Un automobiliste au volant d’un Cybertruck s’est filmé en train de jouer à GTA V avec une manette de PlayStation pendant que la voiture roulait en mode Full Self-Driving (FSD) sur autoroute. La séquence a d’abord été publiée sur Instagram par un utilisateur qui se présente comme “CTJesu55”, puis a circulé sur différents réseaux sociaux, déclenchant un mélange d’ébahissement et de colère.
Ce que montre la vidéo
- On y voit un conducteur qui, au lieu de surveiller la route, se concentre sur un Cybertruck virtuel dans Grand Theft Auto V. Ironie amère: le jeu est célèbre pour sa caricature de la conduite dangereuse, pendant que, dans la vraie vie, le véhicule autonome avance à pleine vitesse.
- La voiture est en FSD, un système d’assistance avancée qui exige pourtant une vigilance constante et des mains prêtes à reprendre le contrôle.
- Le conducteur tient une manette comme si tout se passait dans la console, ignorant ostensiblement la circulation réelle.
Réactions: entre stupeur, lassitude et rappel à l’ordre
- Même parmi les fans de Tesla, beaucoup ont jugé la scène irresponsable. Plusieurs messages appellent le conducteur à se comporter en “conducteur responsable” et avertissent que ces cascades peuvent nuire à tout le monde: la marque, ses actionnaires, et les autres utilisateurs du FSD.
- D’autres se moquent de l’absurdité de la situation, soulignant que c’est exactement le genre de gag que GTA tournerait en dérision.
- Une voix plus sévère réclame des sanctions exemplaires, estimant que ce type de comportement devrait avoir des conséquences légales.
Comment a-t-il évité les avertissements du FSD ?
- Normalement, le FSD surveille l’attention via des capteurs et une caméra qui détectent les regards fuyants ou les mains absentes du volant. En théorie, le système émet des alertes sonores et peut forcer l’arrêt de l’assistance si l’on ne réagit pas.
- En ligne, beaucoup suspectent une astuce: masquer la caméra de suivi du regard pour empêcher la détection d’inattention. Certains évoquent l’usage d’accessoires bricolés ou d’objets improbables pour “leurrer” le système.
- Pendant ce temps, d’autres utilisateurs racontent que leur FSD les reprend pour des gestes bien plus bénins, comme changer de station radio, preuve que le système peut se montrer très strict quand il fonctionne normalement.
Le contraste: satire virtuelle, danger bien réel
- Dans GTA, la conduite débridée est une blague. Sur autoroute, c’est un risque. Confondre les deux, c’est transformer le divertissement en mise en danger pour soi et pour les autres.
- La séquence incarne un paradoxe moderne: utiliser une technologie censée augmenter la sécurité pour orchestrer une mise en scène qui la compromet.
- Sur le fond, la vidéo illustre une banalisation de l’inattention au volant encouragée par l’illusion d’une voiture “qui conduit toute seule”, alors que le FSD reste un système d’aide et non une autonomie totale.
Pourquoi c’est un problème pour tous
- Pour Tesla, ces démonstrations alimentent les critiques sur la communication autour du FSD et sur la responsabilité des utilisateurs.
- Pour les régulateurs et le grand public, elles renforcent l’idée qu’il faut des règles plus claires et des sanctions plus fermes contre les usages dangereux.
- Pour les conducteurs, cela peut mener à des restrictions plus fortes, voire à un durcissement des mises à jour et des conditions d’accès au FSD.
- Et ce n’est pas un cas isolé: d’autres vidéos montrent déjà des “performances” farfelues, comme la préparation d’un frappuccino pendant que la voiture roule en mode autonome.
En bref
La “voie du futur” est bel et bien là, mais certains s’en servent de la pire des manières. Le FSD nécessite une surveillance active. Le transformer en spectacle, c’est oublier l’essentiel: sur route, la réalité n’a rien d’un jeu vidéo.
À retenir
- Le FSD n’est pas de l’autonomie totale: le conducteur reste responsable.
- Détourner les systèmes de surveillance de l’attention est dangereux et peut être illégal.
- Les comportements imprudents risquent de durcir la réglementation et l’accès aux fonctions avancées.
FAQ
Le FSD permet-il de conduire sans les mains ?
Non. Même en FSD, le conducteur doit rester attentif, prêt à reprendre la main, et respecter la loi locale. Ce n’est pas une conduite autonome de niveau 4 ou 5.
Que risque un conducteur qui joue en roulant ?
Selon le pays ou l’État, il peut risquer des amendes, un retrait de points, une suspension de permis, voire des poursuites pénales en cas d’accident ou de mise en danger d’autrui.
Comment Tesla vérifie-t-elle l’attention du conducteur ?
Par une combinaison de capteurs, de couple au volant et, sur certains modèles, d’une caméra habitacle qui détecte le regard et l’attention. Si l’alerte est ignorée, l’assistance peut se désactiver.
Pourquoi ces vidéos deviennent-elles virales ?
Elles mélangent spectacle, technologie et transgression, trois ingrédients puissants sur les réseaux sociaux. Mais la visibilité ne justifie pas la prise de risque.
Le FSD va-t-il être restreint à cause de ce type d’abus ?
C’est possible. Des comportements répétés et documentés peuvent pousser à des mises à jour plus restrictives, à des limiteurs supplémentaires ou à un renforcement de la réglementation.
