Waymo One : un retour en force
Waymo One, le service de taxis autonomes développé par Waymo, une branche de Google appartenant à Alphabet, fait son grand retour après une pause imposée par la pandémie. Ce service est désormais accessible au grand public, et des changements notables sont à prévoir pour les usagers.
Un changement radical
Autrefois, plus de 90 % des trajets de Waymo One étaient effectués avec un conducteur humain à bord. Selon des rapports antérieurs, ces conducteurs prenaient souvent les commandes plutôt que de laisser la technologie autonome fonctionner. Actuellement, ces opérateurs humains ont été éliminés et seuls les passagers seront présents dans les véhicules.
Un retour à la normale
Katherine Barna, porte-parole de Waymo, a déclaré : « Nous avons interrompu les trajets, qu’ils soient autonomes ou non, en mars à cause de la COVID. Depuis hier, nous sommes de nouveau opérationnels avec un service 100 % autonome pour le moment. Plus tard cette année, après l’installation de barrières de sécurité entre l’avant et l’arrière du véhicule pour assurer l’hygiène et la sécurité, nous envisagerons de réintroduire des trajets avec un conducteur formé. Cela nous permettra d’augmenter notre capacité et d’étendre notre zone de couverture. »
Zone de service et perspectives d’expansion
Depuis jeudi, le service est accessible aux anciens utilisateurs de Waymo One et couvre une zone de 100 miles carrés autour de Phoenix, Arizona. Cependant, seul la moitié de cette zone permet des trajets entièrement autonomes. La société prévoit d’élargir son périmètre et d’accueillir de nouveaux utilisateurs dans les semaines à venir. Cependant, Barna a précisé qu’à l’avenir, des conducteurs humains seront de nouveau présents pour accompagner les nouveaux clients.
Technologies et défis à surmonter
Les véhicules qui circulent sans conducteur sont capables de demander de l’aide à un opérateur distant en cas de problème, mais la route vers des voitures totalement autonomes reste semée d’embûches. En effet, malgré cette avancée technologique significative, Waymo est encore loin d’être rentable, ce qui constitue un véritable défi à surmonter.
En savoir plus
À lire aussi : Waymo lance enfin un service de taxi public et vraiment autonome [Ars Technica]
Autres informations sur Waymo One : [Exclusif : Les expériences d’un usager de Waymo One soulignent les faiblesses du covoiturage autonome]
FAQ
Comment fonctionne la technologie de conduite autonome de Waymo ?
Waymo utilise une combinaison de logiciels avancés, de capteurs et de données de cartographie pour permettre à ses véhicules de naviguer sans intervention humaine.
Existe-t-il des exigences spécifiques pour les passagers de Waymo One ?
Actuellement, il n’y a pas de conditions particulières pour les passagers, mais il est recommandé de suivre les règles d’hygiène en vigueur.
Quelles sont les limites géographiques du service ?
Le service est principalement disponible dans une zone de 100 miles carrés de Phoenix, Arizona, avec des zones spécifiques pour des trajets autonomes.
Quel est le coût d’un trajet avec Waymo One ?
Les tarifs n’ont pas été spécifiés, mais ils sont généralement comparables à ceux des services de taxi traditionnels.
Quand Waymo prévoit-elle d’introduire des conducteurs humains de nouveau ?
Waymo a annoncé qu’elle envisagerait d’intégrer à nouveau des conducteurs humains vers la fin de l’année, après des ajustements ergonomiques et de sécurité dans les véhicules.
