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<p>Crédit photo : Getty Images</p>
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Certains passionnés d’automobiles montrent encore des réserves face aux véhicules électriques. Leur principale critique est que ces modèles ne reproduisent pas les sensations de conduite ni les sonorités des voitures à essence traditionnelles. Cependant, Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz, évoque un changement potentiel avec le nouveau modèle AMG entièrement électrique, qui propose une expérience de conduite similaire à celle d’un moteur V8. Källenius a été tellement impressionné par cette innovation qu’il a déclaré qu’il s’était senti comme un “chrétien de nouveau converti” après l’avoir essayé.
À savoir
D’après le site Electrek, au cours d’un essai du nouveau C-Class Electric en Finlande, Källenius a souligné que ce modèle remanié vise à séduire à la fois les amateurs de performances et les aficionados des véhicules électriques. Il a mentionné dans une interview avec James Attwood d’Autocar : « La première fois que j’ai conduit la CLA 45 dotée de ce système, j’ai ressenti une véritable révélation. C’était le meilleur V8 que j’aie jamais conduit : il offrait toutes les sensations d’un V8, mais avec davantage de puissance et de couple. »
Avant de diriger Mercedes-Benz à partir de 2019, Källenius avait déjà consacré une grande partie de sa carrière à l’amélioration des performances au sein de la société, notamment en tant que responsable d’AMG et en dirigeant les opérations moteur de la Formule 1 à Brixworth. Cela montre son engagement envers les performances automobiles.
Mercedes semble croire que les amateurs de performances n’ont pas à renoncer à leur passion avec l’électrification, mais peuvent la découvrir sous une autre forme. Grâce aux logiciels, au couple instantané, aux sons spécialement conçus et aux changements de vitesses simulés, la marque espère réduire l’écart pour ceux qui associent encore l’excitation à la conduite de moteurs à combustion.
D’autres constructeurs partagent cette perspective innovante. Par exemple, l’Hyundai Ioniq 5 N et la Dodge Charger Daytona exploitent également des sons artificiels et des changements de vitesse simulés, ce qui indique qu’une approche similaire est adoptée par plusieurs fabricants dans la transition vers les véhicules électriques.
Plus de contexte
L’interview a également révélé à quel point Mercedes base son avenir sur les technologies. Son système d’exploitation MB.OS n’est pas limité aux véhicules électriques, Källenius ayant annoncé que la société lancera 40 nouveaux véhicules d’ici la fin de 2027, en utilisant une stratégie d’architecture partagée pour ses modèles électriques et à combustion.
La transition vers l’électrification ne se limite pas à remplacer les moteurs par des batteries. Les fabricants revoient comment les véhicules se comportent, leur son, leurs mises à jour et leurs interactions avec les conducteurs. Cela pourrait donner naissance à des voitures plus personnalisables et potentiellement plus préparées pour l’avenir grâce à des mises à jour logicielles.
Il y a également une dimension pratique à cette nouvelle approche. Les véhicules électriques performants peuvent offrir une accélération rapide tout en présentant les avantages quotidiens de l’électrification, tels que des coûts de carburant inférieurs par rapport à l’essence premium dans de nombreuses régions, moins d’entretien car il n’y a pas de changements d’huile, et moins d’usure des freins grâce au freinage régénératif.
Cependant, Källenius a reconnu que la demande des consommateurs n’est pas encore totalement alignée sur l’offre. Selon lui, l’industrie a “franchi un cap” vers l’électrification, mais “les consommateurs ne sont pas encore complètement prêts”.
Quelles sont les initiatives en cours ?
L’entreprise a affirmé qu’elle n’avait pas abandonner son objectif de véhicules entièrement électriques, tout en poursuivant le développement de “moteurs à combustion électrifiés de haute technologie” tant que l’adoption des véhicules électriques reste inégale.
Electrek précise qu’AMG développe ses propres plateformes axées sur les performances tout en continuant à partager des pièces avec la gamme Mercedes. Une telle échelle pourrait aider le constructeur à répartir les coûts de développement et à introduire plus rapidement des options hautes performances sur le marché.
L’issue à court terme semble être une plus grande diversité de choix plutôt qu’un passage radical à l’électrique. Les conducteurs attirés par les véhicules électriques mais réticents à abandonner le ressenti d’un moteur traditionnel pourraient bientôt disposer d’options alliant l’efficacité de la conduite électrique et le drame familier d’une bande sonore inspirée des performances.
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FAQ
Quels sont les avantages des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence ?
Les véhicules électriques offrent des coûts d’exploitation plus bas, comme des frais de recharge inférieurs à ceux du carburant, moins d’entretien nécessaire et une conduite plus fluide grâce à une répartition instantanée du couple.
Quelle est l’importance du système d’exploitation MB.OS ?
Le système MB.OS permet à Mercedes de gérer non seulement les véhicules électriques, mais aussi d’améliorer l’expérience utilisateur grâce à des mises à jour régulières et à des fonctionnalités avancées sur tous les modèles.
Comment les sons artificiels contribuent-ils à l’expérience de conduite des VE ?
Les sons artificiels visent à recréer les sensations auditives des moteurs à combustion, aidant ainsi à combler le fossé émotionnel pour ceux qui ont grandi avec des voitures équipées de moteurs classiques.
Quels autres constructeurs travaillent sur des technologies similaires ?
Outre Mercedes-Benz, d’autres marques comme Hyundai et Dodge investissent également dans l’intégration de sons artificiels et d’innovations technologiques pour rendre les VE plus attrayants.
Existe-t-il une évolution dans la perception des véhicules électriques parmi les consommateurs ?
Oui, bien qu’il existe encore des scepticismes, la popularité et l’engouement pour les véhicules électriques continuent de croître, avec de plus en plus de consommateurs intéressés par leurs avantages.
