Un mini-camion électrique qui continue d’impressionner
Après cinq ans de service, un mini-camion électrique acheté à bas prix en Floride continue de remplir ses fonctions, bien que certains avaient prédit qu’il ne durerait pas. Utilisé pour transporter des matériaux tels que du paillis, du bois et des branches, il prouve sa valeur sur une propriété familiale de 10 acres.
Détails de l’expérience
Micah Toll, l’importateur de ce véhicule électrique, a partagé son expérience dans un article sur Electrek. Selon lui, le Changli est devenu indispensable pour les divers projets de construction et d’aménagement paysager qu’il a réalisés avec sa famille.
Coût et livraison
À l’origine, le prix de l’usine était de 2 080 dollars, mais le coût d’expédition vers la Floride a considérablement augmenté, s’élevant à presque 2 000 dollars supplémentaires avec les tarifs douaniers. En fin de compte, le total a dépassé de plusieurs milliers de dollars le prix d’achat initial.
Performances et entretien
L’utilisation est surtout assurée par le père de Micah, qui apprécie la fiabilité du camion. Les coûts d’entretien sont minimes et la charge complète de la batterie de 6 kilowattheures ne coûte qu’un peu plus d’un dollar. Ce camion, qui atteint une vitesse d’environ 25 mph, est limité à un usage privé car il n’est pas homologué pour circuler sur la route.
À propos de sa durabilité
Après cinq ans d’utilisation, le fonctionnement de la transmission et de la benne hydraulique reste à un niveau satisfaisant, sans défaillances majeures. Les vitres électriques, les serrures, les phares, et même la climatisation fonctionnent toujours correctement, la température de l’air mesurée à la sortie des bouches étant d’environ 13°C (55°F).
Bien que quelques problèmes mineurs aient surgi, comme un essuie-glace qui a une mobilité limitée ou un miroir rétroviseur qui se détache parfois, l’usure est moindre que prévu. De la rouille est apparue sur certaines zones où la peinture est abîmée, notamment au niveau de la hayon, mais les phares, abrités des intempéries, sont restés en bon état.
Améliorations apportées
Pour mieux s’adapter aux conditions de travail sur des terrains sablonneux et boueux, la famille a équipé le camion de pneus tout-terrain et a ajouté un attelage de remorque ainsi que des ressorts de suspension plus souples, ce qui a permis d’améliorer le confort de conduite. Toutefois, avec des charges dépassant environ 225 kg, l’arrière du camion a tendance à s’affaisser.
Durant la saison sèche, ils utilisent le véhicule pour arroser les arbres : un réservoir d’eau sur la benne est alimenté par un système de pompage solaire tirant de l’eau d’un étang.
Utilisation et avenir
Malgré un revêtement de protection appliqué lors de la première année, l’usure des années sur la surface de chargement a laissé des marques. Bien qu’un autre véhicule utilitaire électrique s’occupe de petites tâches, le Changli reste le choix privilégié pour les chargements lourds comme des branches, de la terre, et du paillis.
Le père de Micah estime qu’il reste encore 5 à 10 ans d’utilisation avant que le camion ne soit en fin de vie. Micah conclut son retour d’expérience en disant qu’« il n’y a fondamentalement aucun signe que le mini-camion approcherait de la fin de sa durée de vie utile. »
Quelles leçons tirer de cette expérience ?
Cette histoire du Changli démontre la solidité et l’utilité d’un camion électrique à faible coût dans une exploitation familiale.
FAQ
Quel type de terrain le mini-camion peut-il gérer efficacement ?
Le Changli a été modifié pour s’attaquer aux terrains sablonneux et boueux grâce à ses pneus tout-terrain et aux modifications de suspension, ce qui le rend adapté à divers types de travaux.
Quelle est la capacité de charge de ce camion ?
Bien qu’il soit efficace pour des charges légères, il commence à s’affaisser avec des chargements dépassant 500 pounds (225 kg), ce qui doit être pris en compte lors des travaux.
Comment le camion est-il rechargé ?
Le camion est un modèle électrique et nécessite une recharge de batterie qui coûte environ un dollar par charge complète. Il est utilisé régulièrement sans nécessiter plus de points d’énergie.
Existe-t-il des options de personnalisation pour ce véhicule ?
Oui, la famille a ajouté des pneus spéciaux, un attelage et des ressorts de suspension, et il est possible de faire d’autres modifications selon les besoins d’utilisation.
Est-ce que d’autres véhicules électriques se comportent bien dans des applications semblables ?
Certaines entreprises et fermiers explorent les options électriques, et plusieurs témoignages fournissent des exemples de véhicules reconditionnés notamment pour remplacer des camions à essence traditionnels.
