Économie de Carburant dans l’Aéronautique
Airbus, un leader mondial dans le secteur aérospatial, explore une méthode innovante pour réduire la consommation de carburant des avions de ligne. L’idée est d’adopter une approche similaire à celle des oies lors de leur migration, en volant en formation.
Recherche sur le Vol en Formation
La filiale d’Airbus, Airbus UpNext, a entrepris des recherches sur les gains d’efficacité aérodynamique que peut offrir le vol en formation. Des études ont été présentées qui montrent les avantages de cette technique, comme le signale un article de CNN.
Cette initiative inclut des essais sur deux avions de passagers dans le cadre d’un projet pilote nommé “fello’fly”. Les premières expérimentations ont débuté avec deux appareils A350 de l’entreprise en mars 2020.
Vol en Formation : Une Approche Novatrice
Sandra Bour Schaeffer, directrice générale d’Airbus UpNext, souligne que le concept de vol en formation est totalement différent de ce que l’on pourrait attendre du milieu militaire. Elle précise que cela ne concerne pas une formation serrée comme celle que l’on observe dans les escadrilles.
Le Vortex de L’Aile
Lorsque des oiseaux ou des avions volent près l’un de l’autre, chacun profite des tourbillons provoqués par le voisin. L’extrémité des ailes d’un oiseau génère un vortex qui peut créer une portance pour celui qui se trouve juste derrière.
Bour Schaeffer détaille que les pilotes seront à une distance d’environ 1,5 à 2 milles nautiques de l’appareil leader, légèrement décalés pour se positionner dans le courant d’air, ce qui permet d’utiliser les courants ascendants du flux d’air et non seulement le vortex.
Avantages Économiques
Les premiers résultats indiquent que les A350 pourraient réduire leur consommation de carburant de 5 à 10 %, un chiffre qui représente des économies considérables.
Cependant, il convient de noter que cette technique de vol rapproché comporte des risques. Avant qu’elle ne devienne courante, il faudra convaincre les responsables aériens ainsi que les agences gouvernementales de modifier les régulations afin de permettre les vols en formation pour les avions de ligne.
Informations Complémentaires
À LIRE ÉGALEMENT : Pour des informations supplémentaires sur cette technique prometteuse, consultez l’article sur pourquoi les avions de ligne pourraient prochainement voler en formation, disponible sur CNN.
FAQ
Qu’est-ce que le projet “fello’fly” ?
Le projet “fello’fly” est une initiative d’Airbus pour tester le vol en formation avec des avions de passagers, visant à démontrer les gains d’efficacité aérodynamique.
Quels sont les défis réglementaires liés au vol en formation ?
Les défis principaux incluent la nécessité d’adapter les réglementations aéronautiques pour permettre aux avions de voler plus près les uns des autres, ce qui nécessite l’approbation des autorités aériennes.
Quelle est l’importance économique des économies de carburant ?
Réduire la consommation de carburant peut mener à des économies substantielles pour les compagnies aériennes, ayant un impact direct sur les coûts d’exploitation.
Comment les pilotes s’adaptent-ils à ces nouvelles techniques ?
Les pilotes devront être formés spécifiquement pour manœuvrer en formation, en prenant en compte les nouvelles dynamiques aérodynamiques qui en découlent.
Y a-t-il d’autres entreprises travaillant sur des projets similaires ?
Oui, plusieurs entreprises et programmes de recherche dans l’aviation s’intéressent à l’optimisation des performances via des techniques semblables, ce qui témoigne d’un intérêt croissant pour l’innovation dans le secteur.
