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Apple pourrait réaliser le premier Hyperloop aux États-Unis.

Apple pourrait réaliser le premier Hyperloop aux États-Unis.

Image : Hyperloop Transportation Technologies

La Grande Pomme (Trop) Grande

Mardi soir, Apple a évité de justesse une crise financière. Cette chance pourrait être liée à un projet audacieux de hyperloop, un moyen de transport futuriste imaginé par Elon Musk, le PDG de Tesla.

Cupertino : Une Ville Sous Pression

Cupertino, en Californie, est le siège d’Apple. À mesure que la société a tenté d’élargir sa présence, cela a également exercé une forte pression sur la ville. En réponse à des problèmes de transportation générés par cette expansion, le conseil municipal a proposé un « taxe de tête », qui imposerait des frais fixes pour chaque employé de toute entreprise de Cupertino comptant 100 employés ou plus.

Une Taxe Qui Fait Peur

Si cette taxe avait été adoptée, la facture d’Apple aurait grimpé de 17 000 $ à 9,4 millions $, selon un rapport du conseil de la ville. Cet argent aurait été utilisé pour financer de nouveaux projets de transport, une solution à ses défis croissants.

Un Projet Alternatif Se Dessine

Cependant, le conseil municipal a rejeté la taxe mardi dernier. L’une des raisons pourrait être leur intérêt pour un hyperloop à Cupertino, considéré comme une meilleure réponse à leurs problèmes de transport. Le maire de Cupertino, Darcy Paul, a d’ailleurs discuté avec Hyperloop Transportation Technologies (HTT) pour examiner les possibilités de construire ce système de transport à haut débit dans leur ville. Il soupçonne qu’Apple pourrait même être prêt à subventionner massivement sa construction.

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Collaboration Pour L’Avenir

Bien qu’Apple n’ait pas encore pris position sur un projet d’hyperloop, Michael Foulkes, le directeur chargé des affaires gouvernementales, a suggéré que les dirigeants cupertinois collaborent avec Apple pour inventer des solutions innovantes pour l’avenir.

Un Défi Collectif

Jusqu’à présent, les projets d’hyperloop aux États-Unis ne sont que des plans. Il n’existe nulle part un système opérationnel. Selon Dirk Ahlborn, PDG de HTT, l’un des principaux freins est le besoin d’un consensus. Ce type de projet d’envergure nécessite une vraie collaboration entre de nombreuses parties prenantes.

Des Opportunités à Cupertino

À Cupertino, il pourrait s’avérer plus facile de rassembler les acteurs clés. La ville a besoin de solutions pour ses difficultés de transport, tandis qu’Apple, qui souhaite éviter la taxe, pourrait envisager de financer le hyperloop comme solution alternative. En effet, cette approche pourrait transformer une dépense récurrente en un investissement unique dans une infrastructure qui profiterait à tous.

Avec une valorisation de 1 trillion de dollars, Apple est sans doute l’entreprise américaine la mieux placée pour prendre ce risque. Bientôt, les employés d’Apple pourraient même utiliser cette technologie pour se rendre au travail.

Pour En Savoir Plus

  • La ville de Cupertino discute de la construction d’un hyperloop et le maire espère qu’Apple participera financièrement [Business Insider].

Pour Découvrir Davantage sur Hyperloop : Une Introduction au Hyperloop

FAQ

Qu’est-ce que le hyperloop exactement ?

Le hyperloop est un concept de transport futuriste qui envisage des capsules voyageant à très haute vitesse à travers des tubes presque vides d’air.

Combien de temps pourrait prendre la construction d’un hyperloop ?

La durée de construction dépendra de nombreux facteurs, notamment des procédures d’approbation. Dans le meilleur des cas, cela pourrait prendre quelques années.

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Quels sont les avantages d’un hyperloop ?

Il pourrait réduire considérablement les temps de trajet, diminuer les embouteillages et offrir un moyen de transport plus rapide et écologique.

Existe-t-il des projets d’hyperloop ailleurs dans le monde ?

Oui, plusieurs projets sont en développement, notamment aux États-Unis, en Europe et au Moyen-Orient.

Quel serait l’impact économique d’un hyperloop à Cupertino ?

Il pourrait stimuler l’économie locale, créer des emplois et potentiellement attirer d’autres entreprises vers la région.