Une famille a découvert que leur système de secours en cas de panne de courant peut faillir de manière inattendue. Malgré la présence de panneaux solaires et de batteries de stockage à domicile, une session de recharge nocturne de leur véhicule électrique a épuisé deux batteries Powerwall avant le matin.
L’importance de la situation
Bien que la coupure de courant soit un problème, le véritable défi était qu’une consommation électrique importante continuait de se faire sentir après que le foyer ait basculé sur le mode de secours.
Ce qu’il faut savoir
Le propriétaire a expliqué qu’après le passage de l’ouragan Helene, leur maison avait vu l’installation de panneaux solaires ainsi que de deux unités de Powerwall 3 de Tesla. Une nuit, vers 22 heures, un conducteur ivre a percuté un transformateur sur la route principale à proximité, entraînant une coupure de courant dont personne n’avait conscience, et le foyer s’est donc tourné vers ses batteries sans que cela soit remarqué.
Un utilisateur sur Reddit a rapporté dans le subreddit r/TeslaSolar : « J’ai besoin d’aide pour éviter que le véhicule électrique ne se recharge lorsque le réseau est hors service. » Le message précisait qu’une demande de recharge à minuit d’une Rivian avait traversé le chargeur Wallbox, et cela a rapidement déchargé les deux Powerwall 3 en une heure.
Problèmes de communication
La situation a été aggravée par un problème de communication. D’après le propriétaire, le Wi-Fi était hors service pendant la coupure, et le Wallbox semblait avoir perdu sa connexion NetZero. Cela signifie qu’une automatisation censée interrompre la recharge n’a pas fonctionné, même si elle avait été opérationnelle.
Un utilisateur Reddit a conseillé : « Vous pourriez connecter votre Rivian à NetZero également. Le véhicule dispose d’une connexion cellulaire, ce qui lui permet de cesser de se charger plus efficacement en cas de panne de courant. »
Contexte additionnel
Un système de batterie conçu pour couvrir des besoins élémentaires tels que l’éclairage, la réfrigération et d’autres nécessités nocturnes peut rapidement être mis à mal par un seul appareil gourmand en énergie. Dans de nombreux foyers, un chargeur de véhicule électrique représente l’une des plus grandes charges électriques.
L’énergie stockée dans une batterie domestique possède une valeur pratique, même si l’on n’attribue pas de coût précis à un incident nocturne. Conserver cette réserve peut permettre de maintenir la réfrigération, l’accès à Internet, la climatisation et d’autres éléments essentiels opérationnels, tout en diminuant le risque de nécessité d’un générateur à essence ou d’un équipement de secours supplémentaire.
Cette situation met en lumière la vulnérabilité des dispositifs de secours qui s’appuient sur des automatisations connectées à Internet. Si un routeur, un modem, un chargeur ou une plateforme de cloud cesse de fonctionner à un moment critique, le système soigneusement conçu peut ne plus agir comme prévu.
Que peut-on faire ?
Un utilisateur de Reddit a commenté : « Mon chargeur de niveau 2 est délibérément installé en dehors des circuits soutenus par la Powerwall, donc il ne fonctionne pas si le réseau est en panne. Je recharge uniquement en niveau 1 depuis mes panneaux solaires et mes batteries en cas de coupure. »
D’autres ont proposé des solutions matérielles, comme un contacteur ou un relais qui ne reste alimenté que lorsque l’alimentation du réseau est disponible, permettant de déconnecter automatiquement le chargeur en cas de panne. Un électricien local pourrait facilement installer ce type de configuration.
Un autre utilisateur a ajouté : « J’utilise aussi Home Assistant et je peux arrêter la recharge de mon chargeur Tesla depuis là-bas lorsque le réseau tombe. J’emploie pypowerwall pour contrôler mes Powerwall 3 localement et ils sont reliés par câble Ethernet. »
Enfin, une suggestion a été faite pour le réseau Wi-Fi : « Pensez à ajouter un UPS (Uninterruptible Power Supply) pour votre équipement réseau (modem, point d’accès Wi-Fi, etc.). Lors d’une coupure, il y a souvent une brève perte de courant même avec une Powerwall, et les ordinateurs y sont très sensibles, ce qui peut entraîner leur arrêt. Un UPS garantira leur bon fonctionnement. Assurez-vous que l’UPS puisse gérer une large plage de fréquences, les unités Eaton sont efficaces. »
Où en apprendre davantage ?
Pour explorer davantage la performance des batteries domestiques et des véhicules électriques pendant les pannes, plusieurs articles traitent du fonctionnement des Powerwall de Tesla, des systèmes de véhicule à domicile ainsi que des efforts pour utiliser les véhicules électriques comme sources d’énergie d’urgence.
- En Californie, tout un quartier a été plongé dans l’obscurité, mais une Powerwall de Tesla a permis à une maison de fonctionner.
- Le Cybertruck de Tesla peut potentiellement alimenter votre maison lors d’une coupure, bien que le coût d’installation reste élevé.
- Des ingénieurs ont utilisé des véhicules électriques pour maintenir le réseau opérationnel pendant une situation d’urgence de coupure de courant.
- GM a révélé une nouvelle fonctionnalité révolutionnaire qui pourrait permettre de garder les lumières de la maison allumées pendant les pannes.
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FAQ
Que faire pour éviter une décharge inopinée des batteries pendant la recharge d’un véhicule électrique ?
Pour protéger les batteries, vous pouvez installer des dispositifs comme des contacteurs qui déconnectent le chargeur en cas de panne de courant.
Quelle est l’importance de conserver de l’énergie dans une batterie domestique ?
Conserver de l’énergie permet de maintenir des appareils essentiels fonctionnels, comme la réfrigération et l’accès à Internet, même lors de coupures de courant.
Comment renforcer la fiabilité d’un système de secours à domicile ?
Utiliser un UPS pour les équipements réseau, s’assurer que le matériel est bien isolé des circuits principaux, et automatiser la gestion de la charge des véhicules électriques sont des mesures à considérer.
Quels sont les risques associés à la dépendance à des systèmes automatisés ?
Les systèmes dépendants d’Internet peuvent échouer si une panne se produit au mauvais moment, rendant les dispositifs inopérants.
Quelle technologie pour un véhicule électrique peut améliorer la résilience énergétique du domicile ?
Des systèmes tels que le v2h (vehicle-to-home) permettent aux véhicules électriques de renvoyer de l’énergie dans le foyer, augmentant ainsi l’autonomie durant les pannes de courant.
