La Suède inaugure un parc de stationnement éolien construit avec d’anciennes pales de turbine.

La Suède a fait des avancées significatives dans la gestion des déchets liés aux énergies renouvelables, récemment matérialisées par l’inauguration d’un **parking construit à partir de pales de turbines éoliennes**.

Ce nouvel espace, situé dans le quartier en plein essor de **Brunnshög à Lund**, est présenté comme le **premier projet en Europe** à intégrer ces pale recyclées. Les 57 pales proviennent de l’ancien parc éolien **Nørre Økse Sø**, géré par le groupe énergétique **Vattenfall**.

Ces pales ont été transformées en **“murs rideaux”**, des panneaux non porteurs qui habillent une grande partie de la façade du bâtiment.

Selon Anne Mette Traberg, la directrice de Vattenfall pour le Danemark, cette initiative est à la fois **astucieuse et esthétiquement agréable**. Le parking est géré par **Lunds kommunala parkeringsbolag (LKP)**, la société de stationnement municipale de la ville.

Des déchets aux murs

Recyclage des pales de rotor : un défi de taille. Conçues pour résister à des décennies de conditions climatiques extrêmes, ces composants sont généralement fabriqués à partir de matériaux composites comme le **verre et la fibre de carbone**. Ces matériaux, à la fois légers et puissants, sont difficiles à décomposer.

Dans de nombreux pays, les pales usagées se retrouvent encore enfouies sous terre. C’est en lisant un article sur les défis de l’industrie éolienne aux États-Unis que l’architecte **Jonas Lloyd** a été sensibilisé à ce problème.

« J’ai découvert que beaucoup de pales sont enterrées aux États-Unis, et j’ai pensé qu’il serait possible de les réutiliser de manière plus efficace », a expliqué Lloyd. Selon lui, ce ne sont pas seulement des déchets, mais aussi un gâchis de ressources.

Lorsque LKP a décidé de construire un parking à étages, Lloyd et son équipe ont proposé d’utiliser ces pales comme **éléments architecturaux** au lieu de les traiter comme des déchets. Leur solution a donné naissance à un parking de **cinq étages** proposant 365 places, dont 40 pour véhicules électriques, avec également un système de stockage d’énergie.

En plus des pales, la façade bénéficie de **plantes favorables aux pollinisateurs**, et le toit est recouvert de panneaux solaires permettant de charger les véhicules la nuit. « Je suis surtout ravi de promouvoir la durabilité, et cet édifice devrait servir de symbole à cette initiative », a ajouté Lloyd.

Stationnement et durabilité

Pour Vattenfall, l’un des plus grands **développeurs éoliens d’Europe**, ce projet constitue une preuve tangible des solutions circulaires réalisables à grande échelle.

« C’est une démonstration concrète que la durabilité peut respecter les exigences de coût, de délai et de sécurité d’un projet », a souligné Traberg.

D’ici 2030, Vattenfall s’est engagé à recycler **100 % de ses pales** et a d’ores et déjà interdit leur enfouissement. L’entreprise explore également des alternatives en transformant les pales usées en **matériaux isolants et cadres de panneaux solaires**, voire même en **skis**.

LKP, qui gère environ **28 000 places de stationnement** dans la commune, se félicite de l’arrivée de ce nouveau parking. Paul Myllenberg, son PDG, a admis que l’idée avait d’abord suscité des interrogations, mais il a loué le soutien du conseil d’administration pour cette conception audacieuse.

Avec plusieurs des 57 pales fournies par Vattenfall toujours sans affectation claire, LKP n’a pas écarté la possibilité de les intégrer à de futurs projets.

« Nous avons lancé un concours permettant aux gens de soumettre des idées sur l’utilisation possible des pales », a conclu Myllenberg dans un **communiqué de presse**. La meilleure proposition remportera un mois de stationnement gratuit dans nos parkings !»