Une Situation Difficile pour Un Propriétaire de New York
Un propriétaire à New York a dû payer une taxe de permis de 70 dollars après avoir réalisé que son installateur n’avait pas réglé les frais pour des batteries de remplacement. Après plusieurs mois d’attente pour avoir des Powerwalls fonctionnels, le propriétaire a décidé de ne pas allonger cette période d’attente.
Ce Qu’il Faut Savoir
Le stockage de l’énergie par des batteries domestiques peut permettre des économies significatives sur les frais d’électricité. Cependant, en août, Tesla a désactivé les batteries de ce propriétaire. Deux batteries Powerwall+ munies d’inverseurs solaires ainsi qu’une Powerwall 2 étaient concernées, comme l’indique un post du propriétaire sur Reddit.
Il n’a pas eu de nouvelles durant quelques mois, jusqu’au début de novembre, lorsque le statut de l’application dans l’application de support est passé à « en cours de révision », remplaçant l’ancien statut « en attente de pièces ».
En parallèle, le propriétaire a reçu un appel de son greffier municipal, qui l’a informé d’une demande de permis de remplacement de batteries soumise par Tesla. Ce permis faisait mention de Powerwall 3, ce qui voulait dire que le propriétaire allait bénéficier d’un upgrade de ses anciennes batteries. Toutefois, il y avait un hic : le permis n’avait pas encore été payé.
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Contexte Supplémentaire
Pour que la demande de permis ne soit pas retournée à l’installateur, le propriétaire a décidé de couvrir le coût. Il a expliqué que, connaissant le fonctionnement de Tesla, retarder le paiement aurait pu allonger de plusieurs mois le processus d’approbation.
D’ici là, malgré une production continue d’électricité par les panneaux solaires installés sur son toit, le propriétaire ne peut pas utiliser les batteries après la tombée de la nuit ou en cas de panne de courant.
Des batteries fonctionnelles sont essentielles pour stocker l’énergie solaire afin de l’utiliser une fois le soleil couché, ce qui permet de se détourner progressivement du réseau électrique. Un système bien configuré peut également faciliter une utilisation hors réseau.
Au-delà de servir de source d’énergie de secours, le stockage par batterie pourrait offrir des économies en modifiant les moments où un foyer utilise l’électricité du réseau.
Que Peut-on Faire ?
Le problème du frais manquant a été réglé grâce au paiement de 70 dollars effectué par le propriétaire suite à l’appel avec le greffier du village. En plus de cela, une inquiétude concernant une possible réduction de la capacité nominale de son installation a également poussé le propriétaire à penser à contacter la compagnie d’électricité.
Il a estimé qu’en abaissant la capacité à 11,4 kilowatts, cela pourrait réduire sa facture d’environ 10 dollars par mois, soit près de 120 dollars par an. Sa facture mensuelle pour l’énergie solaire est basée sur un système de 15,2 kilowatts.
Pour ceux qui envisagent une option de secours plus réduite, Pila propose une alternative plug-and-play à un prix nettement inférieur à celui des systèmes de secours pour toute la maison.
D’autres propriétaires ont partagé des expériences variées concernant leurs remplacements. Un utilisateur rapportait qu’il avait attend depuis début septembre avec deux unités Powerwall+ désactivées, alors qu’un autre avait eu un remplacement installé environ huit semaines après la défaillance de sa batterie.
Cependant, tout le monde n’a pas rencontré de problèmes : un autre propriétaire a commenté que son remplacement avait été effectué en moins d’un mois.
Où Puis-Je En Savoir Plus ?
D’autres propriétaires ont également signalé des Powerwalls désactivés, des factures imprévues, et des retards liés aux permis concernant leur équipement énergétique à domicile. Leurs récits évoquent des attentes pour le service, des pannes suite à des mises à jour de firmware, des problèmes de conformité à l’installation, des retards sur les permis solaires, et même des frais pour des diagnostics liés à des rappels de produits.
- En Arizona, un propriétaire a rapporté que l’entreprise avait prévu un service quatre mois plus tard après la désactivation de leur Powerwall.
- Une mise à jour de firmware a déconnecté un Powerwall, laissant son propriétaire avec une facture d’installateur.
- Un inspecteur a ordonné le retrait de Powerwalls d’un sous-sol après l’achat d’une propriété par un nouveau propriétaire.
- En Virginie, on a dit qu’un projet installé avait pris cinq mois pour obtenir les permis nécessaires.
- Un propriétaire au Texas a reçu une facture de 450 dollars pour un diagnostic après avoir reçu une notification de rappel.
FAQ
Qu’est-ce qu’un Powerwall ?
Un Powerwall est une batterie rechargeable développée par Tesla, utilisée pour stocker l’énergie des panneaux solaires, permettant une utilisation même lorsque le soleil ne brille pas.
Comment le stockage de l’énergie par batterie peut-il m’aider financièrement ?
En stockant l’énergie, vous pouvez l’utiliser pendant les heures de pointe, ce qui réduit votre dépendance du réseau et pourrait mener à une baisse de votre facture d’électricité mensuelle.
Quelles sont les alternatives aux systèmes de batteries Powerwall ?
Il existe plusieurs marques et options, comme Pila, qui proposent des solutions moins coûteuses et plus petites qui peuvent convenir à des besoins énergétiques réduits.
Que faire si ma batterie Powerwall ne fonctionne pas ?
Il est conseillé de contacter le support technique de Tesla ou de votre installateur pour vérifier les problèmes d’installation, de mise à jour de firmware ou de défauts matériels.
Comment puis-je suivre l’état de ma demande de permis ?
La plupart des municipalités offrent des systèmes de suivi en ligne, ou vous pouvez contacter votre greffier local pour des mises à jour concernant votre demande de permis.
