Mobilité

Le Test de Conduite : La Beta de ‘Conduite Autonome Complète’ de Tesla Raterait l’Épreuve

Le Test de Conduite : La Beta de 'Conduite Autonome Complète' de Tesla Raterait l'Épreuve

Un Autopilot à Améliorer

Actuellement, la fonctionnalité d’autopilote de Tesla est déployée auprès d’un nombre croissant d’utilisateurs testeurs, mais elle requiert manifestement des améliorations.

Problèmes Observés dans le FSD

Selon une vidéo partagée par l’utilisateur YouTube AI Addict, lors d’une conduite à travers le centre de San Jose avec une Tesla Model 3, le mode “Full Self Driving” (FSD) Beta montre des comportements préoccupants. Le véhicule électrique semi-autonome effectue des embardées, tente de rouler sur des voies de chemin de fer et évite de justesse d’entrer en collision avec d’autres véhicules à plusieurs reprises.

Pour voir ces incidents en temps réel, vous pouvez visionner la vidéo ci-dessous :

[FSD Beta 8.2] Centre-ville de San Jose – Incidents Statique, Piétons, Routes de la Ville

Problèmes en Milieu Urbain

Un autre vidéo d’AI Addict, d’une durée de 13 minutes, met en avant un essai du FSD Beta à Oakland. Là encore, le véhicule a exécuté des manœuvres à la fois illégales et dangereuses, comme des changements de voie imprécis, rouler sur la mauvaise voie et frôler d’autres voitures.

A lire :  Le Service de Taxis Volants Autonomes de Dubaï Prêt à Décoller Cette Année.

Voici un aperçu de cette conduite à Oakland :

[FSD Beta 8.2] Oakland – Situations Difficiles, Piétons, Cyclistes !

La conclusion du créateur de la vidéo est claire : bien que le FSD 8.2 fonctionne relativement bien dans les banlieues et les zones rurales, Tesla doit encore effectuer des mises à jour significatives pour améliorer son fonctionnement en ville.

Pratiques de Test Inquiétantes

Accorder aux utilisateurs un système potentiellement dangereux pour qu’ils agissent comme testeurs de sécurité soulève des questions éthiques. Bien que le mode FSD Beta ait été initialement lancé en octobre 2020, il a été élargi à un plus grand nombre d’utilisateurs début mars 2021. Elon Musk, le PDG de Tesla, a alors partagé sur Twitter qu’il était “mature”, mais cette assertion mérite d’être remise en question.

Certains pourraient penser que le système “semi-autonome” est censé nécessiter la présence d’un conducteur à tout moment pour superviser le véhicule. Cependant, des récents incidents montrent que cette notion est bien plus complexe, car l’autopilote doit parfois réagir rapidement pour éviter des accidents.

FAQ

H4 : Qu’est-ce que le Full Self Driving Beta de Tesla?

Le Full Self Driving Beta est une fonctionnalité d’autopilot et un système assisté qui permet à la voiture d’effectuer certaines manœuvres sans intervention directe du conducteur, mais il nécessite toujours une supervision constante.

H4 : Quand Tesla a-t-elle lancé la version bêta de FSD?

La version bêta de FSD a été lancée en octobre 2020, avec un accès élargi en mars 2021.

H4 : Quels types d’incidents ont été rapportés avec le FSD Beta?

Les vidéos montrent des incidents tels que des changements de voie imprécis, des tentatives de rouler sur des voies de chemin de fer, et presque des collisions avec d’autres véhicules.

A lire :  Elon Musk et la Promesse des Voitures Autonomes : Un Rendez-vous Annuel Depuis 2014

H4 : Quelle est la position d’Elon Musk sur la maturité du FSD?

Elon Musk a décrit le système comme “mature” dans un tweet, ce qui a suscité des critiques et des doutes sur l’efficacité et la sécurité réelles de la fonctionnalité.

H4 : Comment Tesla répond-elle aux préoccupations sur le FSD?

Tesla continue de mettre à jour son logiciel en réponse aux critiques, mais les critiques insistent sur le fait que la compagnie doit intensifier ses efforts pour améliorer la sécurité du conducteur et des piétons dans les environnements urbains.