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Un nouvel “intern” fait son apparition sur la chaîne de montage, et celui-ci n’aura pas besoin de faire des pauses toutes les heures.
Récemment, le géant chinois de l’électronique, **Xiaomi**, a annoncé un projet pilote pour utiliser des robots humanoïdes dans sa usine de véhicules électriques située à Pékin. Dans une interview accordée à CNBC, Lu Weibing, le président de Xiaomi, a déclaré que les robots ont accompli 90,2 % des tâches dans un délai de trois heures.
Une vidéo promotionnelle diffusée par la société montre les deux robots se positionnant aux extrémités opposées de la chaîne de montage pour visser des écrous sur un châssis de véhicule.
Leur temps de cycle étant de 76 secondes, l’opération semble assez lente — des humains seraient probablement capables de réaliser la tâche plus rapidement — mais c’est néanmoins l’une des premières démos de robots humanoïdes pouvant s’intégrer avec succès dans un cadre industriel. D’après Lu, ces robots sont suffisamment rapides pour suivre le rythme de la production dans l’usine.
Lu a déclaré à CNBC : “L’intégration de robots dans nos lignes de production est un défi majeur en termes de rythme. Dans l’usine automobile de Xiaomi, un nouveau véhicule sort de la chaîne de montage toutes les 76 secondes et nos deux robots humanoïdes parviennent à suivre cette cadence.”
Malgré la réussite de cette phase d’essai, Lu reste prudent quant à ses attentes.
“Les robots sur nos lignes de production n’assurent pas un travail officiel, ils agissent davantage comme des stagiaires”, a-t-il affirmé au média.
Cela dit, il convient de saluer cette réalisation qui est significative autant pour Xiaomi que pour la Chine, qui compte déjà un nombre inégalé de robots industriels déployés dans l’histoire.
Bien que Xiaomi soit le dernier à introduire des robots bipèdes sur la chaîne de montage, il n’est pas le premier. En février, l’entreprise britannique **Humanoid** a également réalisé un projet similaire, affichant un taux de réussite de plus de 90 % dans une tâche de stockage de conteneurs, selon Humanoids Daily.
Les tâches diffèrent : les robots de Humanoid ont travaillé avec des objets plus grands mais avec moins de précision, alors que les robots de Xiaomi ont dû manipuler des pièces plus petites avec une **précision** chirurgicale. Il existe également un débat sur ce qui est classé comme “humanoïde” — alors que les robots de Xiaomi sont véritablement bipèdes, ceux de Humanoid étaient fixés à une base stable.
Reste à découvrir qui sera le premier, s’il y en a un, à déployer des robots bipèdes à temps plein dans un cadre industriel. Le fait qu’un nombre croissant d’entreprises pourraient le faire est tout de même impressionnant.
Pour en savoir plus sur les robots humanoïdes : Les robots chinois peuvent désormais courir sur les murs
Quels types de tâches peuvent effectuer les robots humanoïdes ?
Ces robots peuvent réaliser des tâches comme visser des écrous et manipuler des pièces dans un processus de montage, bien qu’ils soient encore en phase d’essai.
Quelles sont les différences entre les robots de Xiaomi et ceux de Humanoid ?
Les robots de Xiaomi sont bipèdes et conçus pour des tâches de précision, tandis que ceux de Humanoid opèrent à partir d’une base fixe pour des objets plus grands.
Comment les entreprises mesurent-elles le succès de l’intégration des robots dans l’industrie ?
La réussite est souvent mesurée par le taux d’achèvement des tâches pourcentage et la vitesse à laquelle elles peuvent être effectuées par rapport aux humains.
Quels sont les défis liés à l’intégration des robots dans les chaînes de montage ?
Le principal défi reste d’assurer que les robots maintiennent le rythme de production nécessaire pour être efficaces et précieux dans le contexte industriel.
