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Kia rappelle 14 117 e-Niros de première génération en raison d’un défaut de surveillance de la batterie augmentant le risque d’incendie.
- by Équipe de ADGO.ca
- 9 août 2026
Sommaire
ToggleRappel mondial de véhicules par Kia
Kia a récemment annoncé un rappel mondial touchant plus de 14 000 véhicules électriques e-Niro de première génération en raison d’un problème de surveillance de la batterie, ce qui pourrait augmenter le risque d’incendie.
Que s’est-il passé ?
D’après des sources, dont Electrive, ce rappel concerne les Kia e-Niro entièrement électriques produites entre le 19 mai 2020 et le 18 mars 2022. Le total de véhicules concernés dans le cadre de cette campagne atteindrait 14 117 à l’échelle mondiale, incluant 11 331 en Europe et 1 791 en Allemagne. Il est impératif que tous ces véhicules soient examinés dans des ateliers autorisés.
Kia explique que ce problème provient d’une logique de surveillance défectueuse dans le système de gestion de la batterie (BMS). Dans certaines situations, la batterie haute tension pourrait ne pas être gérée correctement, ce qui pourrait provoquer une surchauffe des cellules et ainsi augmenter le risque d’incendie.
Cette défaillance n’est pas limitée à un seul scénario ; elle peut se manifester pendant la conduite, lorsque le véhicule est à l’arrêt, ou même lorsqu’il est branché à une source de charge.
Notez que ce rappel ne concerne que la première génération de l’e-Niro. Le modèle de deuxième génération, commercialisé sous le nom de Niro EV, est équipé de matériel de batterie différent et n’est donc pas concerné.
Pourquoi est-ce une préoccupation majeure ?
Le groupe Hyundai, propriétaire de Kia, a également dû rappeler les modèles Kona Electric et Ioniq Electric pour des problèmes semblables liés au système de gestion de la batterie. Un rappel dû à un risque d’incendie va au-delà d’un simple souci technique ; cela perturbe rapidement les habitudes quotidiennes des propriétaires. Lorsqu’un grand constructeur automobile émet une telle alerte, cela peut ébranler la confiance des consommateurs dans la fiabilité attendue lors de tels investissements.
De plus, cela peut également dissuader les personnes qui envisagent de passer aux véhicules électriques et de profiter d’une alternative de transport plus propre.
Quelles mesures sont prises ?
Chez les ateliers agréés, le principal remède consistera en une mise à jour du logiciel du système de gestion de la batterie, selon les propos de Kia. En plus de cette mise à jour, les techniciens effectueront un contrôle de la batterie haute tension ; cette procédure devrait prendre environ 30 minutes.
Si cette inspection révèle des dommages, Kia s’engage à remplacer l’ensemble du pack de batteries sans frais pour le propriétaire, ce qui pourrait prendre jusqu’à six heures.
Le rappel est géré sous le code interne “261261”, et les propriétaires des véhicules concernés seront directement contactés pour convenir d’un rendez-vous. Kia précise que cette anomalie n’a pas été associée à des blessures ou à des dommages matériels.
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FAQ
Quels modèles sont concernés par ce rappel ?
Ce rappel concerne uniquement les modèles de première génération de l’e-Niro, produits entre le 19 mai 2020 et le 18 mars 2022. Le Niro EV de deuxième génération n’est pas concerné.
Comment les propriétaires seront-ils informés du rappel ?
Kia contactera directement les propriétaires des véhicules affectés pour leur proposer un rendez-vous dans un atelier autorisé.
Que se passe-t-il si des dommages sont découverts lors de l’inspection ?
Si des dommages sont détectés lors de l’inspection, Kia remplace gratuitement l’intégralité du pack de batteries.
Quelles sont les raisons derrière le rappel ?
Le rappel est dû à une défaillance dans le système de gestion de la batterie, qui peut entraîner une surchauffe et augmenter le risque d’incendie dans certaines conditions d’utilisation.
Quelles sont les conséquences pour la confiance des consommateurs ?
Un rappel pour un risque d’incendie peut nuire à la perception de confiance des consommateurs dans les véhicules électriques, ce qui pourrait amener certains à hésiter à opter pour ce type de technologie pour leurs futurs achats.
