Une entreprise française spécialisée dans la robotique maritime et les systèmes de navigation a récemment signé deux contrats pour son drone de surface autonome DriX H-9. Cet équipement sera déployé pour soutenir la France ainsi qu’une marine alliée dont le nom n’a pas été divulgué.
Nouveaux contrats pour le DriX H-9
Basée à Paris, Exail Technologies a confirmé ces accords le 7 janvier 2026, soulignant que ces innovations répondent à l’augmentation des menaces dans le domaine maritime. Le DriX H-9 représente une version à long rayon d’action de la gamme de drones de surface sans pilote de la société. Mesurant 9 mètres de long et pesant 2,1 tonne, il est conçu pour des missions prolongées avec un minimum d’intervention humaine.
Capacités et autonomie
Ce drone autonome peut opérer jusqu’à 20 jours et parcourir jusqu’à 2 000 milles nautiques (2 301 miles), ce qui le rend idéal pour des missions de surveillance maritime, ainsi que pour des études hydrographiques. Avec une capacité de 550 litres de carburant, il peut naviguer à des vitesses allant jusqu’à 13 nœuds tout en maintenant des signatures acoustiques et radar très faibles. De plus, il a la capacité de rester en stationnaire et de flotter, ce qui est crucial pour des missions de collecte de données.
Contrairement à son modèle plus petit, le DriX H-8, le DriX H-9 est capable de déployer et de tracter des véhicules téléguidés (ROTV). Il est également équipé pour fonctionner avec des sondeurs multifaisceaux à des profondeurs atteignant 3 000 mètres.
Utilisation militaire et missions
Le DriX H-9 a été conçu pour faciliter son déploiement logistique, étant transportable dans un conteneur de 40 pieds. Le premier contrat vient d’un organisme d’innovation d’une marine de premier plan, et le drone sera configuré pour des missions de contre-systèmes aériens non pilotés (CUAS). Il inclura des capteurs tiers destinés à détecter, suivre et neutraliser des drones ennemis. Ce type de technologie est souvent utilisé sur le terrain, mais son adaptation à des plateformes maritimes autonomes est essentielle pour la protection en mer.
Autonomie et défense maritime
En intégrant les capacités CUAS sur un drone de surface, les forces navales peuvent étendre leur défense contre les drones bien au-delà des côtes. Exail souligne que cette autonomie, la capacité de charge du DriX H-9 ainsi que sa modularité permettent d’intégrer rapidement de nouveaux systèmes pour diverses missions, incluant la surveillance, la sécurité, l’hydrographie, et la protection des infrastructures contre les drones.
En outre, le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine française a passé le deuxième contrat, renforçant ainsi la réputation croissante de la plateforme DriX pour la cartographie des fonds marins et la collecte de données maritimes. Avec le DriX H-9, il sera possible d’accélérer les cycles d’enquête, d’élargir les zones surveillées, et de fournir des données fiables plus rapidement. Ces aspects sont cruciaux pour une navigation sécurisée, la gestion des ports, et la planification des espaces maritimes.
Exail se montre optimiste avec ces trois commandes en quelques mois, illustrant ainsi la maturité technologique et la pertinence opérationnelle de sa gamme de drones autonomes. D’autres contrats pour des drones de surface devraient être finalisés en 2026.
FAQ
Quelles sont les principales missions du DriX H-9 ?
Le DriX H-9 est principalement utilisé pour des missions de surveillance maritime, d’hydrographie et de protection contre les drones ennemis.
Quel est le poids du DriX H-9 ?
Le DriX H-9 pèse environ 2,1 tonnes.
Quelle est la vitesse de croisière du DriX H-9 ?
Le drone peut naviguer à une vitesse de croisière allant jusqu’à 13 nœuds.
Quelle profondeur maximale peut atteindre le sonar du DriX H-9 ?
Le sonar multifaisceaux du DriX H-9 peut fonctionner à des profondeurs allant jusqu’à 3 000 mètres.
Combien de temps peut-il rester en opération ?
Le DriX H-9 peut fonctionner de manière autonome pendant un maximum de 20 jours.
