Rappel de près de 38 000 véhicules Hyundai en raison d’un problème de logiciel
Hyundai a décidé de rappeler quasiment 38 000 véhicules en raison d’une défaillance potentielle des airbags et des pré-tensionneurs de ceinture de sécurité. Ce rappel soulève des inquiétudes quant à la capacité de ces dispositifs de sécurité à fonctionner correctement en cas d’accident.
Deux modèles sont concernés, notamment le Kona électrique, comme l’indique le site Car and Driver, qui se réfère à des documents soumis à la National Highway Traffic Safety Administration.
Détails du rappel
Le rappel touche spécifiquement certains véhicules Veloster N de 2019 à 2022 et des Kona électrique de 2019 à 2023. Au total, 37 901 véhicules sont inclus dans cette action, avec 8 843 Velosters et 29 058 Konas.
Le défaut vient d’un logiciel défectueux qui pourrait désactiver à tort les airbags ainsi que les pré-tensionneurs de ceinture, limitant leur efficacité pour protéger les passagers en cas de choc. Les deux systèmes reposent sur l’Unité de Contrôle des Airbags (ACU), qui est responsable de la détection des signaux indiquant un accident et de l’activation des mécanismes de sécurité. Des documents de la NHTSA signalent qu’un voyant d’alerte pour le dysfonctionnement de l’airbag pourrait indiquer que les données de l’ACU sont corrompues.
Historique du problème
En août 2024, Hyundai a remarqué une hausse des réclamations au titre de la garantie liées aux témoins d’alerte des airbags. Cela a entraîné une période de test dépassant un an, durant laquelle le constructeur automobile, en collaboration avec son fournisseur d’ACU, a cherché à reproduire le problème. Selon les informations recueillies par Car and Driver, le problème proviendrait d’un écriture de mémoire interne. Si l’unité de contrôle redémarre durant cette phase, le logiciel peut être corrompu, ce qui influence la fonctionnalité des systèmes de sécurité. D’ici octobre 2026, Hyundai avait reçu 331 signalements concernant ce problème, bien qu’aucun accident, incendie ou blessure n’ait été associé à cette défaillance.
Actions à entreprendre
Les propriétaires concernés devront se rendre chez leur concessionnaire Hyundai, où des techniciens mettront à jour gratuitement le logiciel de l’ACU afin de corriger le problème. De plus, ceux qui ont déjà payé les réparations avant le dépôt du rappel seront remboursés. La société prévoit d’envoyer les lettres de notification relatives au rappel aux concessionnaires ainsi qu’aux propriétaires de véhicules affectés à partir du 1er janvier 2027.
Renseignements supplémentaires
Le problème lié au logiciel des airbags chez Hyundai n’est pas un cas isolé, car de nombreuses autres défaillances de sécurité affectent également d’autres modèles sur le marché. Voici quelques exemples significatifs :
- Au Texas, un gonfleur d’airbag chinois interdit a explosé, rendant un accident potentiellement fatal.
- Toyota a rappelé 10 000 véhicules C-HR électriques en raison d’un problème logiciel pouvant entraîner une perte de puissance durant la conduite.
- Hyundai a également dû rappeler 5 360 Ioniq 9 EVs car des sièges arrière à rabattement électrique pourraient piéger des enfants.
FAQ
Quels modèles précis sont concernés par le rappel ?
Les modèles spécifiquement rappelés incluent le Veloster N de 2019 à 2022 et le Kona électrique de 2019 à 2023.
Quel est le coût de la mise à jour du logiciel ?
La mise à jour du logiciel pour corriger le défaut sera effectuée gratuitement par Hyundai.
Comment les propriétaires seront-ils informés ?
Hyundai enverra des lettres de notification aux concessionnaires et aux propriétaires affectés le 1er janvier 2027.
Y a-t-il eu des blessés dus à ce problème ?
Hyundai a indiqué qu’ils n’avaient connaissance d’aucun accident, incendie ou blessure résultant du défaut du logiciel des airbags.
Que faire si je pense que mon véhicule est concerné ?
Les propriétaires de véhicules concernés doivent contacter leur concessionnaire Hyundai pour organiser une inspection et une mise à jour du logiciel.
