</div>
<p>
<figcaption class="article-featured-image-caption">
<em>Image : Picture Alliance via Getty / Futurism</em>
</figcaption>
</p>Sensorius
Elon Musk a longtemps annoncé que la fonctionnalité de conduite autonome complète de Tesla serait présentée « l’année prochaine », mais il semble que ses propres décisions pourraient en être la cause principale. Selon un article du Washington Post, il a choisi, il y a quelques années, de retirer les capteurs radar de ses véhicules, pensant ainsi réduire les coûts de production. Cette décision a été prise malgré les réserves des ingénieurs de Tesla, qui étaient très perplexes et préoccupés par cette suggestion, comme l’ont rapporté d’anciens employés ayant souhaité rester anonymes.
Les préoccupations des ingénieurs
Un ancien membre de l’équipe a expliqué que certains ingénieurs étaient tellement inquiets de cette réforme qu’ils ont tenté de convaincre un ancien cadre de revenir sur cette décision. Ils considéraient ces capteurs comme essentiels pour la sécurité des véhicules autonomes, étant une caractéristique standard dans de nombreuses autres voitures de ce type.
L’échec de cette tentative de persuasion est devenu évident. En mai 2021, Musk a déclaré que tous les nouveaux modèles de Tesla fabriqués en Amérique du Nord seraient désormais produits sans radar. Par la suite, la société a commencé à désactiver les systèmes radar, les remplaçant par “Tesla Vision”, un système d’assistance basé uniquement sur des caméras.
Tunnel Vision
De nombreuses personnes, incluant des anciens employés de Tesla, des conducteurs d’essai, ainsi que des experts en sécurité, ont rapporté que cette décision, initialement destinée à économiser sur les coûts de fabrication, a conduit à une augmentation des accidents. Tesla est désormais souvent critiquée pour plusieurs incidents de ce type, qui semblent directement liés à l’absence de ces capteurs.
Non seulement la suppression des capteurs a compromis la sécurité, mais la nouvelle caméra en place a aussi connu de nombreux problèmes techniques. Musk a régulièrement dû demander à ses ingénieurs de corriger ces bugs, tout cela avant qu’il ne prenne la décision de réaffecter certains de ses talents pour travailler sur Twitter, après avoir limogé une partie de son équipe de données.
Selon Missy Cummings, une ancienne conseillère pour la National Highway Traffic Safety Administration, la suppression des capteurs n’est pas l’unique cause des problèmes rencontrés par Tesla, mais cela y contribue grandement. Elle souligne que le radar était essentiel pour détecter les objets sur la route.
Bien que le secteur automobile n’ait pas encore conçu de voiture entièrement autonome et fiable, il semblerait que les choix de Musk aient largement réduit les capacités de développement de Tesla.
En savoir plus sur Tesla : Un conducteur de Tesla horrifié après avoir été autorisé à quitter avec la mauvaise voiture via l’application.
FAQ
Quels sont les enjeux liés à la conduite autonome sans capteurs radar ?
La conduite autonome sans radars peut mener à des décisions de conduite moins sûres, notamment dans des conditions complexes ou en cas d’obstacles inattendus.
D’autres entreprises utilisent-elles des systèmes similaires ?
Oui, plusieurs constructeur automobiles intègrent des systèmes de capteurs radar pour améliorer leurs technologies de conduite autonome, contrairement à Tesla.
Comment Tesla compense-t-elle l’absence de radar ?
Tesla mise sur des algorithmes avancés et des données collectées via ses systèmes de caméras pour prendre des décisions en temps réel.
Quels risques cela présente-t-il pour les utilisateurs ?
L’absence de capteurs radar augmente les risques d’accidents, mettant en danger la sécurité des passagers et des piétons.
Quels retours ont eu les utilisateurs concernant Tesla Vision ?
Les retours des utilisateurs sur Tesla Vision sont mitigés, certains louant son efficacité, tandis que d’autres signalent des problèmes fréquents et des comportements imprévus des véhicules.
Cela peut vous intéresser
