Le Bestune Pony : une nouveauté électrique à bas prix en Chine
En Chine, le modèle Bestune Pony de FAW, un véhicule électrique à quatre places comportant cinq portes, est déjà disponible au prix attractif d’environ 6 735 dollars américains. Ce tarif pourrait séduire les conducteurs à la recherche d’options économiques.
Cependant, pour les acheteurs américains, aucune date de lancement ni prix n’ont encore été confirmés.
À savoir sur le Pony
Accéder aux places arrière du Pony est un jeu d’enfant, sans nécessiter de manipulations de siège avant. Le design compact, mesurant 3,35 mètres (11 pieds), se compose de deux portes arrière et d’un hayon, selon les informations de Digital Trends.
La majorité de la longueur supplémentaire est concentrique aux essieux, ce qui augmente l’espace pour les jambes des passagers arrière. Concernant le transport de biens du quotidien, le Pony offre un espace de coffre de 70 gallons (265 litres), une progression notable par rapport à 21,4 gallons (81 litres) précédemment.
En optant pour une version mieux équipée, les conducteurs peuvent bénéficier d’une batterie de plus grande capacité, facilitant une autonomie revendiquée de près de 328 kilomètres (204 miles). La version de base, quant à elle, est estimée à environ 222 kilomètres (138 miles).
Il est important de noter que l’autonomie réelle peut varier, car ces chiffres proviennent du cycle de test CLTC en Chine.
Contexte du marché
Le marché chinois des voitures électriques compactes et peu coûteuses est déjà très saturé. Par exemple, la Hongguang Mini EV de Wuling est proposée à un prix légèrement inférieur au Pony, atteignant 44 800 yuan, comparativement aux 44 900 yuan du Pony.
Ce dernier se distingue des microvoitures comme le Fiat Topolino et le Citroën Ami, qui ne peuvent transporter que deux passagers, alors que le Pony peut accueillir quatre personnes.
L’intérieur du Pony est équipé d’un tableau de bord numérique de 7 pouces, tandis que les modèles supérieurs reçoivent un écran tactile de 10,1 pouces intégré dans la console centrale. D’après Digital Trends, le moteur arrière génère une puissance de 40 chevaux, permettant d’atteindre une vitesse maximale proche de 103 km/h (64 mph).
Le projet d’exportation
Bien que FAW ait annoncé l’arrivée du Pony, aucune destination à l’étranger n’a été spécifiée jusqu’à présent. La société affirme cependant avoir commencé à exporter ce modèle.
Pour ceux qui envisagent de passer à un véhicule électrique, les économies sur le carburant et l’entretien peuvent renforcer l’attrait d’un modèle peu coûteux comme le Pony.
En ce qui concerne le budget de recharge, il est à noter que recharger un véhicule électrique à domicile coûte souvent la moitié du tarif des bornes publiques. Cependant, le chargement de niveau 1 peut être lent. La compagnie Qmerit propose des estimations d’installation gratuites et instantanées pour des chargeurs de niveau 2 à domicile.
Actuellement, FAW propose un rabais de lancement temporaire de 39 900 yuan pour le modèle d’entrée de gamme, représentant une réduction de 5 000 yuan sur le prix standard de 44 900 yuan.
Informations complémentaires
Le Pony fait partie d’un ensemble de véhicules électriques abordables ciblant principalement les consommateurs en dehors des États-Unis.
- Le modèle Ioniq V de Hyundai est affiché à moins de 15 000 dollars, mais les conducteurs américains n’ont pas encore la possibilité de l’acheter.
- En Inde, le nouveau véhicule électrique de Mahindra débute à environ 12 000 dollars, bien que les acheteurs soient tenus de louer la batterie.
- La Wave EV de Nissan a été récemment aperçue, avec des tarifs prévus en dessous de 25 000 dollars.
FAQ
Quelles sont les alternatives au Pony sur le marché chinois ?
Parmi les alternatives, on trouve le Hongguang Mini EV de Wuling et d’autres modèles compacts d’électromobilité qui se battent pour les parts de marché.
Quelle est la capacité de charge de la batterie du Pony ?
La version de base du Pony a une autonomie d’environ 138 miles, tandis que les versions supérieures peuvent atteindre jusqu’à 204 miles grâce à une batterie plus performante.
Comment se déroule le processus d’importation pour les véhicules comme le Pony ?
Bien que FAW ait commencé à exporter le Pony, des informations spécifiques sur les modalités d’importation et la disponibilité dans d’autres pays restent floues.
Y a-t-il des incitations gouvernementales pour l’achat d’un EV ?
De nombreux pays offrent des subventions ou des crédits d’impôt pour encourager l’achat de véhicules électriques, bien que les modalités varient d’un pays à l’autre.
Quand peut-on s’attendre à des informations concrètes sur le lancement aux États-Unis ?
Aucune annonce officielle n’a été faite concernant un lancement aux États-Unis ; il faudra suivre les nouvelles de FAW pour des mises à jour à ce sujet.
