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<em>Image : Brian Jeffery Beggerly/Victor Tangermann</em>
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</p>Mises à jour sur la circulation
Les applications de transport à la demande, telles qu’Uber et Lyft, jouent un rôle direct dans l’aggravation de la circulation urbaine. Ce constat n’est pas nouveau, et des études l’ont déjà démontré à plusieurs reprises. Ce qui change cette fois-ci, c’est que Uber et Lyft ont eux-mêmes financé la recherche qui met en lumière leur responsabilité, comme l’indique The Verge. Ce fait complique leur capacité à réfuter les conclusions de l’étude.
Une circulation congestionnée
Les entreprises Uber et Lyft ont engagé la société de consultants en transport Fehr & Peers pour examiner l’impact de leurs services sur le trafic comparé à celui généré par d’autres véhicules. Les résultats, publiés la semaine dernière, révèlent que les trajets en covoiturage, bien que largement surpassés par l’utilisation de véhicules personnels, représentent tout de même une proportion notable de la circulation dans les zones urbaines.
Les conclusions sont préoccupantes : Uber et Lyft seraient responsables de 1 à 3 % du trafic dans les comtés entourant les grandes villes, mais de 7 à 14 % dans les centres-ville densément peuplés.
Que faire maintenant ?
Par ironie, l’étude financée par les applications évalue qu’elles sont à l’origine d’une circulation double par rapport à ce que des études indépendantes, que ces entreprises ont tenté de disqualifier, avaient précédemment estimé, selon The Verge.
Cependant, l’étude n’a pas abordé la question de ce qui se passerait si Uber et Lyft disparaissaient soudainement. Bien qu’il y aurait probablement moins de voitures qui circulent à vide à la recherche de passagers, il est possible que ces mêmes personnes choisissent plutôt de se déplacer en véhicule personnel au lieu de prendre les transports en commun.
EN SAVOIR PLUS : Uber et Lyft admettent finalement qu’ils aggravent les congestions urbaines [The Verge]
Plus d’informations sur le covoiturage : Uber et Lyft ont causé la moitié de la nouvelle congestion à San Francisco depuis 2010.
FAQ
Quelles sont les principales conclusions de l’étude sur le trafic urbaine ?
L’étude indique que, bien qu’il y ait plus de véhicules personnels, les trajets en covoiturage contribuent à une part significative du trafic, surtout dans les centres urbains.
Quel a été le rôle d’Uber et Lyft dans cette étude ?
Ces entreprises ont financé la recherche, ce qui est rare pour des sujets qui les mettent en cause directement.
Y a-t-il des alternatives à Uber et Lyft pour réduire la congestion ?
Les transports en commun, le vélo, la marche et le covoiturage traditionnel sont des options qui pourraient diminuer le nombre de véhicules sur les routes.
Quelle est l’impact environnemental du trafic causé par le covoiturage ?
L’augmentation du trafic due au covoiturage peut entraîner une hausse des émissions de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à des problèmes environnementaux.
Que pourrait faire les villes pour atténuer cette problématique ?
Les villes pourraient améliorer les infrastructures de transports publics et encourager les modes de déplacement alternatifs pour réduire la dépendance aux services de covoiturage.
