Zoox, l’entreprise de robotaxis appartenant à Amazon, a récemment lancé un rappel après qu’un de ses véhicules autonomes ait fait une erreur en entrant dans un nuage de fumée dense près d’une scène d’incendie où des secouristes intervenaient.
Ce rappel prendra la forme d’une mise à jour logicielle et concernera l’ensemble de sa flotte de 105 robotaxis autonomes.
La mise à jour vise à « améliorer la capacité existante de détection des scènes d’urgence en intégrant la reconnaissance et la réaction à la fumée dense dans certaines situations », a expliqué Zoox dans un communiqué relayé par TechCrunch.
Bien que l’on puisse penser que cela soit lié aux incendies de forêt qui touchent actuellement une grande partie de l’est des États-Unis, ce rappel met en lumière les difficultés rencontrées par les véhicules autonomes face à des conditions imprévisibles.
Dans un rapport soumis à l’Administration nationale de la sécurité routière, Zoox a détaillé que pendant l’incident survenu le 20 juin, l’un de ses robotaxis avait « croisé une épaisse fumée qui masquait une scène d’urgence active non délimitée par des cônes ».
Bien que le véhicule aurait dû éviter ce nuage de fumée, celui-ci, qui ne transportait pas de passagers, « a freiné brutalement en essayant de s’écarter avant de s’immobiliser », a ajouté la société. Au final, un télé-opérateur a pris le contrôle du robotaxi, permettant de le reculer loin de la scène afin que les secouristes mettent en place des cônes de signalisation pour bloquer deux des trois voies. CNBC a rapporté que l’incident s’est produit à Las Vegas, où Zoox propose actuellement des trajets gratuits.
Ce n’est pas la première fois que des entreprises de robotaxis se trouvent confrontées à des problèmes pour entraver les opérations des secours.
Par exemple, la police de San Francisco a dû intervenir pour déplacer des robotaxis Waymo immobilisés dans les intersections lors d’une panne de courant générale l’année dernière. Les secouristes ont exprimé leur mécontentement en se plaignant d’être devenus des « assistants routiers » pour ces véhicules. En mars, un robotaxi Waymo a empêché une ambulance d’arriver sur les lieux d’une fusillade tragique à Austin, au Texas.
Ces incidents répétés ont conduit Jonathan Morrison, l’administrateur de la NHTSA, à adresser une lettre ferme aux entreprises de robotaxis, dénonçant leurs véhicules qui troublent les interventions des secours comme étant « inacceptables ».
« Soyons clairs : l’incapacité à détecter et à répondre de manière appropriée à de telles situations représente un manque fonctionnel », a-t-il écrit. « Les scènes d’urgence ne sont pas des cas extrêmes ou rares. »
« Pour le dire directement : un véhicule autonome qui ne peut pas interagir en toute sécurité avec les secouristes représente un danger pour le public », a-t-il ajouté.
À propos des robotaxis : Les robotaxis transforment les passagers en véritables nuisances malveillantes pour la société
### FAQ
#### Qu’est-ce que Zoox ?
Zoox est une entreprise spécialisée dans le développement de robotaxis autonomes, appartenant à Amazon, qui cherche à révolutionner le transport urbain.
#### Comment fonctionne la mise à jour logicielle de Zoox ?
La mise à jour logicielle vise à améliorer la capacité des robotaxis à détecter et réagir à des situations d’urgence, notamment la reconnaissance de la fumée dense.
#### Pourquoi les robotaxis posent-ils problème aux services d’urgence ?
Les robotaxis peuvent bloquer les voies et gêner les interventions des secouristes, ce qui peut avoir des conséquences graves lors d’urgences.
#### Que fait la NHTSA pour réglementer les robotaxis ?
La NHTSA surveille les entreprises de robotaxis et émet des recommandations pour garantir que leurs véhicules ne nuisent pas aux opérations d’urgence.
#### Quelles technologies les robotaxis incorporent-ils pour la sécurité ?
Les robotaxis utilisent diverses technologies, dont des capteurs et des algorithmes avancés, pour détecter des obstacles et réagir à des situations d’urgence en temps réel.
