Lancement Chaotique de Starship par SpaceX : Les Autorités Fauniques en État de Choc

Dégâts Locaux

Lors de l’explosion du Starship de SpaceX, survenue quelques minutes seulement après son premier essai de vol orbital en avril, l’impact s’est fait ressentir au sol bien avant qu’il ne s’élève dans les airs.

La puissance inégalée de la fusée, la plus puissante au monde, a détruit la plate-forme de lancement. Cet événement a profondément préoccupé les responsables de la faune de la région, qui soupçonnent d’ailleurs qu’ils ont été empêchés d’enquêter sur le site de lancement au début, comme le rapporte Bloomberg.

Chris Perez, biologiste au Service de la faune et des poissons (FWS), a décrit l’ampleur des dégâts par email dans un communiqué récupéré par Bloomberg : “L’explosion de la plate-forme de lancement était si dévastatrice qu’elle a projeté des morceaux de béton dans la mer.”

Certains des débris ont été retrouvés jusqu’à un demi-mile de la plate-forme, selon des documents du FWS examinés par Bloomberg. Le champ de débris, s’étendant sur 385 acres, était couvert de cratères ; un incendie qui en a résulté a englouti trois et demi de ces cratères, incinérant des œufs d’oiseau et des crabes terrestres.

À un moment donné, les responsables du FWS se sont demandé pourquoi ils n’étaient pas autorisés à accéder à une plage à proximité, alors qu’un groupe de conservation des tortues de mer y avait été admis. L’un des employés senior de SpaceX a expliqué que ce groupe menait une étude en dehors de la zone dangereuse.

Mesures Évitables

Il est désormais bien établi que SpaceX n’a pas mis en œuvre des mesures de sécurité standards qui auraient pu atténuer les forces générées lors du lancement du Starship.

Par exemple, l’installation d’un **déviateur de flamme** qui redirige les gaz d’échappement d’une fusée loin de la plate-forme de lancement, ou la mise en place d’un système de **déluges d’eau** pour absorber les impacts, sont des solutions classiques non appliquées par la société.

Si SpaceX avait utilisé l’une de ces mesures (ce qu’il commence à faire maintenant), le dommage à la plate-forme aurait vraisemblablement été évité. Mais qui est responsable pour avoir négligé ces normes de sécurité ? Le PDG de la société, Elon Musk, est un bon suspect.

D’après Bloomberg, Musk était “assez confiant” que la plate-forme de lancement n’était pas nécessaire. Pourtant, Perez, qui n’est pas expert en fusées, savait que cela ne tenait pas : “Ils ont besoin d’un déviateur de flamme ou de tranchées pour flamme et d’un système de déluge d’eau !”

Échec du Lancement

Comme le dit le vieil adage, on récolte ce que l’on sème.

La plate-forme de lancement du Starship “a été totalement détruite et cela va probablement les contraindre à tout redessiner,” a écrit Perez dans un email adressé à un avocat du Département de l’Intérieur des États-Unis.

“Nous ne verrons probablement pas d’autres lancements avant un moment,” a-t-il ajouté, une prémonition qui s’est révélée juste.

Peu après le lancement, la **FAA** a suspendu le Starship alors qu’elle menait une “enquête sur l’incident.”

Et la situation n’a pas évolué depuis. À la fin du mois dernier, la FAA a mis un terme à l’espoir d’un autre lancement imminent, car elle attend toujours que SpaceX propose un plan pour éviter les dommages environnementaux lors de ses futurs lancements.

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