Intelligence Artificielle

Un Robot de Livraison Harcèle un Homme Handicapé.

Un Robot de Livraison Harcèle un Homme Handicapé.
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        Illustration par Tag Hartman-Simkins / Futurism. Source : Getty Images / Serve Robotics
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Une mésaventure inattendue avec un robot livreur

Un homme atteint de paralysie cérébrale se déplaçant en scooter de mobilité a vécu une situation frustrante lorsqu’il a été constamment gêné par un robot livreur.

Une vidéo virale

Dans une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux, Mark Chaney tente désespérément de contourner un robot de livraison opéré par la société Swerve Robotics, qui semble s’arrêter aléatoirement et bloquer une grande partie du trottoir à West Hollywood.

Un comportement déroutant

Ce robot, qui rappelle certains conducteurs imprévisibles, a montré un comportement semblable à celui de la rage au volant. Lorsqu’il a essayé de dépasser le robot, celui-ci a viré brusquement dans sa direction, le freinant à plusieurs reprises avant de finalement le couper. Le tout s’est déroulé si vite que Chaney a percuté le robot.

Témoignage de Chaney

Mark Chaney, également défenseur des droits des personnes handicapées, a exprimé sa surprise : « Chaque fois que je me déplaçais, il se mettait sur mon chemin, puis il a même traversé le trottoir pour m’empêcher de passer ». Son expérience illustre la frustration ressentie par de nombreux piétons et parfois même automobilistes face à ces robots autonomes qui envahissent les campus universitaires et villes américaines, notamment à Los Angeles.

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Des robots parfois dangereux

Bien qu’ils soient souvent perçus comme de simples nuisances, ces robots peuvent vraiment causer des accidents. L’année dernière, une femme a eu une chute après qu’un robot de Starship l’a percutée en recouvrant son chemin. D’autres incidents impliquant des voitures ont également été rapportés, dont une collision avec un robotaxi Waymo.

Réaction de Serve Robotics

En réponse à cet incident, Serve Robotics a affirmé que ses appareils étaient conçus pour naviguer en toute sécurité autour des personnes à mobilité réduite et des piétons. Dans une déclaration, ils ont exprimé leurs regrets de ne pas avoir respecté cette conception. Ils ont expliqué que leur système de sécurité conçu pour prédire les intentions des piétons a au contraire gêné leur passage.

Demande d’un conseil d’accessibilité

Chaney, dans son entretien avec le Los Angeles Times, a proposé à Serve de créer un conseil d’accessibilité afin d’aborder ces problèmes. “Je pense que c’est essentiel pour l’avenir de l’IA et pour les personnes handicapées. Cela offre une occasion de résoudre un problème de manière proactive et de provoquer de réels changements”.

Écho du public sur les réseaux

La vidéo de Chaney, mise en ligne il y a deux semaines, a été vue près de 30 millions de fois sur TikTok et Instagram, suscitant un soutien considérable ainsi que des plaisanteries sur l’absurdité de la situation. Cependant, certains commentaires ont été particulièrement méchants. Chaney a déclaré avoir fait face à du haine en ligne, ce qui est inévitable avec la viralité, mais il est déconcerté par les menaces de mort.

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Accusations et clarifications

Ses détracteurs affirment qu’il aurait monté cette scène pour attirer l’attention et gagner de l’argent. Chaney a très clairement rétorqué : “Je n’ai pas voulu poursuivre qui que ce soit. Je voulais simplement me déplacer en toute sécurité dans un espace public.”

FAQ

Quelles sont les mesures de sécurité mises en place pour les robots livreurs ?

Les robots utilisent des systèmes de détection pour éviter les obstacles et naviguer autour des piétons, mais certains incidents montrent que ces systèmes peuvent échouer.

Existe-t-il des réglementations spécifiques concernant les robots autonomes ?

Oui, plusieurs villes aux États-Unis commencent à mettre en place des règlements encadrant l’utilisation et le comportement des robots autonomes dans les espaces publics.

Comment ces incidents affectent-ils les avancées technologiques ?

Les incidents comme celui de Chaney soulignent la nécessité d’améliorer les algorithmes de contrôle des robots pour mieux interagir avec les piétons, en particulier ceux ayant des besoins spécifiques.

Qui est responsable en cas d’accident impliquant un robot ?

La question de la responsabilité peut être complexe, souvent partagée entre le fabricant du robot et le propriétaire de l’appareil, et dépend également des lois locales.

Y a-t-il d’autres cas similaires rapportés ?

Oui, des incidents de robots de livraison gênant ou blessant des piétons sont régulièrement signalés, ce qui soulève des préoccupations sur leur sécurité et leur intégration dans la vie urbaine.