Découvrez en profondeur la nouvelle architecture de la batterie du Tesla Model 3.

Le site d’informations Electrek a révélé une analyse approfondie de la nouvelle architecture de la batterie du Tesla Model 3. L’objectif de Tesla était de concevoir un véhicule électrique à un prix inférieur à celui des modèles onéreux Model S et X. Pour atteindre cet objectif, il a été nécessaire de repenser complètement la conception de la batterie et de la plateforme, permettant ainsi une **meilleure efficacité** et un poids réduit.

Le Model 3 est actuellement proposé avec deux options de batterie. La première option, de **juste plus de 50 kWh**, permet d’atteindre environ **354 kilomètres** (220 miles) d’autonomie. En outre, une variante « longue portée » d’environ **75 kWh** offre une autonomie d’environ **499 kilomètres** (310 miles).

Selon les données d’Electrek, la configuration des cellules de chaque option diffère. Ces cellules sont **significativement plus grandes** que celles utilisées dans d’autres modèles, permettant à Tesla d’optimiser la **densité énergétique volumétrique**.

L’amélioration des performances des batteries Tesla se poursuit, tant pour leurs véhicules que pour les solutions de stockage domestique comme les Powerpacks et Powerwalls. Ces trois applications impactent déjà **positivement** l’environnement. En poursuivant l’innovation dans ce domaine, nous pourrons réaliser d’importants progrès dans la lutte contre les combustibles fossiles, jusqu’à atteindre une dépendance complète aux **sources renouvelables**, alimentant ainsi tous nos besoins, des éclairages de nos maisons aux moteurs de nos voitures.