Incendie d’une Tesla à Mechanicsburg
Les pompiers de la ville de Mechanicsburg, en Pennsylvanie, ont éteint un incendie survenu sur une Tesla à une station de Supercharger. D’après un post sur Facebook de la caserne locale, seule la carcasse carbonisée du véhicule, qui était auparavant de couleur blanche, est restée sur place.
Les équipes du service des incendies d’Upper Allen ont été alertées lundi soir, juste avant 18 heures, suite à un appel signalant un feu de véhicule à une station-service Sheetz. À leur arrivée, ils ont constaté que la Tesla était en flammes.
Après avoir maîtrisé le principal de l’incendie, les pompiers ont rapidement dirigé leur attention vers le refroidissement de la batterie électrique en y versant davantage d’eau. Ils ont également fait appel à une unité de gestion des matières dangereuses pour gérer les risques de déversement.
Des images prises sur les lieux montrent une voiture complètement détruite, stationnée à côté d’une station de charge, avec un intérieur noirci et méconnaissable. Heureusement, aucune blessure n’a été signalée dans cet incident.
Les dangers des véhicules électriques
Le communiqué de presse des pompiers n’a pas précisé la cause de l’incendie, mais cet événement soulève des interrogations sur les spécificités des risques liés aux feux impliquant les véhicules électriques.
Bien que les incendies de véhicules électriques soient moins fréquents que ceux de voitures à essence, il est essentiel de prendre des précautions particulières pour les éteindre. En effet, une batterie électrique, une fois enflammée, peut se réenflammer même plusieurs jours après le début du sinistre.
Peter Rocco, capitaine des pompiers à Hackensack, New Jersey, a expliqué que lorsque la batterie est impliquée, elle entre dans un état appelé « poussée thermique » : « La batterie continue de générer sa propre chaleur ». Éteindre ce type de feu est un processus long, nécessitant parfois jusqu’à sept heures de refroidissement avec un tuyau de 1 pouce et ¾.
Pour illustrer cette nécessité, un incident survenu en mars à Hackensack a impliqué des pompiers restant sur place pendant plusieurs heures, versant de nombreuses gallons d’eau sur la batterie pour refroidir la situation. De plus, la fumée émise par un véhicule électrique en feu représente un risque important pour la santé.
Si vous êtes aux commandes d’un véhicule électrique qui prend feu, sachez qu’un extincteur classique ne sera pas efficace. La meilleure chose à faire est de quitter le véhicule rapidement et de contacter les pompiers pour qu’ils se chargent de l’incident.
En savoir plus sur Tesla
Dans le contexte des voitures électriques, il a été signalé que des Tesla continuent de prendre feu sans raison apparente.
FAQ
Pourquoi les batteries de véhicules électriques sont-elles si dangereuses en cas d’incendie ?
Les batteries de véhicules électriques peuvent se produire des réactions thermiques pouvant entraîner des réenflammements, rendant leur éteinte particulièrement complexe.
Que dois-je faire si ma voiture électrique prend feu ?
Il est crucial de sortir du véhicule immédiatement et d’appeler les pompiers pour éviter tout risque.
Les véhicules électriques prennent-ils plus souvent feu que les voitures à essence ?
Non, les feux de véhicules électriques sont plus rares que ceux des voitures à essence, mais ils nécessitent des méthodes d’extinction spécifiques.
Quelle est la meilleure manière de prévenir les incendies dans les véhicules électriques ?
Un entretien régulier de la batterie et des systèmes électriques peut aider à prévenir les courts-circuits et autres risques d’incendie.
Existe-t-il des performances de sécurité spécifiques pour les véhicules électriques ?
Oui, de nombreux constructeurs effectuent des tests rigoureux pour garantir la sécurité et minimiser les risques d’incendie en cas d’accident.
