Mode Elon
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a exigé que Tesla fournisse des informations concernant une configuration secrète de son système d’assistance à la conduite Autopilot, désignée sous le nom de « Mode Elon ». Ce mode aurait la particularité d’éteindre les alertes — communément appelées « nags » — qui incitent les conducteurs à maintenir une prise constante sur le volant pour prouver leur attention à la route.
Selon des informations rapportées par Bloomberg, la NHTSA a adressé à l’entreprise de Musk une lettre datée du 26 juillet pour vérifier l’existence d’une telle fonctionnalité. Ce mode aurait pour but de permettre aux conducteurs d’utiliser l’Autopilot pendant de longues périodes sans recevoir de rappel pour appliquer du couple sur le volant.
Tesla avait jusqu’au 25 août pour répondre à cette demande. Une seconde lettre, publiée mardi, a confirmé que Tesla avait bien fourni une réponse dans les délais impartis.
Cependant, comme la société a tendance à rester muette face aux requêtes des journalistes, il se peut que nous ne sachions jamais quelle était la réponse de l’entreprise, sauf si une procédure judiciaire l’exige.
La conduite inattentive
À la défense de Tesla, il convient de souligner que l’entreprise est très transparente sur son site concernant le fait que son logiciel Autopilot nécessite toujours un conducteur pleinement attentif, qui doit garder ses mains sur le volant et être prêt à reprendre le contrôle du véhicule à tout moment.
Dans une interview accordée à CNBC en juin, un hacker anonyme a révélé que les fonctionnalités Autopilot et Full Self-Driving (FSD) de Tesla incluent un « Mode Elon » qui est connu sous un autre nom au sein de l’entreprise. Ce mode permettrait à quiconque d’utiliser ces fonctionnalités sans une attention totale à la route.
Lors de cette même interview, le hacker a partagé une vidéo montrant cette fonctionnalité en action, intitulée « Regardez maman, pas de nags », où l’on peut voir une Tesla circulant sur une autoroute sans effectuer les vérifications de vigilance.
Il est à noter que des conducteurs de Tesla peuvent facilement utiliser des objets peu coûteux sur leur volant pour tromper le système et faire croire à leur voiture qu’ils sont attentifs.
La dernière lettre reçue par Tesla rappelle que l’entreprise fait face à une surveillance accrue de la part des régulateurs. En effet, la NHTSA enquête déjà sur des incidents impliquant des collisions avec des véhicules d’urgence à l’arrêt.
Cette actualité survient après que Musk a testé la dernière version bêta de la FSD, en diffusant son expérience en direct sur X (anciennement Twitter). Environ 19 minutes après le début de la diffusion, la voiture a semblé s’engager dans une intersection et a même tenté de franchir un feu rouge, contraignant Musk à intervenir. Il n’est pas clair si le Mode Elon était activé à ce moment-là.
FAQ
Qu’est-ce que le Mode Elon ?
Le Mode Elon désigne une fonctionnalité secrète dans l’Autopilot de Tesla qui désactive les alertes de vigilance pour les conducteurs, ce qui leur permet d’utiliser la conduite autonome sans suivre les recommandations de sécurité.
Quelle est la réponse de Tesla à la demande de la NHTSA ?
Tesla a répondu à la NHTSA dans le délai imparti, mais les détails de cette réponse n’ont pas été divulgués.
Quels sont les dangers du Mode Elon ?
L’activation de ce mode pourrait encourager une conduite inattentive et potentiellement augmenter le risque d’accidents, puisque les conducteurs pourraient croire qu’ils ne sont pas obligés de rester vigilants.
Comment les conducteurs trompent-ils le système de vigilance ?
Des conducteurs ont été connus pour utiliser des objets sur leur volant afin de faire croire au système que leurs mains sont présentes et qu’ils font preuve de vigilance.
Que se passe-t-il dans le cadre de l’enquête de la NHTSA ?
La NHTSA examine l’Autopilot suite à divers incidents impliquant des véhicules d’urgence, ce qui pourrait mener à des sanctions ou à des modifications des systèmes de Tesla.
