Un défi pour l’avenir
Récemment, Shell a lancé un défi fascinant aux étudiants : concevoir une voiture capable de maximiser l’efficacité énergétique. Le résultat ? Une performance impressionnante de la part des participants.
Une compétition internationale à Londres
C’est à Londres que s’est tenue la phase européenne du Shell Eco-marathon, attirant plus de 200 équipes venant de 29 pays. Tous s’étaient donné un objectif commun : concevoir un véhicule pouvant parcourir la plus grande distance possible avec un seul litre de carburant.
CityJoule : le modèle révolutionnaire
Parmi les innovations, une équipe de l’Université de Nantes, en collaboration avec un lycée local, a créé un véhicule qu’ils qualifient de « la voiture la plus aérodynamique au monde ». Inspirée par la forme d’une goutte d’eau, la CityJoule affiche un coefficient de traînée inférieur à 0,1 et ne pèse que 80 kg, soit environ 176 livres.
TIM 07 : l’innovation respectueuse de l’environnement
Deux établissements d’enseignement supérieur de Toulouse ont quant à eux développé la TIM 07. Ce modèle se distingue par sa construction à partir de panneaux composites fabriqués en soie biodégradable et résine naturelle, sans oublier l’utilisation de plastique renforcé de carbone. L’équipe a notamment utilisé des technologies de conception assistée par ordinateur (CAO) et des machines à commande numérique pour créer la forme du véhicule, en assemblant 40 blocs de polystyrène.
Des solutions à petit budget : Sapu Angin 10
Le défi a aussi ouvert la porte à des solutions économiques. Des étudiants de l’Institut Teknologi Sepuluh Nopember en Indonésie ont démontré leur ingéniosité en utilisant des tôles en PVC ondulé et du ruban adhésif gaffer pour concevoir leur voiture, nommée Sapu Angin 10.
L’innovation à son comble avec Venture 8
Un autre projet notable, la Venture 8, développée par des étudiants de l’Université technologique de Nanyang à Singapour, a pleinement exploité la technologie de l’impression 3D. Son architecture comprend de la carrosserie, des éléments intérieurs et plusieurs composants fonctionnels tous fabriqués à partir de plus de 150 sections imprimées en 3D. Son châssis en carbone est distinct du reste, permettant de conduire le véhicule même sans la carrosserie, ce qui illustre la vision de créer des véhicules totalement personnalisables.
FAQ
Quels types de véhicules sont créés lors du Shell Eco-marathon ?
Les équipes conçoivent des voitures qui varient en termes de design, de matériaux et de technologies, toutes axées sur l’efficacité énergétique.
Comment les étudiants trouvent-ils leurs sponsors ?
Les participants sont responsables de la recherche de leurs propres sponsors, ce qui les pousse à explorer des options créatives et économiques.
Quels matériaux sont souvent utilisés pour construire ces véhicules ?
Les matériaux varient, comprenant des composites légers, des plastiques recyclables, et même des matériaux innovants comme la soie biodégradable.
Quel est l’impact de cette compétition sur l’innovation automobile ?
Cette compétition stimule l’innovation en matière de technologies propres et de véhicules durables, tout en formant la prochaine génération d’ingénieurs.
Comment les résultats des courses sont-ils évalués ?
Les résultats sont basés sur la distance parcourue par litre d’essence, et des critères de conception et d’innovation sont également pris en compte dans les jugements.
