.
Dans le classement de CarNewsChina pour atteindre un état de charge de 97%, la batterie “Volt-Dragon” de Chery se positionne au deuxième rang, avec un temps de 6 minutes et 50 secondes. La première place est occupée par CATL qui affiche un temps de 6 minutes et 27 secondes, laissant Chery à 23 secondes derrière. D’autres marques comme FAW, Geely et BYD se situent quant à elles dans une fourchette de huit à neuf minutes pour atteindre un niveau de charge similaire.
Il est à noter que Chery n’a pas spécifié les performances de recharge dans des conditions météorologiques extrêmes lors de l’annonce. Toutefois, l’entreprise indique que dans des “scénarios conservateurs”, il serait possible d’atteindre les 311 miles d’autonomie en huit minutes, insinuant que les cinq minutes citées reflètent des conditions idéales.
L’importance de la recharge rapide
Aux États-Unis, les bornes de recharge les plus rapides atteignent environ 400 kilowatts et des installations capables de 750 kW pourraient voir le jour, mais cela reste bien en dessous de la capacité de 1,44 MW revendiquée par Chery. La rapidité des recharges est particulièrement avantageuse, notamment lors de longs trajets ou dans des stations de recharge urbaines très fréquentées.
Pour les individus envisageant de passer à un véhicule électrique, la possibilité de recharger rapidement est un atout. Les VE permettent de réaliser des économies sur les coûts de carburant et nécessitent généralement moins d’entretien que les véhicules à essence. Cependant, bien que des entreprises comme Chery, BYD et Geely essaient d’augmenter la vitesse de charge, la recharge à domicile reste essentielle pour de nombreux ménages. En effet, recharger à domicile coûte souvent environ la moitié du prix de l’utilisation des bornes publiques, même si le niveau 1 de recharge est généralement plus lent. Pour des installations de recharge à domicile de niveau 2, Qmerit propose des estimations de coûts d’installation gratuites et instantanées.
Actions en cours
Chery a déjà commencé à déployer ses nouveaux chargeurs, avec l’objectif d’ouvrir 100 bornes à travers 10 villes chinoises. Ces bornes feront partie d’une plateforme baptisée “CheryMind”, que l’entreprise décrit comme étant animée par l’intelligence artificielle. Ce système adapte la puissance de charge en fonction de la température de la batterie afin de maintenir des vitesses de charge optimales et de préserver la santé des batteries.
La réduction du temps de recharge est particulièrement cruciale dans les zones à fort passage, surtout dans les grandes villes où certains conducteurs n’ont pas la possibilité de recharger leur véhicule pendant la nuit. Les efforts d’entreprises comme BYD, qui a installé 10 000 bornes de 1,5 MW, et l’annonce par Geely d’un système de 2,2 MW, témoignent d’une concurrence grandissante axée sur la réduction des temps d’attente.
En savoir plus
L’annonce de Chery s’inscrit dans une course plus large entre les entreprises de VE en Chine pour réduire les temps de recharge. Plusieurs articles sont disponibles concernant les batteries et bornes de recharge à charge rapide de BYD et CATL.
- En Canada, BYD annonce que des bornes de recharge de 5 minutes pourraient arriver avant même les voitures.
- BYD a également dévoilé un système de batterie à charge rapide visant des temps de ravitaillement similaires à ceux des carburants.
- CATL a introduit une batterie à charge rapide capable d’ajouter 300 miles d’autonomie en seulement 10 minutes.
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FAQ
Quelle est la vitesse de charge maximale atteint par les autres fabricants en Chine ?
Les autres fabricants, tels que CATL, ont démontré des systèmes atteignant des temps de recharge jusqu’à six minutes et 27 secondes pour une charge à 97%.
Quelles conditions sont considérées pour la charge à 311 miles en 5 minutes ?
Chery a précisé que cette performance est basée sur des conditions idéales, sans spécifier l’impact de la température ambiante sur les performances de charge.
Pourquoi la recharge à domicile est-elle toujours pertinente même avec l’augmentation de la recharge rapide ?
Malgré les améliorations de la recharge rapide, la recharge à domicile reste plus économique et pratique pour la majorité des utilisateurs qui ne peuvent pas toujours accéder à des stations de charge rapides.
Quelles autres entreprises se lancent dans la course au chargement rapide des VE ?
Entreprises comme BYD et Geely, qui travaillent avec des technologies similaires pour améliorer la vitesse de chargement, tout en développant des infrastructures adaptées.
Quelles sont les options de recharge disponibles pour les consommateurs ?
Les consommateurs peuvent choisir parmi différentes options de recharge, y compris les bornes publiques rapides, les installations domestiques et les solutions de recharge déployées dans les lieux de travail.
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